丰田皇冠以其大胆的风格、卓越的乘坐舒适性和宽敞的驾驶室深深吸引了我们。高燃油经济性是另一个明显的优势。尽管基础发动机的性能略显欠缺，一些消费者可能对价格有所犹豫，但总的来说，我们强烈推荐皇冠给寻求与众不同的轿车消费者。
优点：
- 基础动力系统具有出色的燃油经济性；
- 款式吸睛；
- 舒适的乘坐品质。
缺点：
- 基础动力总成的中等性能；
- 机舱内没有足够的空间放置小物品；
- 成本远高于竞争对手的混合动力轿车。
新特性：
- 不太可能发生重大变化；
- 2023 年推出的第一代 Crown 的一部分。
所有皇冠都是混合体
Crown 提供两种混合动力版本，均配备四缸发动机和标准全轮驱动。其中一种强调效率，而另一种则更注重性能。XLE 和 Limited 的动力总成可输出 236 马力，EPA 估计每加仑行驶 41 英里。对于一辆大型轿车来说，这是令人印象深刻的，特别是因为它具有标准的全轮驱动。对于 Platinum 车型，丰田提供了以性能为导向的 Crown 混合动力系统，称为 Hybrid Max。它可产生 340 马力的强劲动力，不过您将因此获得 11 英里/加仑的综合动力。
需要考虑的竞争对手
皇冠的价格和功能赋予了它准豪华的野心，在价格上它与雷克萨斯ES的价格非常接近。还有大众 Arteon，名义上也是一款中型轿车，但与大多数同级别车辆相比，它的后座空间也更大。它也有高档的内饰。我们还建议您查看本田雅阁和现代索纳塔的混合动力版本。它们的成本较低，但仍然提供出色的燃油经济性和相当的内部空间。
皇冠如何驾驶？ 鉴于皇冠是一款注重舒适性的大型混合动力轿车，我们对它的驾驶体验并没有抱有太高的期望。但我们的测试车——配备升级版 Hybrid Max 动力系统的 Crown Platinum 却让我们大吃一惊。这是一款令人愉快且易于驾驶的车辆。停车时加速平稳，需要在高速公路上超车时反应灵敏。也确实很快。在试跑道上，我们的 Crown 测试车从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时只需 6 秒，这比大多数竞争对手要快得多。不幸的是，XLE 和 Limited 的装饰速度没有那么快。
尽管皇冠的全季节轮胎抓地力不大，但它感觉完全愿意在弯曲的道路上发挥一点作用。它的限制相对较低，但它保持冷静并提供足够的反馈，让您有信心探索其功能。
皇冠有多舒服？ Crown 提供舒适感。我们的测试车是顶级的白金装饰，因此配备了自适应悬架。它几乎可以在任何表面上提供出色的骑行体验。最柔和的设置非常适合应对一些最糟糕的路面，即使是运动型设置仍然感觉相当轻松，但会减少一些身体运动。
驾驶室也能很好地隔绝风和道路噪音。我们发现，在测试中，白金版升级后的 Hybrid Max 动力系统非常安静，但当您用力踩油门时，标准混合动力系统的噪音明显更大。我们认为皇冠的另一个不足之处是后座舒适度。
2024 年的展望 丰田皇冠现已进入第二个年头，在首次亮相后不久，就以没有重大变化的方式回归。就像它所取代的 Avalon 一样，Crown 也有点介于两者之间：虽然不是全尺寸轿车，但绝对比典型的中型轿车大。但丰田做了很多事情来让它与大多数其他轿车不同，包括赋予它高大的轮廓、可用的双色调油漆和标准的混合动力。
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