近几年，插电混动车型销量扶摇直上，SUV车型更是受到了消费者的认可与喜爱。今日（3月30日），赛力斯旗下蓝电汽车正式发布了全新插电混动SUV——蓝电E5。新车售价区间为13.99-15.19万元，加0.2万元就能享5+2布局的7座车型。在价格上，蓝电E5甚至比它小一级别的宋PLUS DM-i入门价还低了1.49万元，诚意相当到位。
作为一款中型插电混动SUV，新车采用了DE-i超级电驱智能平台打造，搭载了弗迪动力混动系统，在WLTC综合续航高达1150公里，0-50km/h加速仅需2.9秒，百公里馈电油耗低至5.5升，燃油经济性很高。下面，就与圈哥一起来了解下。
设计时尚 空间大
蓝电E5设计简约时尚且富有科技感。新车仍保留着尺寸不小的前封闭式格栅，中间拥有点阵式元素点缀，配合天际线LED灯带以及格栅上方的全新Logo，这也从一定程度上提升了车头部分的设计感和辨识度。
蓝电E5的车身侧面同样也不简单，凌厉的腰线微微向上，提升了车辆的力量感，车顶的镀铬行李架，加上下方19英寸的多辐式轮毂，将运动与时尚气息完美演绎。车尾部分，蓝电E5层次感极强，采用了时下主流的贯穿式尾灯组设计。D柱位置的大尺寸的扰流板，配合下方隐藏式的排气布局，给人一种稳重大气的视觉感受。
作为一款中型SUV，蓝电E5车身尺寸自然不容小觑。新车长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距来到了2785毫米，并提供了更为实用的2+3+2的座椅布局。
据了解，该车还提供了全体感曲面座椅，采用更宽大的座椅曲面，从而带来更好的支撑。同时，该车前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅可放平，丰富使用场景。根据此前圈哥的实际乘坐体验来看，该车第二排空间非常充裕，比宋PLUS DM-i（2765毫米）表现更优秀，很好的契合了中国消费者对大空间的需求。
华为HiCar 3.0 实用更省心
进入车内，就能发现，风光蓝电E5的采用了 科技简约的 设计风格，中控层次分明，为了突显豪华的车内氛围，新车在材质上融入了镀铬条和木纹风格饰板进行装饰，档次感完胜同级合资车。全液晶仪表 + 大尺寸中控屏组成的一体式连屏，配合上手感不错的电子挡把，科技感很在线。
值得一提的是，风光蓝电E5还有华为技术加持，作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5还将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。实际体验的流畅度与手机完全一样，像日常使用的频率很高的高德地图、QQ音乐等软件都能无缝衔接。不仅学习成本低，而且能够按照自己喜好，去扩展更多的功能，圈哥是很喜欢这套系统的。
动力强劲还有超长续航
据了解，蓝电E5采用赛力斯DE-i超级电驱智能平台打造，以“电动优先、电驱为主”为理念，可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，发动机还能做到能无感启停，需要直驱的工况更能悄无声息，从驾控层面做到了更顺畅、无顿挫，体验感及NVH都要优于同级合资竞品。
动力部分，蓝电E5搭载弗迪动力提供的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，最高热效率高达43.04%，0-50km/h加速仅需2.9秒，在WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.23升，馈电油耗低至5.5升，燃油经济型非常优秀。在消费者更加关注的续航层面，蓝电E5的WLTC综合续航直接来到1150公里，很好解决了用户长途行驶续航焦虑的问题。另外，蓝电E5还支持快充和外放电功能，能够满足用户户外用电需求。从核心动力系统数据来看，蓝电E5整体表现的确很强。
现在的消费者对混合动力车型的接受度越来越高，在这样的大环境下，对蓝电E5的“出道”也是一种助力。新车不仅有着很高的辨识度，还有宽敞的后排空间，以及华为HiCar的加持。最重要的是，它还搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的插混专用发动机和DHT300电混系统，不但有超长的续航能力，出色的燃油经济性与强劲的加速表现，也都是蓝电E5的加分项。对渴望享受电动车驾驶感，又想抛开续航烦恼的用户而言，风光蓝电E5的确是一款不能忽视的车型。
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