感受电驱魅力 解锁大众汽车ID.科技乐园北京站

  近日,大众汽车ID.家族体验路演‘“众”大发现 大众汽车ID.科技乐园’活动北京站已于SOLANA蓝色港湾正式拉开帷幕。

  在活动现场,除了到场助阵的在售ID.家族量产车ID.3、ID.4和ID.6,你还将见到刚刚在国内亮相的纯电迷你巴士ID. Buzz、屡创纪录的大众品牌首款纯电动赛车ID. R及ID.家族未来旗舰ID. AERO等一众家族重量级明星车型。

  此外更可以亲身参与现场多方位、让人耳目一新的创新互动体验项目。现场究竟有哪些有趣和令人印象深刻的看点,不妨跟随笔者的亲身探访一起来看。

  驾驶ID. R驰骋明星赛道

  随着ID. R极速赛道体验区的电动大门缓缓拉开,首先映入眼帘的便是身披94号战袍的大众品牌首款纯电动赛车、ID. 家族的运动先驱ID. R。其自诞生以来可谓刷遍全球诸多标志性赛道,接连创造了美国派克峰国际挑战赛与英国古德伍德速度节的赛事纪录以及德国纽博格林北环赛道的电动车类别新纪录。

  回顾往昔峥嵘岁月,在2018年6月,车手Romain Dumas正是驾驶这台身披94号战袍的ID. R以7分57.148秒的成绩击败所有传统赛车,斩获第96届派克峰国际挑战赛冠军,创造了赛事102年以来最快纪录。

  在 ID. R极速赛道空间,体验者除了可以静静欣赏并回顾这台在双电机加持下仅需2.25秒即可完成静止到百公里加速的电动猛兽及其光辉战绩,还可通过特别定制的赛车模拟器,体验驾驶ID. R在明星赛道上风驰电掣的快感。

  尝鲜大众V.MO纯电动载人飞行器

  接着我们来到ID. AERO未来之城展区,在这里静候的是ID.家族未来旗舰、首款纯电轿车ID. AERO。作为一台车长近5米、轴距近3米的中大型轿车,同样源自大众模块化电驱动平台(MEB)的ID.AERO据悉预计将于明年内引入国内生产。

  现场,在感受ID. AERO简洁而充满科技感的设计风格之外,参与者还可通过与大众ID.语音助手进行实时对话,体验大众IQ.科技亮点。

  而在这一展区内,还有着笔者认为尤为值推荐的一项体验——可借由VR技术尝鲜感受的大众汽车集团V.MO载人飞行器原型机带来的未来出行体验项目。

  这一由大众汽车组建的一支年轻的中国本土专家团队推进的空中移动出行项目于2020年启动,旨在探索下一代出行解决方案,并聚焦于大城市低空及城市间实现短途和中途的交通出行。经过深入研究、概念构建及开发,项目团队于今年7月发布了其首款电动垂直起降(eVTOL)载人飞行器原型机V.MO。

  据悉大众集团将于今年下半年通过数轮飞行试验进一步优化方案,改进后的原型机将于2023 年夏季末进行更高标准的试飞;而最终将实现运载四名乘客及行李物品完成200公里自主飞行的目标。

  虽然眼下还不能在现实中去体验这一未来出行的妙处,但并不妨碍我们在现场借助VR设备开启一场如梦似真的自国贸核心区至西山别墅区用时共15分钟的舒畅飞行。

  电子喷绘一台ID. Buzz

  进入ID. Buzz灵感花园,这里停放着据说是目前国内唯一一台的ID. Buzz。作为基于大众模块化电驱动平台(MEB)打造的纯电MPV车型,大众ID. Buzz有着向大众T系列经典车型致敬的复古风格及细节设计用心,同时又坐拥一颗电动的“心”和诸多ID.家族典型设计及众多科技配备加持,这种有趣的矛盾感让其格外引人关注。

