威马员工在线讨薪,吉利杨学良:我这里还缺人 可以考虑一下

近期威马汽车负面不断,先后被爆出“再降薪”“全员停薪留职”“欠薪搬离总部”等传闻。在上周六,更有威马员工在线讨薪。

2月25日,一位名为“李如花同学”的网友在社交网站发文称,自己已被威马停薪留职,并具体讲述了相关情况。

图片来源:新浪微博

该网友称,周五(2月24日)如常上下班,晚上接到部门领导的电话通知,告知被停薪留职了。更早之前,有跨级领导与其沟通,让其“主动离职”,给出的劝退理由是:“相比他人,你更容易找到工作”。但该网友第一时间表示了明确的拒绝。

该网友还表示,在接到口头通知后,自己在威马的企业微信、企业邮箱、企业WE+系统界面,全面瘫痪。自己作为一个有房贷、有房租、有娃有老要养的打工人,需要生存,这于个人而言,是个非常现实的问题。在工资拖欠、社保拖欠的“停薪留职”状态下,原谅本人家财浅薄,实在承担不起。

并且,该网友强调以上所述,皆为有理有据,是已经发生的事实。

此消息一出,立即引发网友热议。

2月27日,吉利控股集团高级副总裁杨学良转发该网友的微博,并表示:我这里还缺人,可以考虑一下。该网友回应称,“卑微小公关如花,在线表示感恩老板垂青,死而后已。”

图片来源:新浪微博

针对这一做法,网友纷纷发表“杨总大气”、“Boss直聘”等言论夸赞杨学良,更甚者直接发出的求职申请,杨学良表示“很欢迎,发简历”。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月30日 07:31
下一篇 2023年3月30日 07:31

相关推荐

  • 创新不止,齐芯互联,旗芯微发布SLA多芯片级联技术!

    旗芯微创新的SLA多芯片级联(SLA,Stackable Link Architecture)技术首先应用在最新一代超融合HPU(Hyper Processing Unit)–FC7300产品家族中, SLA技术支持多个芯片进行级联,为汽车电子应用提供更高处理能力的芯片模组。 高速发展的汽车电气电子架构(E/E架构3.0)的中央电子控制单元(VC…

    2023年4月15日
    0
  • 「极氪新款」极氪001正式交付搭载麒麟电池车型

    极氪品牌宣布,极氪001 WE版140kWh千里续航套装正式开启交付。 据悉,该款车型搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池,CLTC综合工况续航里程可达1032km,成为纯电量产车型续航里程全球第一。WE版100kWh电池售价为30万元起,千里续航套装售价10.3万元,也就是售价40.3万元起。 实际上,该款续航套装能够达到1032km,得益于后电机含碳化硅…

    2023年5月22日
    0
  • 雪佛兰科迈罗将于2024年停产

    据《汽车新闻》报道,雪佛兰3月22日正式宣布,旗下第六代科迈罗(Camaro)跑车将于2024年停售,而其位于美国密歇根的兰辛格兰德河(Lansing Grand River)装配厂也将于明年一月停止生产该车型。 雪佛兰全球副总裁Scott Bell在一份声明中说道:“我们就要和科迈罗说再见了,我们对每一位科迈罗用户、装配线员工和赛车迷的感激之情难以言表。”…

    2023年4月4日
    0
  • 蔚来今日宣布:不会跟风降价

    在近期燃油车降价潮,新能源车保价潮之际,很多消费者都在猜测还有哪些车企会降价,以及哪些车企会宣布保价。3月15日,蔚来汽车官方宣布,不会跟进降价。 蔚来销售运营助理副总裁浦洋在近期的一次采 访中表示:“蔚来不会通过ET5各种类型的减配或者减权益来参与降价。我们相信这波降价潮来得凶猛,退却也快。蔚来会按照自己的策略去争取更大的市场份额,通过直营的手段、更高效的…

    2023年4月2日
    0
  • 2023款蔚来ET7最新报价,2022款蔚来ET7价格

    2023款蔚来ET7最新报价官方指导价: 44.80-53.60万,经销商报价: 45.80-53.60万 。 2022款蔚来ET7价格: 2022款蔚来ET7官方指导价在44.8万-52.6万元之间。 蔚来ET7的定位是中大型轿车,该车的长宽高分别是5098mm1987mm1505mm,轴距为3060mm。 蔚来ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD,将逐…

    2023年5月18日
    0