据外媒报道，通用汽车将在全球范围内裁员来降低成本和简化运营，此次裁员将影响约500个高管和带薪职位，其中大部分在美国。据通用汽车周二宣布的消息，本次裁员出于与业绩相关的原因。
通用汽车表示，周二的裁员行动“遵循了我们最近的业绩校准，并支持管理减员曲线，这是我们整体结构性成本削减努力的一部分。”通用汽车股价当日收盘下跌1.5%。
根据一份联邦监管文件，截至2022年底，通用汽车约有8.1万名受薪员工，其中5.8万名在美国。
通用汽车首席人力资源官Arden Hoffman周二向员工表示，公司”致力于在未来两年节省20亿美元成本，这将通过降低公司开支、管理费用和所有产品的复杂性来实现。此次裁员涉及“根据我们最近的业绩校准，相对较少的全球高管和机密员工”，他们将从今天开始离开公司。
Hoffman在周二的备忘录中指出，“通用汽车计划今年在全球范围内推出多款汽车，以应对竞争日益激烈的市场。在竞争对手利润率不断提高的环境下，我们必须现在就采取行动，专注于我们自己的效率。为了兑现我们的承诺并击败竞争对手，我们需要一支获胜的团队，无一例外。我们需要一种文化转变，使我们能够对自己负责，实现目前所需的更高水平的运营。我们已经做出了改变，通过领导和员工之间更频繁的对话，让绩效体验更简单、更有意义。在全球范围内，员工和领导者将拥有解决任何更紧迫问题的选项，这样我们就可以实现最大胆的目标。我们都应该知道自己的立场，并清楚地知道如何改进。今天的环境需要它。这是一种根本性的文化转变，更注重绩效和问责。”
此次裁员令人十分意外，因为就在大约一个月前，通用汽车首席执行官Mary Barra还表示过公司没有任何裁员计划。
Barra曾在1月份的业绩电话会议上表示，不打算裁员，因为它正在致力于未来两年20亿美元成本消减目标。Barra告诉分析师:“我们关注的领域包括继续降低我们所有产品的复杂性，并全面减少公司的管理费用。不过，我确实想明确一点:我们不打算裁员。我们将招聘限制在战略上最重要的职位，我们将通过自然减员来帮助管理整体员工人数。”
通用汽车发言人David Barnas在一份声明中表示，在所谓的“至关重要的一年”，公司将专注于问责制和效率。为了实现我们的承诺并在这个行业中获胜，我们必须拥有一个获胜的团队，并对自己的高水平表现负责;通过专注于我们的效率，我们正在为一个更具竞争力的环境做准备，今天的行动遵循了我们最近的性能校准，并支持管理损耗曲线，作为我们整体结构成本降低工作的一部分。
最近，“裁员潮”及降本目标，似乎开始渐渐蔓延至汽车行业。
本月早些时候，福特汽车表示，将在欧洲削减九分之一的工作岗位，裁掉产品开发和管理方面的岗位3，800个，这是降低该地区成本和将工程技术集中在美国举措的一部分。
Stellantis 和工会周一签署了一项协议，今年将通过自愿裁员的方式，从该汽车制造商的意大利业务裁员至多2，000人。周二，Stellantis无限期关闭了伊利诺伊州的一家拥有1，350名工人的工厂。
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