安全气囊可能脱落?日产正在全球召回46万汽车

据悉,日产汽车正在全球召回超过46万辆汽车,因为驾驶员一侧的安全气囊盖标志可能会在部署过程中脱落,增加车内人员受伤的风险。

此次召回的车辆包括2008-11年度的Titan, Frontier, Xterra, Pathfinder and Armada,以及2008-09年度的Quest车。受影响的车辆约有463,472辆,其中美国有404,690辆;加拿大为17214人;日产发言人斯蒂芬·奥尼尔表示,墨西哥的销量为6,471辆。

日产表示,该公司已获悉四起与该问题有关的受伤事件,修复仍在开发中。

奥尼尔在给《汽车新闻》的一份声明中说:“车标松动、开裂或丢失的车主应联系当地的日产授权经销商进行诊断。如果检查人员认为需要补救,可能会提供有限数量的部件或替代运输工具。”

据报道,瑞典供应商奥托立夫是世界顶级安全气囊和安全带制造商之一,生产驾驶员侧安全气囊组件。

经销商周五收到了召回通知。通知车主安全风险的信件预计将在4月10日前寄出。一旦维修完毕,第二封信就会寄出。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月25日 10:40
下一篇 2023年3月25日 10:42

相关推荐

  • 特斯拉带火4D毫米波雷达,上市公司争相“蹭热点”

    自动驾驶的发展,多传感器融合已经是大势所趋。 即便是此前一直坚持纯视觉路线的特斯拉,也被曝考虑重新加入雷达,据猜测这款雷达还是一款高分辨的4D雷达。而国内其他大部分智能化发展相对靠前的企业,则纷纷选择了通过激光雷达来为智驾系统的感知安全加分。 这就衍生出了一个问题,在视觉继续稳坐“老大”位置的基础上,接下来老二究竟会是4D成像雷达还是激光雷达? 玩家密集入局…

    2023年3月31日
    0
  • 3D视觉感知加速上车,奥比中光抢抓智能化风口

    智能汽车时代,无时无刻不在上演技术的升级与重构。一个最明显的例子,不外乎是车端2D成像正逐渐向3D视觉感知升级。  目前主流的3D视觉感知技术包括结构光、ToF、双目、Lidar等。实际应用上,除了生物识别、AloT、消费电子、工业三维测量等领域,3D视觉感知也在智能汽车、工业机器人等更多下游领域不断拓展。 自动驾驶成3D视觉“新风口” 尤其自动驾…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • ADAS技术哪家强?福特最牛,特斯拉退至第7

    近日,《消费者报告》比较了福特、通用、特斯拉、大众等12家车企的主动驾驶辅助系统(ADAS),从功能和性能、使用的便捷度(易操作性)、与司机协同驾驶情况、保持司机参与度以及识别司机专注度这五个维度进行评测,并发布了最新的排名情况。其中,福特的BlueCruise被认为是目前行业的领导者,而特斯拉Autopilot已从领奖台跌落,逐渐变得平庸。 ADAS技术的…

    2023年4月11日
    0
  • 小鹏汽车发布SEPA 2.0「扶摇」全域智能进化架构

    4月16日,获悉,小鹏汽车发布了实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。 据悉,SEPA 2.0「扶摇」是小鹏汽车独立研发的整车全域智能进化架构,是实现无人驾驶前的高端智能电动车终极技术架构, 它将重新定义高端智能电动汽车,保持3年的技术领先。 何小鹏表示,SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构将帮助小…

    2023年4月21日
    0
  • 从上海车展发布会 解码东软睿驰的生态共赢之道

    4月19日,在已正式开幕的2023上海国际车展上,东软睿驰一连放出多个大动作。 东软睿驰ADAS产品线再扩容,在当天举办的发布会上,东软睿驰携手地平线和芯驰打造的搭载了征程5芯片和X9U芯片的全国首个全国产化自动驾驶域控制器平台重磅发布,基于此平台打造的高性能行泊一体域控制器X-Box 4.0也正式亮相,据悉该产品已获某国内主流车型量产定点,即将于2023年…

    2023年4月28日
    0