瑞虎8 PRO新能源上市 售价15.99万元起

3月22日,奇瑞瑞虎8 PRO(参数|询价)新能源正式上市,新车共推出3款车型,售价15.99-17.99万元。新车基于奇瑞i-DP智能插混架构打造,搭载1.5T插电混动系统,纯电续航里程80km,综合续航超1000km。

瑞虎8 PRO新能源上市 售价15.99万元起

  造型方面,瑞虎8 PRO新能源与燃油版车型保持一致,中网内部采用矩阵式菱形阵列布局,两侧前大灯还使用镀铬装饰条进行连接,延展了前脸的视觉宽度。同时车辆下方以及包围两侧还使用蓝色进行点缀,突显其新能源身份。

  瑞虎8 PRO新能源车身整体造型流畅,车身比例协调,双腰线的设计,舒展有不失动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为474518601745mm,轴距为2710mm。贯穿式尾灯设计内部增加了不少设计细节。“CHERY”字样在尾灯下方展开,这样的设计非常显档次。双边镀铬排气设计,也让车辆尾部更显质感。

  瑞虎8 PRO新能源的内饰采用蓝米双色+新能源蓝天套件,中控台上配备了24.6英寸纯净漫延环绕屏,一体式的设计配合曲面屏,更贴合眼球弧度,观看体验更舒适。车机使用Lion 5.0系统,有8155智慧生态平台加持,AI情感超级交互系统做到有问必答。除此之外,W-HUD平视显示也非常实用,行车状态、ADAS信号、导航等所需的重要信息都可投影在前挡风玻璃上,为出行安全提供保障。

  在主动安全方面,则搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能。

  动力上,新车搭载1.5T+永磁同步双电机+3挡DHT的插电式混合动力系统,系统综合功率240kW,综合扭矩545Nm,0-100km/h加速时间7.2秒,支持29kW直流快充,电量从30%充到80%仅需25分钟。纯电续航达80km(WLTC),百公里亏电油耗低至5.9L(WLTC),油电综合续航可达1000km+。

  编辑总结:作为瑞虎8车型的再次衍生,瑞虎8 PRO造型更为运动与年轻,如今推出插电式混动版本,不光是丰富了瑞虎8家族的产品矩阵,更是满足了当今更多消费者的购车需求。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月27日 21:44
下一篇 2023年3月27日 21:49

相关推荐

  • 纯电车可以上高速吗

    如今,纯电车的发展可以说已经成为当前社会的一种趋势,很多人在购车的时候基本都会首选纯电车。那么问题来了,纯电车可以上高速吗? 纯电车当然是可以上高速的。只要是合法合规生产的设计时速70km/h以上的乘用车,即便是最高时速不到100km/h,都是可以上高速的。比如0-90km/h加速需要近24秒的五菱宏光MINIEV,也可以合法高速行驶,因此车主朋友们不用担心…

    新能源车 2023年3月24日
    0
  • 焦虑的本田

    在合资品牌受到市场强烈动荡而心生不安的当下,所有人都认定,2023年的中国车市的进化方向,会向着中国品牌全权掌握的趋势迈进。 比亚迪以一己之力击溃整个25万以下合资市场的防线,“蔚小理”等新生代中国车企亦将现有车市的更迭逻辑,搅得个天翻地覆……可以说,这些不胜枚举的产业动态里,皆藏着斩断旧风貌的刺刀。 “未来,中国车市必将迎来改天换地的非常时刻”,骄傲的中国…

    新能源车 2023年3月29日
    0
  • 少个轮子也能平稳行驶,比亚迪云辇首搭腾势N7、仰望U8

    面对竞争日益激烈的新能源市场,比亚迪再次从“技术鱼塘”中捞出一条大鱼应战。 4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在现场表示,云辇的推出,是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。 比如,云辇可以通过ADAS系统的激光雷达和摄像头,直接参与到整套系统的感知层面,可以实时感知人、车、路三者…

    2023年4月15日
    0
  • 阿维塔11城区NCA开放体验,大规模推送即将开启

    2023年3月9日(上海),阿维塔科技宣布,即日起在上海及深圳正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验;同时,广州、重庆两地也即将开放体验。此外,用户还可前往全国200余家门店,领略RPA遥控泊车的强大能力。  作为面向未来的“情感智能电动汽车”,阿维塔深度挖掘用户对智能驾驶的高频使用需求,携手华为构建了独特的品牌竞争力。随着城区NCA的成…

    2023年3月31日
    0
  • 做越野要下苦功夫 坦克技术路线是”越野+新能源”

     “究竟是基于新能源做越野,还是基于越野把电加进来?”坦克品牌CEO刘艳钊表示,“当前阶段,坦克找到的技术路线是‘越野+新能源’,即以越野为基础,更深度地融合新能源价值体验。” 坦克品牌CEO 刘艳钊 本届上海车展上,面向年轻新锐人群推出的坦克400 Hi4-T全球首秀。同时,坦克发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。而Hi4-T架构下的首款量…

    2023年4月29日
    0