韩国欲打造全球最大半导体集群

盖世汽车讯 据韩国媒体报道,3月15日,韩国贸易、工业和能源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)表示,韩国将吸引300万亿韩元(合2,298.1亿美元)的投资,在首尔都市圈打造全球最大的半导体集群,以确保在该领域的竞争优势。

根据韩国贸易、工业和能源部公布的信息,上述决定是韩国政府 “芯片、显示器、蓄电池、生物、未来汽车、机器人等6大核心产业振兴综合计划”的一部分。到2026年,该计划需要企业投资550万亿韩元。

拟建的系统半导体集群将位于京畿道。预计到2042年,京畿道将拥有5家先进的芯片制造工厂和150多家材料、零部件、无晶圆厂企业。

韩国贸易、工业和能源部表示,新园区的附近已有三星电子和SK海力士的芯片工厂,以及一些零部件、设备公司和无晶圆厂公司。因此,根据该计划,韩国将能够拥有世界上最大的半导体大型集群。

韩国总统尹锡悦表示:“尖端产业是核心增长动力,也是安全和战略资产,与我们的就业和国民的生活直接相关。我们已经在存储芯片和OLED显示器等多个领域拥有世界一流的技术和生产能力。政府必须坚定地支持私营企业的投资,以促进进一步增长。”

尹锡悦称,韩国政府还将在首都圈外建设14个总面积超过3300万平方米的国家先进产业园区,培育太空、未来汽车和氢产业。在2030年之前,韩国政府还计划投资3.2万亿韩元,用于开发发电、汽车、人工智能等所需的下一代半导体技术。韩国政府还将扩大对原型生产的支持,培育10家年销售额超过1万亿韩元的无晶圆厂企业。

韩国贸易、工业和能源部在一份新闻稿中表示:“拟建的大型集群将拥有整个半导体价值链。政府将与企业密切合作,顺利无阻地实施成为全球系统半导体行业领先企业的措施。”

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月28日 16:03
下一篇 2023年3月28日 16:03

相关推荐

  • 畅享智慧出行,软件定义个性自驾

    2023年3月16日,盖世汽车第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日圆满落幕。本届论坛为期三天,3月14—15日为软件定义汽车论坛,聚焦车载通信解决方案、SOA架构、车云计算、智驾域中间件、高性能计算软件平台等行业焦点;3月16日举办了“AUTOSAR中国日”活动,多位专家展开话题分享,共同探讨未来汽车软件技术趋势。 图源盖世汽车 图源盖世汽车 本届大…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • 毫末智行发布首个自动驾驶生成式大模型毫末DriveGPT

    4月11日,毫末智行第八届HAOMO AI DAY 在北京举行,会上毫末智行正式发布自动驾驶生成式大模型DriveGPT,中文名:雪湖·海若。 DriveGPT可以通过引入真实人驾接管数据建立RLHF(人类反馈强化学习)技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化。 DriveGPT的目标是实现端到端自动驾驶,现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题,后续持续会…

    2023年4月19日
    0
  • 根据驾驶员匹配智能驾驶功能?小米又整花活儿了!

    小米汽车认为,自动为驾驶员匹配符合驾驶员当前安全驾驶等级的自动驾驶模式,有助于保障驾驶员的驾驶安全。 小米汽车还没亮相,新专利就已经面世了:当车辆处于自动驾驶模式时,采集驾驶员在行驶过程中的信息,来确定驾驶员的目标安全驾驶等级; 从车辆的候选自动驾驶模式中,获取与目标安全驾驶等级匹配的目标自动驾驶模式,并对目标自动驾驶模式的操作权限进行授权。 小米汽车认为,…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • 马斯克因特斯拉自动驾驶遭SEC调查

    据彭博社报道,美国监管机构正在调查埃隆·马斯克在特斯拉对自动驾驶汽车的描述中所扮演的角色。据一位不愿具名的知情人士透露,此次审查是美国证券交易委员会(SEC)对该公司Autopilot驾驶员辅助系统的宣传进行调查的一部分。 作为特斯拉的首席执行官,马斯克言论的真实性尤其重要。对此,SEC拒绝置评。马斯克及其律师没有回应置评请求。马斯克与SEC的冲突不断,而此…

    2023年4月10日
    0
  • 绝对免赔和不计免赔的区别

    不计免赔和绝对免赔是车主在购买保险时经常遇到的,但是很多车主没有真正理解二者的内容,甚至导致了混淆。那么绝对免赔和不计免赔的区别是什么? 以上就是给各位带来的关于绝对免赔和不计免赔的区别的全部内容了。

    2023年4月22日
    0