劳斯莱斯一直致力于平稳、近乎无声的推进。自2003年该品牌纳入BMW旗下以来，一直采用V12发动机。但除了对汽油的感伤之外，全电动动力几乎没有理由不能改善典型的RR体验。这就是2024款劳斯莱斯Spectre EV的用武之地。
这是一款非常大型的超豪华轿跑车，仅由电池电动传动系统提供动力。在劳斯莱斯产品线中，它介于两款V12发动机、顶级幻影轿车和库里南SUV之间。这是第一辆如此豪华和颓废的电动汽车，它标志着超级富豪的购买优先级发生了重大转变。他们想要可持续性，或者至少是这样的印象。但毫无疑问，颓废的设计和室内陈设才是最吸引人的。“首先是劳斯莱斯，其次是电动车，”他们说。
劳斯莱斯闪灵的动力怎么样？
Spectre的前后部均配备来自BMW的电动机。它们相结合可产生577马力和664磅英尺的扭矩。它们由容量超过100kWh的电池供电。该电池采用与BMW iX M60相同的化学成分，但形状不同。目前还没有给出直流快速充电的时间，但如果我们看看宝马，如果你能找到这么强大的充电器，它的峰值应该在200 kW左右。
劳斯莱斯表示，预计Spectre充满电后的续航里程预计为320英里。这是通过使用欧洲使用的WLTP标准。EPA的估计总是有点不同，但大约300英里的范围对我们来说似乎是合理的。
这种动力足以让一辆三吨重的汽车变速。这不是一辆能与Tesla S进行直线加速赛的汽车。从0英里/小时加速到60英里/小时的时间为4.4秒。但劳斯莱斯与加速无关；动力总成将经过校准，使驾驶员几乎难以察觉地从休息状态进入交通状态。该公司称之为“可流动性”。在车辆全速前进之前，车主必须在驾驶台发出严厉的命令。但当它发生时，性能将变得至关重要。
劳斯莱斯闪灵驾驶感受如何？
我们还没有驾驶过Spectre，但我们知道底盘技术是一个强项。四轮转向旨在提高狭窄区域的敏捷性和速度稳定性。它还配备空气弹簧、先进的主动稳定杆和自适应减震器，以提供最佳的乘坐舒适性和操控稳定性。前置摄像头读取道路上的弯道和颠簸情况，并相应地准备底盘系统。
劳斯莱斯闪灵的内饰怎么样？
两扇车门均采用后铰链设计，因此驾驶员和前排乘客只需走进去即可。只需按一下按钮，车门即可电动关闭。与该品牌一贯的做法一样，门上嵌入了一把雨伞，以应对恶劣天气。对于居住者来说，尊严就是一切。
一旦进入，他们会发现现代、几乎简约的装饰，但豪华且做工精美。装饰的颜色和纹理有近乎无限的选择。劳斯莱斯的招牌菜是车顶内衬中的星光特征，实际上是数千个像银河一样发光的针孔。在Spectre中，买家可以选择将这种效果扩展到车门和仪表板。
劳斯莱斯声称，尽管这是一款两门轿跑车，但劳斯莱斯闪灵可容纳四名成人。它的轴距为126.4英寸，与梅赛德斯-奔驰EQS相同，从头到尾测量时，它实际上比梅赛德斯长约7英寸。
劳斯莱斯闪灵科技怎么样？
这些仪器在数字屏幕上呈现精美的模拟表盘，其优点是其设计和颜色可以与装饰相得益彰。尽管大多数其他汽车已转向主要采用触摸屏控制，但劳斯莱斯仍保留了大量触感精美的物理旋钮和开关。其中包括用于气候系统的控制器和类似于宝马iDrive单元的屏幕控制器。但您必须努力搜索才能找到与宝马共享的任何可见组件。品牌差异化的彻底程度令人印象深刻。
与任何电动汽车一样，手机应用程序将远程显示行驶里程、充电状态和许多其他功能。劳斯莱斯的应用程序还链接到人工礼宾服务。驾驶辅助功能很全面，但劳斯莱斯被大多数车主用作特殊用途汽车。该公司表示，因此司机不需要高级别的帮助。
Spectre对于劳斯莱斯来说是一大进步，但母公司宝马在电力驱动方面已经做好了准备，所以没有什么理由担心。此外，航程绰绰有余，因为劳斯莱斯车主不进行公路旅行，而是乘坐喷气式飞机。最重要的是，Spectre必须作为劳斯莱斯取得成功，这意味着雄伟、享乐、行驶平稳和安静。没有理由认为情况并非如此。
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