Grand Highlander是Highlander的更宽敞的版本。它带来了更多的载货能力和适合成人的第三排。尽管它的体型很大，但它是在路上行驶的。
丰田汉兰达是市场上最受欢迎的中型三排SUV之一，但有两件事阻止它成为绝对的必备品：狭窄的第三排和后座后面狭小的载货空间。但丰田大家庭还不要绝望，因为2024年款Grand Highlander就是为了解决这两个缺点而设计的。
新款Grand Highlander不仅仅是标准Highlander的调整版本。它实际上是一个独立的模型，以至于丰田考虑给它一个完全不同的名字。这是本田Pilot、起亚Telluride和大众Atlas的竞争对手，可容纳七名甚至八名全尺寸乘客，并且至少有一些行李空间。
2024 Grand Highlander配备三种动力系统，其中一种根本没有出现在标准Highlander中。基础发动机是一款涡轮增压2.4升发动机，可产生强劲的265马力和310磅英尺的扭矩。它去年在汉兰达上首次亮相，作为之前V6发动机的替代品，旨在提高丰田的燃油效率，同时提供充足的动力。它配备八速自动变速箱，丰田预计该版本将占销量的70%左右。
还有Grand Highlander混合动力车。与普通的汉兰达一样，它配备了非涡轮2.5升四缸发动机、电动机混合动力系统和无级变速器 (CVT)，总功率为245马力。标准发动机和混合动力车均可配备前轮驱动或全轮驱动。
到目前为止，买家必须在性能和效率之间做出选择。有人回答：“为什么不两者都选呢？” 增加了新的Hybrid Max动力总成。这款全轮驱动车型将涡轮增压发动机与不同的混合动力系统相匹配，并用更传统的六速自动变速箱代替了CVT。总输出功率为362马力，丰田表示，配备此组合的Grand Highlander 可以在6.3秒内从零加速到60英里/小时。作为参考，汉兰达混合动力车慢了近2秒。
大汉兰达驾驶感受如何？
直接的答案是：明智地。丰田对家庭的需求有着深入的了解，而Grand Highlander也遵循熟悉的模式。这是一种轻松、沉着的驾驶方式，具有判断良好的转向和令人愉快的一致制动。在崎岖的地形上，车身侧倾也得到了很好的控制。它没有任何运动气息，但也不会引起后座的抱怨。
到目前为止，我们只能驾驶普通的Grand Highlander和Hybrid Max版本。前者即使没有满载，也有点迟缓。这意味着它必须在高速公路坡道上努力工作，这将对燃油消耗产生负面影响。Hybrid Max比汽油替代品（10970美元）要贵得多，但它无疑是一个更令人愉悦的伙伴，轻松的中档推力感觉非常适合此类车辆。
Grand Highlander在管理其相当大的体积方面做得很好。悬架成功地抑制了表面缺陷，没有让后排乘客感到不适的漂浮感。风噪和道路噪音也因不存在而引人注目，只有标准燃气发动机发出的有些紧张的声音扰乱了安静的氛围。
驾驶员享有居高临下的位置，全方位视野也令人印象深刻。第三排座椅的乘客受益于稍微升高的座椅位置，使他们能够看到中排乘客的顶部，有助于避免一些三排SUV可能引起的压抑感。丰田在实现这一目标的同时仍然为成年人保留了足够的头部空间，令人印象深刻。
更多的空间和更大的第三排
Grand Highlander的目标是为七名甚至八名乘客提供足够的空间，从而挽回丰田一直输给起亚和现代的客户。与标准汉兰达相比，第三排腿部空间增加了5.5英寸，头部空间也增加了一英寸。就个人而言，非大高地人和大高地人之间的差异是显着的。虽然标准Highlander的后排几乎都是儿童专用，但6英尺高的成年人在Grand Highlander的第三排放松也没有问题，即使他们的膝盖感觉有点靠近胸部。宽大的后门孔也有助于进入第三排。尽管我们还没有将两者并排比较，但丰田感觉和竞争对手特柳赖德一样包容。
Grand Highlander的驾驶舱与普通Highlander不同，但遵循熟悉的丰田趋势。有一个12.3英寸的触摸屏，配有最新的丰田界面和各种各样的物理控制装置，音量、气候和驾驶模式功能用旋钮表示，只需很少的注意即可有效操作。正如您对面向家庭的丰田汽车所期望的那样，机舱内还散布着杯架和USB-C充电点，以帮助每个人保持娱乐。
秉承丰田最好的传统，它实用且合理，但有些塑料感觉有点廉价，整体氛围是大众市场的替代品。起亚特柳赖德（Kia Telluride）在为消费者提供伪豪华氛围方面做得更有说服力。
用户友好的信息娱乐和其他技术
丰田的触摸屏信息娱乐系统近年来得到了不可估量的改进。该系统直观且用户友好，但如果您希望硅谷负责您的娱乐、通话和导航，它还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。
还有一系列令人愉悦的电子驾驶员辅助系统，可以帮助您在行驶中提供保护。每个车型都标配丰田安全感3.0，其中包括自动巡航控制和远光灯等细节，有助于减轻长途旅行中的压力和疲劳。盲点警告系统也是如此大型车辆的一大特色。
与标准汉兰达相比，第三排后面的货物容量从16.0立方英尺增加到20.6立方英尺。从纸面上看，这是一个有用的增加，但请记住，较小的丰田 RAV4 的后备箱容量仍然几乎是两倍。对于周末度假或购物探险来说这很好，但如果七个人要去度假一周，您将需要一个车顶箱……或者可能只是一个较小的家庭。将第三排折叠起来，您将有57.9个立方体可供使用，这比本田Pilot的48.5立方英尺要大得多。
内部存储选项充足，平板电脑支架触感极佳。丰田显然对家庭如何实际使用他们的SUV，尤其是在公路旅行中投入了大量的考虑。
Grand Highlander的最大牵引能力为5000磅，略低于Telluride的5500磅。
这确实是Grand Highlander的王牌，但前提是您选择其中一种混合动力选项。丰田估计，无论是前轮驱动还是全轮驱动的混合动力车在城市/高速公路联合行驶中的油耗将达到34英里/加仑，这比同等汽油版本的24英里/加仑有了很大的改进。Hybrid Max的综合油耗估计为27英里/加仑，考虑到其性能，这仍然令人印象深刻。与配备强劲V6发动机的竞争对手Telluride（合计21英里/加仑）相比，这也是一个显着的改进。
Grand Highlander是一款经典的丰田SUV。除了混合选项之外，这里没有什么真正脱颖而出的，但它的构思和执行都很好。任何购买标准汉兰达但抱怨其第三排和行李容量的人都会发现大汉兰达有很多值得喜欢的地方。
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