丰田Sequoia TRD Pro与我们长期合作的雪佛兰Tahoe展开较量

重新设计的2023款丰田Sequoia TRD Pro与我们长期推出的2022款雪佛兰Tahoe Z71展开竞争,无论是公路还是越野。

丰田Sequoia TRD Pro与我们长期合作的雪佛兰Tahoe展开较量

我们对红杉的新型混合动力系统进行了测试。

了解丰田在哪些方面表现出色,以及在哪些方面与全尺寸车型相比表现不佳。

现在是红杉队与塔霍队在泥土和道路上较量的时候了。

多年来,全尺寸 SUV 一直遵循相同的模式:车身框架结构和引擎盖下的大型燃气发动机,几乎没有例外。其中一个例外是短命的雪佛兰 Tahoe Hybrid,但它已经十多年没有销售了。但重新设计的 2023 款丰田红杉正在改变目前的情况,其混合动力系统提供了一些严肃的性能和更高的效率。其规格令人印象深刻:437 马力和 583 磅英尺扭矩,最大牵引能力超过9500 磅,0-60 英里/小时加速时间仅需 6.0 秒。

我们的测试车辆采用TRD Pro形式,配备了一些严格的越野硬件,因此我们决定将其与我们长期使用的2022款雪佛兰Tahoe Z71在人行道和泥土上进行对比。丰田的动力总成提供了强大的动力,但它能否为越野提供足够的灵活性?新款丰田汽车的内饰与雪佛兰宽敞的驾驶室相比如何?

这些是我们在不同环境中享受这些大型皮卡车的乐趣时试图回答的问题。哪一种可能更适合您?

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