来认识一下全新、完全重新设计的雷克萨斯GX。它仍然是非承载式车身，具有越野能力和耐用性。新型3.4升双涡轮增压V6发动机看起来很强大，但混合动力在哪里？
在汽车跨界车的市场中，雷克萨斯GX是为数不多的基于卡车的豪华SUV之一，它试图将现代人对舒适性的期望与老式越野性能结合起来。当前一代产品似乎已经存在了多年，只有少量的更新才能将今天的GX与2010年首次亮相的产品区分开来。
但对于这位中型拳手来说，情况即将发生改变。新款2024款雷克萨斯GX终于配备了现代化的动力总成、更新的安全技术套件、设计更具凝聚力的精致内饰，以及借鉴了路虎策略的激进、四四方方的外观。
虽然雷克萨斯最终将GX推向了现代时代，但它并没有放弃SUV的坚固根源。它与更大、更昂贵的LX 600 采用相同的GA-F平台，采用传统的梯架，并标配四轮驱动。甚至还有一个新的Overtrail装饰，体现了GX的越野能力，增加了一些有用的东西，比如包裹在18英寸车轮上的33英寸全地形轮胎、可提供更好牵引力的电子锁定后差速器和铝制防滑板。它在视觉上与其他GX车型不同，具有黑色保护性外部挡泥板和可用的双色调外部油漆方案。
2024年款雷克萨斯GX将推出单一动力系统：双涡轮增压3.4升V6发动机搭配10速自动变速箱。它可产生强劲的349马力和479磅英尺扭矩，与当前型号的301马力和329磅英尺扭矩相比，这是一个重大升级。它还使新款GX与路虎发现更高配上配备的355马力涡轮增压直列六缸发动机相比更具竞争力。该动力系统提供8000磅的牵引能力，低于Discovery的最大牵引能力，但远高于BMW X5或Genesis GV80等竞争对手。
展望未来，雷克萨斯表示混合动力系统将稍后上市。我们的直觉告诉我们，这可能需要一到两年的时间，并且可能类似于相关丰田坦途和红杉中的437马力混合动力装置。
尽管新款GX将尺寸从V8缩小为V6，但燃油经济性预计不会明显改善。即将上市的GX在EPA的联合循环中可达到16英里/加仑，而丰田估计新款GX将获得17英里/加仑的评级。可以说，这种混合动力还不够快。
如果没有雷克萨斯的所有缩写词，我们就不能谈论动力总成，例如多地形选择 (MTS) – 它可以帮助您为车辆选择理想的地形焦点 – 下坡辅助控制 (DAC) 可以帮助您下陡峭的山坡，以及电子动力系统动态悬架系统 (E-KDSS)，有助于改善车轮的铰接。这些功能与爬行控制（一种越野巡航控制）和3D多地形监视器一起提供，为您提供车辆周围的不同视角。全时四轮驱动系统还配备了托森限滑中央差速器，具有锁定功能，可帮助适应不同的地形。
GX的内饰怎么样？2024 GX 的内饰比上一代提供了更加精致和凝聚力的设计。信息娱乐屏幕不再像连接到中央堆栈的平板电脑，并且从仪表板到触摸屏的流程很好。三排七座座位仍然是标准配置，但第二排船长椅可提高第二排舒适度（如果您同意将容量减少到六座）。
对于大多数乘客来说，都有充足的头部空间和腿部空间，但第二排中间除外，乘客必须跨坐在似乎是中控台延伸部分的地方。前排座椅非常舒适，大腿和侧垫有足够的缓冲。然而，后排座椅缺乏太多的横向支撑，因此后排的人在崎岖不平的越野道路上可能会左右滑动。缓冲效果还不错，但没有前排座椅那么好。我们在雷克萨斯展示会上亲眼看到的装饰是一个缺少第三排的Overtrail装饰，所以我们还不能给出后座空间的印象。
GX的技术如何？近年来，雷克萨斯的触摸屏系统有了很大的改进，但GX也准备在功能上进行重大升级。14英寸触摸屏中加载的用户界面与最近的丰田和雷克萨斯产品中的用户界面类似，我们发现它直观且相当用户友好。GX甚至支持无线Apple CarPlay和Android Auto——这对于几年前根本不提供这些应用程序的车辆来说是一个妙招。今年的另一个新功能是可选的平视显示器，当您专注于在讨厌的巨石周围导航时，它有助于将相关信息保留在您的直接视线中。
最重要的是，雷克萨斯提供了一系列令人印象深刻的电子驾驶员辅助系统，为您的出行提供帮助。每辆 GX均标配雷克萨斯安全系统+ 3.0，其中包括自适应巡航控制、预碰撞安全系统、带转向辅助的车道保持和车道偏离系统等。这些驾驶员辅助工具可以帮助减轻长途通勤或公路旅行时的压力和疲劳。
2024 GX有六种装饰可供选择。Premium是入门级车型，其特色亮点包括加热和通风前排座椅、10扬声器音响系统以及前面提到的无线智能手机连接和驾驶员辅助设备。Premium+等级增加了更多功能，从那里，您可以选择Overtrail 和Overtrail+ 进行越野路线，或者选择满载的Luxury和Luxury+。我们不确定哪些装饰提供哪些功能，但我们确实知道加热的第二排座椅、电动折叠的第三排和21扬声器的Mark Levinson音响系统都在选项菜单上。
从功能上来说，2024款雷克萨斯GX的目标是挫败路虎发现的越野性能。但如果你更喜欢在城市道路上行驶，那么奥迪Q7或讴歌MDX可能会更适合你，它们是基于汽车的跨界车，其在岩石上爬行的能力较小，但在路上可能会更轻松。我们将等待保留我们的最终判断，直到我们能够亲自驾驶新款 GX。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
