近两年，自主新车在设计方面的成就我们有目共睹，几大代表品牌几乎都形成了独有、个性的设计理念，在辨识度方面能带给我们很深的印象。名爵带来的MG7也是在内卷的氛围中脱颖而出，凭借着内敛有品的新漆面颜色和轿跑风的造型俘获了相当一部分消费者群体的认可。
本次，我们得以实拍这台名爵新车，并于店内近距离体验。
对于MG而言，MG7是一个全新的开始，TA有着一身黑化，这也是MG品牌的一个全新战略，叫黑标序列，这个序列未来主打的就是高端、豪华和运动，所以序列下第一款产品的定位尤为重要。
基于这样的背景，我们可以看到MG7的车型定位虽为紧凑型轿车，但车身尺寸却达到了4884/1889/1447mm，轴距2778mm，几乎与中型车不相上下，那么对于这台车而言，很可能在同级会出现一个降维打击的现象。
同时需要强调的是，此MG7非彼MG7，新车是上汽全新研发的一款紧凑级新车，故我们在这台车上可以看到上汽设计师对于设计近乎全新的理解。
MG7采用了溜背式设计，这样的设计让新车最为重视的年轻化群体可谓难以抵抗，颜值派选手很难对优美的线条表示拒绝，而溜背线条所带来的凌厉感和层次感，则可视作额外加分项。
黑化后的运动感打造对于这台车而言必不可少，所以我们可以看到除了车头logo，车尾logo、尾标都采用了黑化处理。
车漆颜色方面，实拍车型使用了一个很有英伦味道的赛车绿，官方名称叫翡冷翠色，是一个非常有质感、有品位的颜色。从侧面可以看出这两年国内汽车时尚文化风向标的改变，之前大家都喜欢无脑黑化、无脑战斗灰，现在讲究这种有品位、有底蕴的颜色，可见大家的审美和玩车观也是越来越在线。
内饰方面，整个车内氛围完全不是对称分布，完全的以驾驶员为中心，配合很有科技感的一键启动按键造型、如飞机排挡般的档把造型，整个驾驶席很有氛围感。
中央的科技感担当是33英寸一体式悬浮屏，从左到右分别是三个分区显示：驾驶模式-仪表-中控。
据官方资料，MG7共推两大内饰配色主题，一个叫“赤霞朱”，虽未见到实车和官图示意，但从命名可初步推测是一款红色主题；另一个叫“孔雀森林”，也就是本次实拍的颜色，该颜色整体色调与外观翡冷翠色搭配，是一款融合轻复古的莫兰迪色调，很有品位很有质感的色系。
MG7内部配备了视觉效果256色的氛围灯，颜色多只是一方面，亮点在于它可以随着驾驶模式的变化联动，能呼吸，场景、颜色、亮度，都能自定义。
另外像同级唯一的AR-HUD实景显示，带14个扬声器的BOSE PREMIUM音响系统，都是MG7的配置亮点，其中音响系统采用BOSE Centerpoint虚拟环绕声技术，根据MG7独有的座舱声学指纹量身定制，拥有同级独有的14个高性能扬声器和12通道DSP功放。
动力方面，MG7有两个动力版本，分别是2.0T+9AT和1.5T版本，目前暂未有1.5T所搭变速箱的信息，同时官方主推也会是2.0T车型。该2.0T发动机为上汽蓝芯第三代产品，可输出261马力，峰值扭矩405牛·米，匹配上汽自研的9AT变速箱，百公里加速可达6.5秒，在性能方面是一大亮点。
值得一提的是，MG7搭配了E-LSD限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架，搭配可主动切换的X-MODE超级玩家模式，MG7在驾控方面将带给驾驶员特别的快乐。
官方重点宣传的三段式尾翼在颜值方面的提升要远大于实用效果，不过作为同级唯一的配置，该款可折叠升起的尾翼依然将受到大量年轻群体的喜爱。
总结：
目前MG7依然处于造势阶段，并未开启上市，故很多关于价格的信息我们难以参考，目前已经有实车在店，感兴趣的朋友也可亲自体验，再作结论。
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