有一天，在办公室，我们的一位同事很友善地把车钥匙挂在我面前，问我是否想开着GR Corolla去吃午饭。我立刻关上笔记本电脑，从他手里夺过车钥匙，然后快步走到车库，发现那辆魁梧的掀背车正在等我。年度最佳Chipotle轿跑。
在短短15分钟的车程中，GR Corolla给我留下了深刻的印象。以至于那天我恳求把GR Corolla带回家，我慷慨的同事答应了。在我回家的漫长通勤路上，GRolla变得更加活跃。这个小型表演者比价格三倍的汽车更有个性。
在我之前的许多车友都说过，任何高性能汽车的关键要素之一就是即使在低速下也必须充满乐趣。我已经全职评测汽车多年了，GR Corolla是我在城市里开过的最有趣的汽车。它唱歌、叫喊、嘶嘶、咆哮——当你把脚踩下去时，一切都会变得更加激烈。谁知道三个汽缸竟然能响应出这么大的动静？
传动装置非常短，因此离线加速相当大，特别是当助推器发挥作用时。虽然变速箱不太像Civic Type R那样好，但挂档仍然令人满意，并且离合器在快速换档的正确时刻咬合。与变速箱相辅相成的是出色的转向性能、坚固的重量和快速的移动。
在更高的速度下，无论是在直线上还是在拐角处，汽车都感觉镇静而自信。需要补充的一个小警告：我们使用可笑的米其林Cup 2轮胎测试了Morizo，这显然增加了更多的抓地力。但即使使用不太激进的橡胶，卡罗拉也可以凭借其先进的全轮驱动系统飞过转弯。
在阅读和观看了这么多相关但仅限海外的GR Yaris的内容后，我有一种感觉，这款卡罗拉会很特别，但即使这样也还是低估了。毫无疑问，GR Corolla 是我今年驾驶过的最好的车，它与我驾驶过的最好的汽车不相上下。向所有想要一个的人致以最良好的祝愿，因为很难以一个合适的价格买到一款喜爱的车。
与之前的Supra和MR2一样，GR Corolla将成为丰田跑车的传奇。
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