新能源车

“汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。”那么，这场马拉松中，长期主义就是内核。 所以，3月19日的“2023长安汽车重庆马拉松”赛，官方引导车阿维塔11单电机版全程开启城区NCA智驾功能完成领航，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏毫不掩饰雄心，“阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇、探索未知、拥抱变化。” 拥抱变化的征程中，作为“组团”的伙伴，华为自然全程参与。…

市场概述：曾经，面对较为弱势的自主品牌，大众、丰田、本田、日产、现代等合资品牌长期处于躺赢的状态。 但近年来随着消费者认可度的逐渐提高、技术和产品实力的不断提升，自主不断抢夺着合资的市场份额，再加上新能源的加持，攻势更是猛烈，而后者就像被温水煮的青蛙，没能迅速醒悟并作出及时有效的反应。 特别是今年特斯拉和比亚迪为首的企业掀起了激烈的“价格战”之后，让原本就陷…

2022年，吉利正式丢掉了蝉联了5年的中国品牌销冠身份。一时间外界关于吉利的评价，固然就不及过去那般正面了。 前一段时间，很多人都在问笔者，如何看待和评价吉利过去的一年。个人的观点一直是：如果单看销量和份额，那仅仅是一个不算美好的结果。但143.29万辆的销量和8%的增幅，在艰难的2022年已经相当不错了，更何况去年吉利逐步突破过往三年年销130万辆级的瓶颈…

3月23日，纬湃科技发布2022年财报显示，2022年集团合并销售额达90.7亿欧元，实现了4%的有机增长。其中，电气化领域的销售额近11亿欧元，同比增长22.2%。 ◆ 新增订单140亿欧元，电气化产品占75% 纬湃科技可以说因电气化而生，自2021年9月正式从大陆集团完成拆分并挂牌上市后，便发出了全力冲刺电气化的信号：将逐步停止内燃机中非核心的业务运营，…

  3月23日，安达科技在北交所上市交易。截至当日收盘，该公司总市值68.67亿元。 据悉，安达科技发行价为13元/股，发行市盈率为34倍。今日开盘价为12元/股，较发行价下滑7.69%。截至收盘，股价报收11.23元/股，跌13.62%。 本次公开发行，安达科技预计募资资金6.5 亿元，资金用于6万吨/年磷酸铁锂建设项目。 资料显示，安达科技引入…

3月24日，海马汽车股份有限公司（以下简称“海马汽车”）与丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）签署战略合作框架协议，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化。 根据协议，双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内…

　　  3月26日，宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）在京参加中国发展高层论坛并发言，再次重申对中国的长期承诺，强调中国式现代化是世界的机遇，并呼吁国际间加强多边合作，用合作促进发展、以增长驱动繁荣。 　　这是齐普策在去年11月随德国总理朔尔茨访华之后，在半年之内再次造访北京。他讲道：“中国式现代化这一宏伟蓝图不仅对中国意义重大，也会对世界产生…

据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月21日公布了几分文件，该机构表示福特召回部分F-150 Lightning电动皮卡，原因是车辆搭载的高压电池组可能存在故障。 2月4日，一辆F-150 Lightning在福特公司Rouge电动车中心的一个停车场内起火，随后该公司暂停了该车型的生产，并停止向经销商交付车辆。 一个多月后，即3月13日，…

据外媒报道，大众品牌首席执行官Thomas Schaefer表示，大众汽车集团将在西班牙的两家工厂为旗下大众、斯柯达和Cupra品牌生产一系列新款小型电动汽车。Schaefer指出，在工资相对较低的西班牙生产汽车将有助于降低成本。 据悉，大众汽车集团将在旗下品牌西雅特位于西班牙马托雷尔（Martorell）的工厂生产ID.2小型掀背车（ID.2all）和Cu…

3月23日消息，比亚迪海豚泰国版于近日在第44届曼谷国际车展首发亮相。 标准续航版的海豚车型在泰国首发； 此次发布的海豚泰国版是基于比亚迪纯电平台e平台3.0打造，采用了右舵方向盘布局，NEDC续航里程达410km。 该车型在当地的指导价为799999泰铢，约合人民币16万元。而国内的2023 款比亚迪海豚指导价为11.68-13.68万元。 比亚迪亚太汽车…