新能源车

文章开篇，首先把记忆拉回至2023年的第一天。彼时，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，则发布了一封全员信。 信中，明确表示，2022年疫情和突发事件的影响还是超出了预期，打乱了原定的节奏与计划。随后，不忘鼓励大家：“2022年，我们有苦劳，有功劳，但是我们要清醒地认识到，不少同行的同期，表现比我们更加出色。” 对此，李斌还“自爆”了8项团队所存在问题的地方。譬…

 “究竟是基于新能源做越野，还是基于越野把电加进来？”坦克品牌CEO刘艳钊表示，“当前阶段，坦克找到的技术路线是‘越野+新能源’，即以越野为基础，更深度地融合新能源价值体验。” 坦克品牌CEO 刘艳钊 本届上海车展上，面向年轻新锐人群推出的坦克400 Hi4-T全球首秀。同时，坦克发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。而Hi4-T架构下的首款量…

 4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。 以下为访谈实录： 网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2023上海国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是哪吒汽车副总裁兼首席设计师常冰先…

4月18日的上海车展上，聚齐了“蔚小理”等头部新势力的6.1馆无疑是全场的顶流。它们不仅带来了已经经过消费市场验证的爆款车型，还代表了中国智能电动车的技术研发方向。 作为“老大哥”，占地3000平米的蔚来不仅再一次将NIO House搬进展馆，还在现场集结了超过300名用户志愿者。 除了全新ES6、2023款ET7，以及旗下全部NT 2.0平台车型亮相，蔚来…

在智能化的持续赋能下，未来移动出行将如何演变？ 2021年上海车展，德赛西威全球首发Smart Solution智慧出行解决方案，从人车交互、智能驾驶、舱内娱乐等多个与车生活密切相关的场景，对此提出了一系列设想和应对。 之后两年，德赛西威紧跟行业新趋势，一边继续对Smart Solution进行迭代升级，一边快速推进这些解决方案落地。发展到现在，当初Smar…

据路透社报道，4月24日，特斯拉在一份监管文件中表示，其2023年的资本支出将在70-90亿美元之间，高出此前60-80亿美元的预期。此外，该公司还将未来两年的支出预期维持在70-90亿美元之间。 为了充分利用市场对电动汽车日益增长的需求，特斯拉一直在努力提供其工厂产量。在经济疲软的情况下，特斯拉将销量增长置于利润之上，并在努力实现其首席执行官马斯克在203…

2023年车企的紧迫感和竞争的激烈程度，在上海车展上展现的淋漓尽致。 从BBA加速电动化转型，纷纷表态扎根中国市场，到新势力先后发布新技术，用更为激进的计划去建立护城河。身处这场贴身肉搏战中，每一家车企都在排兵布阵，为自己增加更多的赢面。 在今年上海车展的4.1展馆里，北汽集团占据了半壁江山，由极狐、北京、北汽福田、北京奔驰、北京现代五大整车品牌组成的“北汽…

据外媒报道，通用汽车和福特汽车将分别在4月26日和5月2日公布第一季度财报，届时他们将试图让华尔街相信，他们不会被卷入特斯拉掀起的电动汽车价格战。 特斯拉首席执行官马斯克不断推行降价策略，希望在牺牲利润率的情况下大幅扩大销量。在此情况下，通用汽车和福特汽车的股价已备受冲击。通用汽车的股价已较2月份创下的2023年高点下跌逾20%，目前的交易价格接近2010年…

据外媒报道，消息人士透露通用汽车和三星SDI计划在美国建一座新的合资电池制造厂，两家企业预计最早将于4月25日宣布此消息。 今年1月有报道称，通用和LG新能源不会推进第四座美国电池厂的建设。当前通用与LG新能源正在密歇根州斥资26亿美元建设一座工厂，该工厂定于2024年开业，这是双方合资企业Ultium Cells的三座合资工厂之一。 消息人士表示，通用与三…

汽车在智能化中途掉进特斯拉撕开的降价口子，成本压力蔓延，如何降本被摆到行业关键位置。一边是高阶自动驾驶的总趋势不变，另一边则是强调L2+智能驾驶的“理性”落地方案，在成本与性能的天平中，不少上游供应商正在围绕“性价比”进行布局。 “在有限成本内做到行业最好体验，这是（主流供应商）的核心价值。”2023上海车展上，宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙在带来三款重磅新产…