在不少消费者的认知中。会认为只有豪车或者是价格较高的车型。才有必要去加95或是98号汽油。至于10来万或是自主品牌。下意识的会认为92汽油已经足够了。可实际上。加什么汽油并非由价格高与低。或品牌地位来划分。众所周知。燃油标号其实是不同汽油的辛烷值不同。辛烷值的高低直接取决于汽油的抗爆性。而抗爆性越好。就越能抗发动机提前点火性能。从而避免发动机“爆震”的现象发生。
只不过。压缩比的增大带来油耗减少。也让越来越多的车企推出工作效率更高的发动机。但是。压缩比增大产生的高温高燃又容易出现“爆震”。因此。通常咱们会通过压缩比的高低来区别92和95（高加95。低加92）。而在现在。厂商考虑到国内油品差异。一般厂商都会推荐一个居中的油品。去避免爆震的出来导致消费者索赔。因此。在如今10万级的家用SUV上。它们要加的都是95号汽油。
斯柯达 – 柯珞克
指导价：12.99-15.99万
综合油耗：6.5-8.7L/100km
虽说大众的斯柯达的“大哥”。但大众并没有因其是“小弟”的身份。就不将大众最新的科技技术运用在斯柯达身上。相反。斯柯达明锐却是最先使用大众MQB平台的车型。在这台紧凑型SUV柯珞克身上。同上诞生于MQB平台下。整体设计延续斯柯达家族式风格。配置和后排空间表现都相当不错。不足的是内饰用料上还是全塑料包裹。除了MQB平台。柯珞克还搭载了大众旗下最稳定的EA211 1.4T发动机。匹配7速干式双离合变速箱。最大功率110kW。最大扭矩250N·m。总体来说。这套动力总成表现并不算差。但满载情况下。加速会显得有些肉。
一汽-大众捷达 – VS7
指导价：10.68-13.68万
综合油耗：7.8-9.5L/100km
作为目前合资品牌最便宜就能买到的中型SUV。捷达VS7落地最低不到14万左右就能直接开回家。更何况目前部分地区还有3000元左右的优惠。对于这款配置不算低的中型SUV来说。性价比还是不错的。不足的地方还是有的。后排空间虽然没问题。但中央地台隆起实在太高。影响中间乘客的乘坐感受。其次是隔音问题。驾驶起来胎噪会比较明显。加上内饰用料多为塑料材质。VS7并不会让你感到有多少高级感。至于动力方面。捷达VS7搭载的是和柯珞克一样的1.4T发动机。只不过匹配的是爱信6AT变速箱。动力表现偏向平庸。
领克汽车 – 02
指导价：11.98-18.88万
综合油耗：7.5-9.7L/100km
作为一台定位运动风的跨界SUV。领克02低矮的设计造型。基本与马自达CX-4风格相近。也正是因为这样。领克02的后排表现并不算特别好。加上车身高度限制。坐在后排会有压抑感。不过。领克02无论是外型还是内饰的设计。还是非常北欧风的。喜欢简约的年轻消费者多半会看上这种设计。动力方面。领克02提供两种不同动力版本。一种是1.5T+7DCT。另一种是2.0T+6AT。可能是继承了沃尔沃的高端特性。在领克这款车上。无论是保养所用的机油。还是加油用的标号。都非常的“豪华”。因此。别看领克02是台国产车。它的保养费可不便宜。
宝沃汽车 – BX5
指导价：12.98-15.58万
综合油耗：9.6-11.9L/100km
现如今。宝沃BX5已经沦为某租车平台打折促销或新用户注册时的限免车辆。倚靠当年德国出身的宝沃。换壳复活之后。没有了当年的“德系品质”。却还始终与BBA一众德系品牌称兄道弟。因此。在大咖的实际驾驶体验上。1.4T+6AT的动力总成没有太大问题。就是隔音极差。且会出现异响。另外。要加95汽油的宝沃BX5。这车也并不省油。平均10L/100km的油耗表现。硬是把1.4T的发动机开出了2.0T的油耗。
大咖点评：
总而言之。买车并非是大家认知中“车便宜保养就便宜”这么简单。当自己确定要选择某一款车的时候。大咖还是建议各位问多一嘴车辆的保养费用究竟怎样。再做定夺。要不然到时候就真成了“买车容易。养车难”了。
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