远景动力发布315Ah储能电芯,单颗一度电,循环寿命12000次

4月7日,全球领先的智能电池科技企业远景动力在第十一届储能国际峰会上发布全新一代315Ah储能电芯产品。

远景动力发布315Ah储能电芯,单颗一度电,循环寿命12000次

凭借引领行业的创新技术,远景动力315Ah储能电芯在尺寸不变的基础上,较上一代产品能量密度提升了11%,实现“单颗电芯一度电”,同时循环寿命高达12000次,满足一天一次充放电25年安全可靠运行的要求,适配当前市场主流储能系统方案。

为更好地支持储能系统全生命周期的性能表现与安全运行,远景动力围绕“专项研发、专用产线、专业运维”三个维度,进行专业化的产品设计、工艺选择、深度制造以及售后运维,打造更高能量密度、更长循环寿命、更安全的储能专用电芯产品。

基于在电池设计研发领域的多年积累,远景动力通过技术创新,打破储能电芯“长循环寿命”和“高能量密度”无法兼容的技术难题 —— 通过优化正极材料表面颗粒配比,材料包覆技术,多元素均相参杂技术,实现能量密度与循环寿命的双提升;针对负极材料定制化开发,降低材料表面锂耗,持续提升材料的动力学性能,延长电芯循环寿命;此外,创新开发的补锂缓释技术,能在电池全生命周期内实现长期稳定的锂损失补偿。

正是得益于远景动力特有的材料及电芯技术,该款储能电芯产品实现五年能效保持率高达95%以上,全生命周期衰减后容量始终保持在70%以上。

远景动力始终将电池安全放在首位,本次发布的315Ah储能电芯除了继续沿用安全性更好的磷酸铁锂材料外,通过高浸润电解液技术进一步提高了材料稳定性,减少电芯初始阻抗,降低析锂风险。在结构设计上,远景动力采用自研的一体注塑结构盖板,结构高度精简,过流能力强,确保全生命周期结构性能稳定。此外,远景动力延续了车企的工艺控制理念,以车规级制造标准打造储能专用电芯产线,保证产品的极致安全和优异品质。

早在2019年,远景动力就推出了首款储能专用电芯,并构建起多元化的产品架构满足不同客户需求。凭借领先技术与全球三大洲、13大基地的产业布局,远景动力已同国内外多家头部储能集成商达成战略合作,产品交付中国、新加坡、英国、美国等地区,并获得IEC62619、UL9540a、JIS C8715-2等一系列海内外严苛认证。2022年远景动力储能专用电芯出货量超过3GWh,截至目前在手订单超过70GWh。

未来,远景动力将携手更多合作伙伴,共同打造面向未来的先进储能解决方案,引领行业发展,助力全球零碳转型。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月15日 10:05
下一篇 2023年4月15日 10:06

相关推荐

  • 最新消息:比亚迪4S店因不正当竞争被判向特斯拉公开道歉

    近日,据财联社消息,安徽某法院对一起民事诉讼进行宣判。判决书表示,被告“安庆市丰迪新能源汽车销售服务有限公司”通过编造、传播误导性的信息抬高自己的同时,给特斯拉汽车现有及潜在消费者以特斯拉汽车没有刹车或者刹车有问题的误导性的信息,损害了原告的商业声誉,构成了商业诋毁。被告要在抖音官方账号上刊登声明,向原告赔礼道歉、消除影响,并赔偿原告经济损失5万元。 而比亚…

    2023年3月31日
    0
  • 12.98万起!五菱凯捷混动铂金版正式上市

    今日,五菱汽车旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式上市。新车共推出3款车型配置,分别为2.0L DHT悦享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型,官方指导售价分别为12.98万、13.98万和14.98万元。 即日起,广大用户通过“LING Club”APP/小程序、天猫旗舰店等官方渠道9.9元下订,即可尊享“四重动心佳礼”丰厚购车福利…

    新能源车 2023年3月30日
    0
  • 广汽丰田全国团购会开启 购车限时补贴至高3万

    2023车市风起云涌,降价潮愈演愈烈。在行业协会呼吁和头部车企的带动下,市场竞争逐渐进入更理性有序的阶段。即日起至4月30日,广汽丰田盛大开启全国团购会,旗下五大明星车型限时综合补贴至高达30000元。在坚持价值至上的基础上,广汽丰田以迅速行动应对市场变化,以满格诚意回应用户需求,以真金白银的投入、真心实意的优惠为用户带来更物超所值的购车体验,当下购买广汽丰…

    2023年4月18日
    0
  • 「丰田bz4x」2023款丰田bZ4X

    丰田花了很长时间才生产出大众市场的电动汽车。人们可能希望 bZ4X 值得等待。bZ4X 舒适且具有许多技术功能。但其续航里程较短、乏善可陈的性能和内饰设计使其在电动汽车领域陷入了不利的境地。 2023款丰田bZ4X优点:平稳的行驶品质;易于使用的控件和触摸屏界面;舒适的前排座椅。 缺点:实际续航里程较短;没有单踏板驱动模式;加速和操控性乏善可陈;很难找到一个…

    2023年8月12日
    0
  • 高速服务区充电桩是快充还是慢充

    电动汽车充电是一个说烂了的话题,买了纯电动汽车的车主经常会在充电的时候闹情绪,总是抱怨要么不适配充不了,要么充电太慢等待时间够长。那么高速服务区充电桩是快充还是慢充呢? 1、是快充,高速服务区充电桩配有国家标准的直流充电桩,采用动态负载均衡直流快充技术,意味着它只能是快速充电桩,因为慢充是交流电。 2、快充充电速度快,可以节约时间成本,方便快捷,一般快充两个…

    2023年5月3日
    0