4月10日消息，飞凡汽车宣布，飞凡F7于近日正式开启首批用户交付，新车批量交付也将陆续在多城启动。
飞凡F7于3月27日上市，仅一周便实现了极速交付。
此外，飞凡汽车还表示，在4月30日 (含) 之前下定F7的用户，依旧享受终身免费充换电权益、价值30,000元且交付即可用的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件服务终身免费使用权、10,000元的选装基金、3年免费RISING OS智舱交互系统流量，以及覆盖置换、复购、金融贷款等在内的多重服务权益。
据悉，飞凡F7共推出六款车型，77kWh进阶版售价22.99万元，77kWh进阶Pro版售价24.99万元；90kWh长续版售价24.99万元，90kWh长续Pro版售价26.99万元；90kWh性能Pro版售价30.19万元。此外，飞凡F7的64kWh磷酸铁锂基础版，售价20.99万元，将于今年下半年上市，选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，实现系统级深度集成，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。 云辇——中国人自己的车身控制系统 “云辇”出自《魏书》，命名灵感…
1月，特斯拉率先开启大幅降价，问界、小鹏、飞凡等车企纷纷跟进，新能源车降价热潮开启。3月，在湖北和东风集团“双补”的推动下，车市掀起了史无前例的价格大战，迎来“自杀式”降价，但是有没有例外呢？让我们来看看那些宣布不降价的车企都有哪些？ 1. 理想汽车 3月2日，理想汽车CEO李想在理想汽车2023春季媒体沟通会上谈到， “降价不一定能提升自己的销量…
3月27日，奥托立夫中国技术中心武汉分公司在武汉正式成立。奥托立夫称，分公司的落成将加速其构建电子工程能力。 作为全球最大的汽车市场，中国一直是奥托立夫全球业务的重要组成部分和未来发展的重中之重。据悉，奥托立夫目前在中国有十余家制造工厂并设有中国区总部和技术中心。 在过去5年里，奥托立夫（中国）的销售额持续增长，与此同时奥托立夫也持续加大对中国市场的投入。 …
宁德时代上位以前，比亚迪曾经是中国的“电池大王”。 上世纪90年代，是“大哥大”“BP机”流行的时代，数码3C产品带动了电池的市场需求。“大哥大”一块电池需要千元，王传福敏锐地嗅到了商机，开始自主创业。 1995年，比亚迪在深圳诞生，赶上了时代浪潮。全球对镍镉电池的需求还在增长，而日本吃够镍镉电池的红利后，以环境污染为由，逐步退出镍镉电池市场，转向锂电池市场…
