近几年，新能源车很受许多消费者的喜爱，有很多人都选择购买新能源汽车，而驾驶新能源汽车的过程中会遇到没电的情况。那么新能源汽车路上没电了怎么办？
以上就是给各位带来的关于新能源汽车路上没电了怎么办的全部内容了。
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2月27日，梅赛德斯-奔驰举办第十届中国可持续发展对话会，并宣布在动力电池闭环回收领域同本土伙伴展开合作。“我们坚信，只有为所有相关各方创造价值，我们才能保持成功。实现可持续发展的最重要因素是跨国界、跨大洲与跨市场的团队合作。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责诚信及法律事务的白韵格（Renata Jungo Brüngger）表示。 白韵格 企业供…
3月22日晚，停牌近一年的恒大汽车发布公告称，恒大集团若无法获得新增流动资金，恒驰5将面临停产风险。 恒大汽车在公告中是这样描述的，“集团已交付超过900辆恒驰5，为能集中财力支持恒驰5的量产，公司持续推进节约成本举措，采取减员措施。集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在…
据外媒报道，底特律（Detroit）的一名联邦法官通过了来自美国26个州的车主提起的集体诉讼，这些车主指控通用的2015至2019款车型中，有大约80万辆汽车的变速箱存在问题。 美国地区法官David Lawson在3月20日作出的这个决定，涵盖了几款雪佛兰和GMC卡车以及SUV，几款凯迪拉克车型，还有雪佛兰科尔维特（Corvette）和科迈罗（Camaro…
3月10日晚，在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车总裁穆峰开场便是“灵魂一击”，干脆利落地道出行业的残酷与严峻。 2023年伊始，价格战的铁幕降下，似乎每个人都在价格体系调整与品牌不断重塑的剧本里“狂飙”。 比亚迪、特斯拉率先发难，湖北、吉林带头冲锋，自主品牌趁势发力，外资品牌被迫跟随，转型的竞争、价格的压力正在传导至汽车产业各个链条之上，长城汽车也不例…
汽车产业正在面临关键的效率竞争，智能化作为全新的价值点，已然成为新阶段角逐的核心。各家车企和一级供应商都在投入大量资源，但无论是技术本身的整合创新，还是面向用户的体验探索，或是构建品牌差异化体验，都成为发展中的系统性难题。想在效率竞争中获得优势，汽车品牌不止需要车规级芯片和软件，更需要完整的解决方案。 作为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业，亿咖通科技即将…
