Cruise首席运营官表示：“我们将继续关注硬件和软件，包括在车辆上的组件数量和成本，并在我们前进的过程中持续推动成本的降低。”
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车旗下自动驾驶出租车部门Cruise在3月6日表示，该公司今年的重点是削减成本。当前多家自动驾驶汽车企业的亏损正在增加，引发了投资者的担忧，并迫使部分企业走向倒闭。
Cruise首席运营官Gil West在一次技术会议上表示：“我们将继续关注硬件和软件，包括在车辆上的组件数量和成本，并在我们前进的过程中持续推动成本的降低。”去年通用在Cruise身上烧掉了近20亿美元的资金。West没有透露该公司今年的支出预估。
全自动驾驶汽车并没有像最初预期的那样快速推出，其原因主要是由于繁琐的法规、安全调查和艰巨的技术挑战。
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福特和大众曾在去年秋天宣布，将关闭Argo AI自动驾驶部门，专注于能提供更直接回报的驾驶辅助技术。Cruise的竞争对手、Alphabet旗下的自动驾驶技术部门Waymo也遇到了困难，该公司今年已经裁员超过8%。
Cruise正在开发一款名为Origin的全自动驾驶汽车，该车没有方向盘，车门类似地铁门，可用于共享出行和货物配送服务。West透露，Origin正处于认证的最后阶段，并已经为全面生产做好准备，他称这是该公司今年的一个“大突破”。
West表示，该公司遇到的大多数障碍，包括技术挑战和监管许可，预计都将在2023年得到解决，从而帮助公司实现快速扩张和发展。
他说道：“所有这些意味着更多的乘车量，更多的交付，然后为我们带来更多的收入。对我们来说，这是非常关键的一年，它不仅将真正改变Cruise公司，还将改变人们对自动驾驶汽车的整体看法。”
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