  这一次,笔者尝试了通过随兴幻彩投影和电子喷绘,为有着向大众T系列经典车型致敬的复古设计用心和现代科技加持的纯电迷你巴士ID. Buzz DIY了专属外观。

  小结:

  在本次活动现场,除了上述极富特色的三大体验空间,还有通过完成简单剧情任务的沉浸式体验带你了解ID家族的ID.VR体验馆和提供ID家族量产车型静态体验并可现场预约试驾的ID.展车区供参观者游览。

  此番ID.家族体验路演北京站将持续至9月24日,后续还将在上海(10月14日-10月22日)、深圳(12月2日-12月11日)、成都(12月23日-12月30日)等地巡回开展。感兴趣的朋友不妨亲临现场,亲身感受大众汽车ID.家族营造的电驱魅力。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2022年12月1日 17:26
下一篇 2022年12月2日 21:47

相关推荐

  • 越野+豪华“双天赋” 试驾2023款坦克500

    自驾游和近郊露营,成了这两年最流行的新兴生活方式,随着人们越玩越野,以往小众的越野车逐渐开始被关注。在这样的背景下,长城推出了坦克品牌,坦克300(参数丨图片)可以是说一炮而红,随后长城也在此基础上推出了更高端的坦克500车型。 不过,此前人们对坦克500认知,大多是中大型商务豪华SUV,加上实车内饰的高级感,让人忽视了它的豪华越野基因。在上市一年后,坦克5…

    2023年4月7日
    0
  • 试传祺GS3影速:都2023年了,传祺你还在做燃油车?

    去年一整年,我参加了30次新车试驾会,这其中超过一半是新能源的车型。所以当我知道今年的“第一试”是一台燃油车时,我还是挺好奇的: 都2023年了,为什么还在造油车? 作为小型SUV的GS3影速,价格区间基本上跑不出“10万级”。在这个区间,有一个很有意思的现象:新能源车的渗透率很低。尤其是在9-12万元这个区间,零跑T03卖9万块压着下限,海豚的12万压着上…

    2023年3月31日
    0
  • 2024款奥迪A5轿跑车

    2024款奥迪A5几乎独树一帜。尽管与奥迪A4小型轿车相关,但A5提供轿跑车、敞篷车和四门掀背车多种车身风格。在其他豪华汽车制造商纷纷放弃提供两门汽车的趋势下,A5以其低调的风格、精致的内饰、标准的全轮驱动以及丰富的先进技术功能继续给人留下深刻印象。 优点: 缺点: 新特性: 2024款A5即将迎来新外观,虽然不会在今年发布。然而,运动型轿跑车、敞篷车和紧凑…

    2023年12月26日
    0
  • 实测拿铁DHT-PHEV纯电里程 居然反向虚标60公里?

    如今的新能源赛道上,插电混动车型逐渐成了新的市场热点。拥有着更经济的能耗表现,并且还可以无惧续航焦虑,插电混动车型确实更加贴合绝大多数的用车场景。不过目前很多插电混动车型的纯电续航里程只有50-80公里左右,如果按照日常通勤来看可能每天都需要充电,嫌麻烦的朋友可能就把这台车当做油电混动车型看,这无疑也会影响节能效果及经济表现。 当然也有一些插电混动车型就比较…

    新车测评 2023年2月1日
    0
  • 开着很带感! 试驾吉利缤越COOL

    在十万价格区间里的汽车市场真的是越来越内卷了,厂商变着花样儿迎合年轻消费者的需求。而主打主动风格的钢炮儿车型成为了当下的热门儿。而现在,我就来试驾这个领域里的一款全新车型——吉利缤越(配置|询价)COOL。下面,我们就来看看它到底有多运动? 动态表现令人满意 静态回顾 总结 总的来看,缤越COOL确实要比老款缤越要更运动,但是这个运动是画引号的,你不能指望他…

    新车测评 2022年8月9日
    0