「奥迪电动车」2023款奥迪e-tron S Sportback

当奥迪在2019年首次推出e-tron SUV 时,我们就知道它正在做一些事情。凭借合理的续航里程估计、丰富的舒适性和大量的技术,它为推出更多车型和变体奠定了坚实的基础。对于渴望更高性能的驾驶员来说,去年推出了e-tron S。标准版e-tron配备两个电动机,而e-tron S则配备三个电动机。一台电机驱动前轮,另外两台电机分别为后轮提供动力。它们相结合可产生496马力的强劲动力,而普通e-tron的最大马力为402马力。

「奥迪电动车」2023款奥迪e-tron S Sportback

2023款奥迪e-tron S Sportback优点:宽敞的内部空间;舒适的座椅和乘坐体验;许多标准和可用的安全和技术功能。

缺点:信息娱乐操作可能会分散注意力;再生制动效果不如同类型其他电动汽车那么强;预计续驶里程低于顶级竞争对手。

2023款奥迪e-tron S Sportback的创新点:LED车内照明和碳纤维装饰现已成为标准配置;Prestige内饰配备标准矩阵设计LED大灯;2019年推出的第一代e-tron的一部分功能。

2023款奥迪e-tron S Sportback本质上是一样的,但它采用了逐渐变细的后车顶线,使外观更具运动感。我们通常会引导人们远离当今的“轿跑车式”SUV,因为它们会用内部空间换取运动轮廓,但2023款奥迪 e-tron S Sportback做出的牺牲要少得多。无论是后排乘客还是货物,其内部空间几乎与标准e-tron一样宽敞且宽敞。加上专为运动操控而调整的标准自适应空气悬架,Sportback更具吸引力。

「奥迪电动车」2023款奥迪e-tron S Sportback

但有一个问题,那就是成本。e-tron S Sportback的起价超过90000美元,在同级别车型中显得有些昂贵。如果它比竞争对手拥有显着优势,那么问题就不那么严重了,但事实并非如此。尽管e-tron S Sportback很出色,但它仍达不到我们最喜爱的BMW iX所设定的标准。还有奥迪自己的Q4 e-tron和梅赛德斯-奔驰EQB,它们价格更实惠,续航里程也更长。

推荐哪款奥迪e-tron S Sportback?由于e-tron S Sportback的起价超过90000美元,因此您似乎不太可能通过升级至Premium。对于额外的费用,您将获得一些技术和豪华功能,这些功能可以增强整体体验,足以证明您的成本是合理的。

2023款奥迪e-tron S Sportback配备全轮驱动和三个电动机,可实现429马力和596磅英尺扭矩的综合功率输出,并具有临时升压模式至496马力和717磅英尺。奥迪以Premium Plus和Prestige装饰级别销售这款电动SUV 。根据配置的不同,预计续航里程从185英里到212英里不等。

e-tron S Sportback Premium Plus配备齐全:20英寸轮毂;直流快速充电能力(高达150 kW);自适应空气悬架(调节行驶高度、行驶舒适度和操控稳定性);免提举升门;全景天窗;数字仪表盘;电动可调加热方向盘;皮革内饰;可配置的室内环境照明;前排座椅加热;加热方向盘;四区空调控制系统;后排座椅加热。

「奥迪电动车」2023款奥迪e-tron S Sportback

e-tron S Sportback还具有:16扬声器Bang & Olufsen音响系统;无线电话充电和板载信号增强器;
10.1英寸信息娱乐触摸屏;Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成;具有交通标志识别功能的导航系统。

标准驾驶员辅助功能包括:前方碰撞缓解(警告您即将发生碰撞并在某些情况下制动);盲点警告和后方交叉交通警告(在变道或倒车时如果有车辆位于您的盲点,则会提醒您);车道偏离警告(如果车辆开始偏离车道,则会提醒您);前后停车传感器(停车时提醒您车辆前方或后方可能看不到的障碍物);自适应巡航控制(调整速度以保持车辆与前车之间的恒定距离);车道保持系统(进行轻微的转向修正,以帮助车辆保持在车道中央);紧急援助(检测到反应迟钝的驾驶员并使e-tron安全停止);
转向辅助(检测驾驶员何时不安全地转向驶过接近的车流并自动停止e-tron);环视摄像头系统(在停车紧张的情况下,为您提供e-tron及其周围环境的俯视图);后部自动制动(如果传感器检测到即将与车辆后面的物体发生碰撞,则制动)。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

赞 (0)
上一篇 2023年8月17日 10:25
下一篇 2023年8月17日 14:22

相关推荐

  • 奔驰计划在华销售L3级自动驾驶系统

    盖世汽车讯 2月24日,德国《明镜周刊》援引梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer的话报道称,尽管奔驰目前的重点是扩大其“Drive Pilot”自动驾驶系统在美国的销售,但该公司也计划开始在中国销售其“Drive Pilot”自动驾驶系统。据悉,奔驰已在北京申请许可。 Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统,允许司机在慢行的交…

    新能源车 2023年3月30日
    0
  • 总投资100亿元,赣锋锂电20GWh锂电池项目落户呼和浩特

    4月25日消息,江西赣锋锂电科技股份有限公司(以下简称“赣锋锂电”)与呼和浩特市人民政府于近日签署了战略合作协议,协议约定赣锋锂电将在呼和浩特市行政区划内投资建设20GWh锂电池生产项目。 据悉,赣锋锂电是江西赣锋锂业集团股份有限公司的子公司,成立于2011年,是赣锋锂业重点打造的锂电池业务板块。 该公司拥有全系列锂电池产品,涵盖可穿戴设备电池、消费类电池、…

    2023年5月1日
    0
  • 奔驰eqc400(奔驰eqc真实续航)

    奔驰eqc采用动力电池是三元锂电池,该车型最大输出功率为300千瓦,最大扭矩为730牛/米,百公里加速时间为5.1秒,工信部公布的两款奔驰eqc车型的续航里程分别为408千米和415km。 奔驰EQC400具有其华丽的外观设计。该车采用了融合奔驰SUV和跑车外观风格的设计,新车更为精致和协调,车身线条流畅,外观线条极具动感美学,采用横条镀铬加大LOGO的设计…

    2023年6月28日
    0
  • 量产L3级有条件自动驾驶系统中国首试

    近日,梅赛德斯-奔驰自动驾驶科技日在泉城济南举行,全方位展现品牌领先的安全理念与自动驾驶技术的最新突破。此次科技日期间,全球首个获得国际认证并量产的L3级有条件自动驾驶系统——DRIVE PILOT驾驶领航系统迎来中国首试,并以安全可靠、舒适便捷的自动驾驶体验,解放双手,构建人车信任,赋予车内时间与空间更多可能。 1986年,梅赛德斯-奔驰率先开启了对自动驾…

    2023年4月9日
    0
  • 比亚迪年内将推新品牌,内部代号“F品牌”

    2月27日,盖世汽车获悉,比亚迪有关人士2月26日晚透露,比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”。 据悉,行业流传的一份会议纪要显示,“(比亚迪)F品牌是个性化潮牌混动,和长城坦克300一样,是一款越野车”。据上海证券报报道,“F品牌”预计于年内与大家正式见面。 此前,比亚迪董事长兼总裁王传福曾在第300万辆新能源车下线活动上表…

    新能源车 2023年3月30日
    0