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车辆在行驶过程中，定期的进行审车的主要目的是检查车辆的各项技术状况，使车主可以加强对车辆的维护和保养，确保汽车的安全行驶。那么2023年审车需要什么手续呢？ 以上就是给各位带来的关于2023年审车需要什么手续的全部内容了。

汽车是可以提前年检的，很多人担心提前检车会有不好的地方，所以都选择扎堆年检。那么2023年车辆年检需要带什么材料呢？ 以上就是给各位带来的关于2023年车辆年检需要带什么材料的全部内容了。

大家都知道汽车是不是会发一些小脾气，对于一些老司机来说已经司空见惯了，比如汽车待车时会抖动的现象。那么汽车待车时抖动原因有哪些呢？ 以上就是给各位带来的关于汽车待车时抖动原因有哪些的全部内容了。

发动机是车辆上非常关键的零部件，车主平时要多注意发动机的保养和维护，延长发动机的使用寿命，而发动机怠速抖动是很多车主会遇到的一个问题。那么发动机怠速抖动的原因及处理方式是什么? 以上就是给各位带来的关于发动机怠速抖动的原因及处理方式的全部内容了。

车辆在使用的过程中，出现异响是很常见的事情，冷车时皮带异响是很多车主会遇到的一个问题。那么汽车冷车皮带吱吱响怎么办？ 以上就是给各位带来的关于汽车冷车皮带吱吱响怎么办 冷车皮带异响怎么解决的全部内容了。

4月10日，比亚迪云辇智能车身控制系统正式发布。作为行业首个新能源专属智能车身控制系统，云辇系统旨在垂直方向上系统化解决车身控制问题。 这是比亚迪继DM 混动、e 平台、刀片电池、CTB、易四方等关键技术之后，再次推自家的科技成果。对于这项成果，比亚迪董事长王传福这样评价：“在最极端的情况下，哪怕掉了一个轮子，车辆依然可以保持平稳的行驶。” 显然，这次比亚迪…

　　今年初以来，由特斯拉掀起的降价潮蔓延至整个车市，燃油车与新能源车混战，价格战拼杀惨烈。可就在这个大背景下，蔚来冷不丁来了一个逆势“涨价”――用户权益调整。 　　4月10日，蔚来宣布对部分车型首任车主权益进行调整，主要为新用户免费换电次数减少，家充桩需付费购买，以及辅助驾驶NOP+开启付费订阅。在不少车企选择降价求生的时间点，蔚来的这一举措会不会有些冒险？…

旗芯微创新的SLA多芯片级联（SLA，Stackable Link Architecture）技术首先应用在最新一代超融合HPU（Hyper Processing Unit）–FC7300产品家族中， SLA技术支持多个芯片进行级联，为汽车电子应用提供更高处理能力的芯片模组。 高速发展的汽车电气电子架构（E/E架构3.0）的中央电子控制单元（VC…

特斯拉（Tesla）下一代汽车平台削减75%碳化硅（SiC）用量的一纸宣言，直接激起发展如日中天的碳化硅行业千层浪的同时，也“扰乱”第三代半导体的前进节奏。 官宣论断板上钉钉，碳化硅前景似乎被打问号，替代方案何解？与其并驾齐驱的另一第三代半导体代表材料氮化镓（GaN）的上车机会点又有多远也被推进热议中心。尤其是在近日，半导体巨头英飞凌重金押注氮化镓，似乎正欲…

近日，蔚来宣布对部分车型首任车主权益进行调整，新政策将于2023年6月1日起正式实施。包括取消免费家充桩、调整每月免费换电次数。另外，蔚来NOP+ Beta免费试用将于今年6月30日结束，7月1日起NOP+将升级为正式版并开启订阅，订阅价格为380元/月。细算下来，现在购买蔚来新车，差不多可省3万元。 蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌认为，订阅模式对用户更…