自动驾驶技术谷歌的附属公司Waymo表示：在今年的第二轮裁员中将裁掉了更多的员工，共计8%，即209名员工，与上一轮主要针对一般和行政人员不同，新一轮裁员侧重工程师和运营人员。
Rivian、通用汽车公司和Meta平台公司等美国公司已经开始裁员，以在即将到来的经济衰退中削减成本。
投资者和行业观察人士一直担心，为了将自动驾驶技术商业化，在短时间内投入了数十亿美元。
维权投资者TCI基金管理公司在11月表示：Waymo是谷歌母公司其他投资部门的最大组成部分，它没有理由过度投资。
谷歌母公司Alphabet今年1月表示，将裁员1.2万人，这将影响到大量支持实验项目的员工。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
4月18日，在上海车展期间，博泰车联网与纵目科技联合宣布，双方将在智能汽车领域展开深度合作，基于行业现下主流芯片平台共同打造具有高性价比且能够覆盖主流场景，并快速落地实现高市场接受度的“舱驾一体”的系统解决方案。 伴随着汽车智能化深入发展，智能汽车已经掀起了一轮电子电气架构变革。基于域控制器的规模量产上车，舱驾一体方案的迭代，跨域融合已经成为未来几年智能汽车…
4月19日，镭神智能正式发布图像级1550nm光纤车规激光雷达“终结者1号”和905nm车规激光雷达CX系列新品，并于现场公布了“终结者1号”的主机厂专属价3999元。 1550nm光纤车规激光雷达的发射光源采用的是1550nm光纤激光器，具有“光束准直度好”、“光源亮度高”、“抗干扰能力强”等优点，使得1550nm激光雷达拥有更长的探测距离、更高的分辨率、…
疫情后中国首个大型车展进行到第三天，公众的注意力几乎全被宝马MINI和一盒冰淇淋占据。起火点是一则视频。视频中，宝马MINI展台星期三（4月19日）派发免费冰淇淋时，两名礼仪人员以派完为由，拒绝了中国访客领取冰淇淋的请求，却在随后向另一名询问的外国访客送上了冰淇淋。此番“区别对待”，激起网络舆论千层浪。宝马MINI星期四（4月20日）下午在官方道歉声明中称，…
2023年2月22日，博世（中国）举办呼伦贝尔汽车测试技术中心专场媒体活动。 冰封雪原上，白色一望无垠。在这个位于内蒙古呼伦贝尔市，占地186万平方米的博世牙克石亚太地区冬季汽车测试场（后称“牙克石测试场”）上，博世底盘控制系统团队通过7辆搭载不同功能的测试车辆，全面展示了其面向汽车智能化“下半场”的智能电动汽车技术储备。 博世底盘控制系统中国区总裁张颖表示…
4月2日，在中国电动汽车百人会论坛上，北京一径科技有限公司创始人兼CEO石拓以“从用户体验角度重新审视激光雷达的需求以及智能驾驶的辅助系统”为题做了分享。 石拓表示，2022年是激光雷达上车元年。但由于激光雷达目前价格较高，贵的在万元级别，还有一些激光雷达在三千左右级别，所以目前激光雷达还是在一个相对来说比较中高配置的车型上，什么时候能够下探到更低配置的车型…
