一汽丰田卡罗拉召回（制动程序隐患 一汽丰田/广汽丰田召回卡罗拉双擎/雷凌双擎）

本文目录

• 制动程序隐患 一汽丰田/广汽丰田召回卡罗拉双擎/雷凌双擎
• 点火线圈存隐患 丰田将召回32.3万辆卡罗拉及雷凌
• 2014款新卡罗拉几月份生产的被召回
• 卡罗拉因为点火线圈被厂家召回有赔偿吗
• 2020年1月份卡罗拉在不在召回范围
• 丰田召回事件2021，2021年丰田召回车型有哪些
• 一汽丰田卡罗拉召回有赔偿吗
• 日本丰田召回25.9万余辆汽车，此举的原因有哪些
• 2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回吗

制动程序隐患 一汽丰田/广汽丰田召回卡罗拉双擎/雷凌双擎

 易车讯  日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月2日起召回以下车辆。

（一）天津一汽丰田汽车有限公司

召回2019年8月22日至2021年7月19日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计116551辆；

（二）广汽丰田汽车有限公司

召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车，共计109034辆。

本次召回范围内的车辆搭载了自适应巡航系统，当车辆在该系统启动状态下行驶时，由于制动控制电脑的程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序，以消除安全隐患。

应急处置措施：召回维修前，建议用户暂停使用自适应巡航功能，并在召回活动开始后及时入店进行程序升级。

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。天津一汽丰田汽车用户可致电服务热线：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机），广汽丰田汽车用户可致电顾客服务热线：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

点火线圈存隐患 丰田将召回32.3万辆卡罗拉及雷凌

近日，天津一汽 丰田 汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年3月25日起召回以下车辆。

天津一汽丰田汽车有限公司召回2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分 卡罗拉 ，共计162301辆。 广汽 丰田汽车有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分 雷凌 ，共计161614辆。 

本次召回范围内的车辆由于发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，1级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。

极端情况下，发动机运行中 可能引起1级线圈和中心铁芯发生短路 ，使得保险丝熔断，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。 

天津 一汽 丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆 免费更换改良后的点火线圈 ，以消除安全隐患。 （文： 崖雍）

@2019

2014款新卡罗拉几月份生产的被召回

2014款卡罗拉在中国市场没有被召回。

丰田汽车公司2014年6月11日下午宣布，在全世界召回226万辆汽车。召回的主要原因是因为助手席的保护气囊出现质量问题。丰田汽车公司称，召回车型包括卡罗拉在内，共20款之多。

其中日本国内市场为64万8081辆，海外市场为162万辆。凤凰汽车随后独家连线丰田中国获悉，此次召回不涉及中国市场。

扩展资料

广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年2月10日起，召回以下汽车，共计181,797辆。

天津一汽丰田汽车有限公司

卡罗拉因为点火线圈被厂家召回有赔偿吗

有补偿。
以下是详细介绍：
1.相关规定：根据《消费者权益保护法》第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，采取召回措施，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
2.召回决定：天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2018年7月23日起，召回2016年11月1日至2018年3月8日期间生产的部分卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰以及威驰FS汽车，共计193829辆。

2020年1月份卡罗拉在不在召回范围

在召回范围。

2021年6月3日天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据相关条例和办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

这次召回计划包括：天津一汽丰田汽车有限公司，自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计191936辆；

广汽丰田汽车有限公司，自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车，共计25143辆；丰田汽车（中国）投资有限公司，自2021年7月19日起，召回2018年9月14日至2021年3月13日期间生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共计10905辆。

召回原因

2020年4月至2021年1月，丰田因搭载不合格低压燃油泵，三次召回汽车71.15万辆，涉及品牌包括进口雷克萨斯、亚洲龙汽车、柯斯达汽车、汉兰达汽车、凯美瑞汽车等。

而且，4月16日，因无法正常展开空气囊，丰田在中国市场还召回汽车2109辆。全球范围召回量超过37万辆。

丰田品牌三家相关公司还发布了应急处置措施，提醒消费者召回维修前，在车辆使用过程中如果发现有燃油气味或燃油渗出，用户应停止使用车辆并联系经销商进行处置。建议在车辆安全隐患消除前尽量避免靠近点火源，并在召回活动开始后入店进行维修。

以上内容参考:凤凰网-丰田召回22.8万辆易漏油车 低压燃油泵不合格三次“回炉”71万辆

以上内容参考:凤凰网-高压燃油泵存风险，丰田国内召回超20万辆车，涉及卡罗拉汉兰达等

丰田召回事件2021，2021年丰田召回车型有哪些

2021年6月3日，国家市场监督管理总局发布公告，丰田在华三家投资公司向市场监督管理总局备案，召回部分卡罗拉、汉兰达、 雷克萨斯RX 300车型，共计227984辆。

PS:请点击 rarr对于丰田最近的召回。2021年12月10日，丰田紧急召回近90万辆汽车，存在低速熄火缺陷。

召回原因

对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。在使用过程中，高压燃油泵的内部可能会异常磨损。受内部部件松动的影响，高压燃油泵的焊接部分可能会产生疲劳裂纹，从而导致燃油泄漏的可能性。极端情况下会增加火灾风险，存在安全隐患。

