汽车资讯

近日，理想汽车车主张先生遇到了一件“奇事”。夜间驾车出门，车内中控屏竟出现有人跟车的画面。“大半夜一个人开车，吓死我了，是谁在跟着我的车跑？” 据视频发布者也就是这位张先生称，新车入手才一个多月，第一次出现此类bug。尽管如此，自己还是被吓得不轻。“车子加速到50公里/时，（中控屏里的人）依然在追。” 有理想汽车工作人员回应称，涉事车辆目前处于L2级辅助驾驶…

1月16日，滴滴出行发布声明称，将从即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。这意味着，历时一年多时间的下架风波，滴滴出行正式回归。 滴滴表示，这一年多来，公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将采取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网…

1月16日，福瑞泰克宣布与东风日产启辰品牌进一步达成智能驾驶量产合作。根据规划，东风日产启辰将搭载福瑞泰克ODIN数智底座解决方案，采用更智能的福瑞泰克第三代前视摄像头FVC3实现高阶辅助驾驶功能。 福瑞泰克ODIN智能驾驶数智底座由自研域控硬件、传感器、自动驾驶算法和数据闭环系统组成，具有强大的纵横双向整合扩展能力。基于该数智底座，福瑞泰克推出了两代平台，…

2022年，全球经济增速显著放缓，资本寒冬成为普遍共识，自动驾驶也受到了一定程度的波及。 据盖世汽车统计，2022年国内自动驾驶领域累计披露了125起融资（完整表单见文末），虽然与2021年基本持平，不过在累计披露的融资总额方面，由于大额融资数量有所降低，出现了较大幅度的下滑。 从融资趋势来看，去年资本市场聚焦量产落地的趋势十分明显。在披露的22起重点面向乘…

近日，福瑞泰克与东风日产乘用车公司旗下启辰品牌进一步达成智能驾驶量产合作。据规划，东风日产启辰将搭载福瑞泰克ODIN数智底座解决方案，采用更智能的福瑞泰克第三代前视摄像头(简称”FVC3″)实现高阶辅助驾驶功能。东风日产启辰面向高阶智能驾驶的相关车型将于今年落地，代表着国内创新Tier1福瑞泰克与合资车企的量产合作正式开启。 随着国内…

1月16日，福瑞泰克宣布与郑州日产达成智能驾驶量产合作。郑州日产全新智驾平台，将采用福瑞泰克ODIN数智底座解决方案以及软硬一体化的服务，搭载福瑞泰克超感知多传感器融合系统架构，为郑州日产全新车型平台定制面向L2-L2+的智能驾驶解决方案和产品，相关车型预计将于明年实现全面量产落地。 近年来，在国家“双碳”战略目标以及汽车“新四化”变革浪潮的推动下，绿色低碳…

回首自动驾驶走过的这几年，一路上鲜花与荆棘并存。2016年，AlphaGo打败围棋手李世石，AI加速自动驾驶商业落地的乐观情绪不断蔓延。自动驾驶初创公司如雨后春笋般涌现，千亿资本疯狂涌入这个赛道。 后来，玩家和资本发现真正的自动驾驶商业化并不如想象中那么容易，资本开始冷静，一些玩家倒闭，一些玩家换道，行业开启了新一轮洗牌。 行业动荡下，被淘汰的不仅是初创公司…

汽车会变成消费电子产品吗？ 随着智能化成为新能源汽车下半场角逐的赛点，这一问题的答案将会越来越明晰。 早在2021年的11月，中国乘联会秘书长崔东树曾在微信公众号上发文表示：新能源汽车与传统燃油汽车完全不同，前者属于电子消费产品。两者的使用寿命完全不同，新能源车的迭代速度更快，所以不要把新能源汽车的保值率作为关键指标去看待，而是应该以它技术发展、成本降低、价…

2022年，商业化成为自动驾驶赛道的关键词。开放道路的L4级自动驾驶商业化进展缓慢，造成裁员、关停、市值暴跌，遭遇资本寒冬。比如，昔日的独角兽Argo AI宣布关停，就是因为大众、福特两大投资者认为L4大规模商业化盈利尚需时日而中断了投资。 相比之下，封闭场景的矿区L4自动驾驶商业化在去年成功实现进阶。融资频频，安全员下车渐成常态。在前期项目的积累下，国内矿…

元戎启行的工程师田礼曾是自动驾驶行业抢人大战的亲历者。研究生毕业时，他没有选择留在一直实习的华为车BU，而是接下了在他看来，从薪资待遇到上升空间等各方面都足够有诚意的自动驾驶公司的offer。 自动驾驶人才确实抢手。脉脉研究院曾统计，人工智能行业里最难招的十个岗位，九个是自动驾驶。当市场需求遇上稀缺的人才，曾摆在田礼面前的，是薪资水平不断被推高的景象。 一位…