2月28日，腾势汽车官方宣布，将于2023年3月1日起对旗下腾势D9 EV车型售价上调6000元。2023年3月1日零时前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响。
腾势D9 EV共有三款车型，售价38.98万元-45.98万元，调整售价后，官方指导价为39.58万元-46.58万元。
2月23日，腾势D9 EV正式开启交付。交付仪式上，腾势汽车总经理赵长江透露，2月份腾势新增订单量超过1万多台，目前受产能的限制，还有超过2万多个订单没有完整交付。按照目前的产能情况来看，2月份预计能够交付7000多台。
作为腾势品牌换新后的首款车型，腾势D9自上市便取得优异的销量成绩。根据公开资料显示，2023年1月，腾势D9卖出了6439台，累计订单突破5万辆。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
3月29日，获悉， 天眼查App显示，杭州醇氢绿动科技有限公司成立，注册资本100万人民币，法定代表人为徐玉祥。 股东信息显示，该公司由吉利旗下浙江远程醇氢能源技术有限公司全资持股，最终受益人为李书福。 据悉，该公司经营范围含软件开发；新材料技术推广服务；新能源汽车整车销售；汽车零部件研发；金属材料销售；煤炭及制品销售等。
作为飞凡汽车旗下首款中大型纯电旗舰轿车，飞凡F7已于2月5日开启预售，预售价为28-35万元。近期新车已经陆续抵达终端门店，将于3月27日正式上市，上市即启动交付。 飞凡F7的外观设计源自曾获得红点概念设计大奖的R-Aura极光号概念车，全车采用“以线带面”的设计理念，通过线条为车身注入强劲势能。车头下压，尾部后拽，赋予车身前冲姿态。 极致的空气动力学设计造…
4月16日，在奇瑞iCAR 品牌之夜上，宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型。奇瑞和宁德时代发还联合发布了电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。
现在的新能源电动汽车，电池的性能都不错，但是随着时间的推移，会出现电池存储不足，也就是使用寿命的问题。那么比亚迪电动汽车换一次电池多少钱？ 以上就是给各位带来的关于比亚迪电动汽车换一次电池多少钱的全部内容了。
3月23日，纬湃科技发布2022年财报显示，2022年集团合并销售额达90.7亿欧元，实现了4%的有机增长。其中，电气化领域的销售额近11亿欧元，同比增长22.2%。 ◆ 新增订单140亿欧元，电气化产品占75% 纬湃科技可以说因电气化而生，自2021年9月正式从大陆集团完成拆分并挂牌上市后，便发出了全力冲刺电气化的信号：将逐步停止内燃机中非核心的业务运营，…