紧急措施

召回前，如果在车辆使用过程中发现有燃油气味或泄漏，用户应停止使用车辆，并联系经销商进行处理。建议在车辆安全隐患消除前尽量避免接近点火源，在召回活动开始后到店维修。

批量召回

(1)天津一汽丰田汽车有限公司

自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计191936辆；

(2)广汽丰田汽车有限公司

自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日生产的部分汉兰达汽车，共计25143辆；

(3)丰田汽车(中国)投资有限公司

自2021年7月19日起，共召回10905辆2018年9月14日至2021年3月13日期间生产的进口 雷克萨斯 RX300汽车。

我们的网站“用户指南”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。

解决方案措施

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将为装有上述缺陷零部件的车辆免费更换改进合格的高压燃油泵，以消除安全隐患。

我如何知道我是否在召回批次中？

丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司以挂号信等方式通知相关用户召回事宜。，这可以根据是否接收到通知来得知。

也可以致电丰田客服。

雷克萨斯汽车用户可拨打服务热线:800-810-2772(座机)或400-810-2772(手机)，天津一汽丰田、四川一汽丰田汽车用户可拨打服务热线:800-810-1210(座机)、400-810-1210(手机)、广汽。

@2019

一汽丰田卡罗拉召回有赔偿吗

一汽丰田卡罗拉召回有赔偿。以下是详细介绍：1、相关规定：根据《消费者权益保护法》第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷采取召回措施经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。2、召回决定：天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2018年7月23日起召回2016年11月1日至2018年3月8日期间生产的部分卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰以及威驰FS汽车共计193829辆。

日本丰田召回25.9万余辆汽车，此举的原因有哪些

乍眼一看，好家伙，丰田不是一直以靠谱省心着称的吗，怎么一下子要在国内召回20多万辆车？

确实，这次丰田的召回波及面确实广，根据国家市场监督管理总局的说法，一汽丰田要召回从2019年8月22日到今年7月19日生产的“部分”卡罗拉双擎，一共11.66万辆；广汽丰田则是要召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的“部分”雷凌双擎，一共10.9万辆。考虑到这两款车都是2019年才换代，2020年的销量也都是5万台的量级，所以总局的这个“部分”用的太客气了，其实这基本上就是新一代卡罗拉和雷凌的双擎版“全军覆没”的节奏。

但大家别紧张，这次卡罗拉和雷凌双擎的召回虽然看起来声势浩大，但仔细看看总局发布的召回原因，你很可能会像我一样：“就这”？导致丰田这次两款当家紧凑级车召回的原因其实有些让人啼笑皆非，让我们来看看：本次召回范围内的车辆搭载了自适应巡航系统，当车辆在该系统启动状态下行驶时，由于制动控制电脑的程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。

我们翻译成大白话，意思就是开启ACC以后在一定速度范围里，在做轻微的刹车时卡罗拉和雷凌的双擎刹车灯是不会亮的，不符合国家的强制性技术要求，可能会有风险。大家注意三个先决条件：开启ACC、特定速度区间、轻微制动。相关部门并没有解释具体的技术细节，但注意这次召回的车型：混合动力的卡罗拉和雷凌双擎，我们猜测这次丰田不符合强制标准的原因可能有些让人啼笑皆非。

因为在丰田的双擎混合动力系统和TSS驾驶辅助系统的设计中，轻微的减速动作是不需要车辆所搭载的物理刹车系统进入工作的，丰田混合动力车型上搭载的TSS系统在面对轻微减速需求时采取的策略是让动能回收系统进入工作状态，而恰好丰田系车型的动能回收系统在工作时，刹车灯是不会点亮的，因为丰田系的动能回收力度并不像现在的很多车型那样强，刹车系统也并没有介入工作，而这样的策略设定就违反了国家的强制标准——车辆系统进行主动减速时必须亮刹车灯。

我们总是说百密一疏，丰田这次在卡罗拉和雷凌的混动版车型上“翻车”就是典型的例子。其实这并不是什么严重的问题，甚至我觉得都不能算是问题。但没有满足国家强制标准就是没有满足，这个小小的疏漏让丰田不得不召回了20多万台车，可以算是高昂的学费了。安全无小事，也希望丰田的这次“前车之鉴”，能给业界的其他企业、尤其是新势力敲响警钟。

2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回吗

2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回。一汽丰田需要召回的卡罗拉车型，属于2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的批次，召回数量为162301辆，而广汽丰田需要召回的批次则为2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的雷凌车型，共计161614辆。

2020款卡罗拉简介

丰田卡罗拉是一款非常受欢迎的车型，在紧凑型家用车市场上面还是非常活跃的，受到了全球消费者的广泛喜爱，销量一度冲到全球汽车销量榜顶峰。由于丰田在产品开发方面一直坚守的面面俱到的中庸平衡理念，所以，它的车型大多特点不够突出，但是，实用经济性比较出色，因此，素有不懂车买丰田的说法。