中国智能手机制造商小米正式发布了旗下首款电动汽车SU7。
根据综合报道，小米于星期四（12月28日）举行产品发布会，正式揭开了SU7的面纱。
从技术方面来看，SU7预计将充分利用与小米手机共享的操作系统。
SU7被定位为一款中大型纯电动轿车，小米表示该车型拥有出色的运动属性，并将搭载单/双电机，最高续航里程可达800公里。
小米首席执行官雷军在活动中表示：“通过未来15至20年的努力，小米将成为全球前五大汽车制造商之一，致力于推动中国汽车产业整体向前发展。”
雷军表示，小米汽车目前已经进行了小规模的量产，但仍需要再等待几个月，进行大规模验证后才能正式发布上市。
有报道称，小米电动汽车首次亮相的时机正值全球最大的汽车市场面临产能过剩和需求减缓，一场激烈的价格战此前已经拉开帷幕。
在特斯拉今年初将两款中国产车型价格下调至历史最低后，价格战在中国车市全面爆发。自8月份以来，比亚迪、零跑、领克、欧拉等品牌通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种形式纷纷加入价格战，涵盖车型超过20款。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
盖世汽车讯 据外媒报道，3月14日，大众汽车集团表示，该集团将其五年支出计划提高到1800亿欧元（合1930亿美元），比上一轮投资计划高出13%，以挑战特斯拉在电动汽车领域的领导地位。据悉，其中近70%的投资将用于电动汽车和软件，而上一轮投资计划中这一比例为56%。 大众汽车集团将支出增加归因于在电池方面投资增加，其中包括计划在欧洲地区建设最多6家电池工厂，…
据彭博社报道，知情人士透露，中国自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛（Hesai Group）已经确定了在美国进行首次公开募股（IPO）的具体细则，可能筹集多达1.71亿美元。 知情人士表示，禾赛计划以每股17至19美元的价格发行900万股美国存托股票（ADS），并希望最早于本周公布发行价区间。知情人士还透露，如果超额配售权被完全行使，禾赛可能出售多达1,035…
近日，AI基础架构与数据智能平台服务商曼孚科技宣布，已于2022年7月完成5000万元Pre-B轮融资，近三年累计融资金额超数亿元。 本轮投资方包括凯复资本以及公司管理团队，所融资金将主要用于产品研发、自动驾驶数据标注市场拓展等。 曼孚科技商业化始于2019年，是一家AI+RPA双轮驱动的数据平台企业，也是国内最早专注自动驾驶数据标注领域的企业，致力于以前瞻…
2023年3月22日，上海市举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式，公布了首批“上海市浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书”单位，AutoX安途成为上海首批获批企业，获准在浦东智能网联汽车开放道路范围内，开展无驾驶人Robotaxi服务，标志着首次无人驾驶RoboTaxi获准驶入中国特大型城市中心城区。 图片来源：AutoX无人驾驶微信公众号…
