据知情人士透露，中国无人驾驶技术初创公司广州维德科技有限公司已秘密提交了在美国进行首次公开募股IPO的申请，计划融资5亿美元，计划最早在今年上半年上市。
近几个月来，中国公司才刚刚恢复在美国ipo，但由于滴滴的信息泄露问题，导致对拥有敏感数据的公司在海外出售股票进行了打击，为了解决这个问题，广州维德将把数据收集外包给一家不包括在美国上市计划中的实体。
知情人士说，有关IPO的讨论正在进行中，包括规模和时间安排在内的细节可能会发生变化。
据彭博新闻社去年报道，广州维德科正在考虑在美国和香港等地进行IPO，在2022年3月的一轮融资中估值约为44亿美元。
据其网站显示，广州维德科成立于2017年，开发自动驾驶技术，并在全球超过25个城市测试，除了自动驾驶软件和硬件解决方案外，广州维德科还生产包括机器人出租车、迷你巴士、货车和街道清扫车在内的车辆。
广州维德科得到了雷诺-日产-三菱联盟和广汽集团的支持，博世(Bosch)和私人股本公司凯雷集团也是其现有投资者。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
近日，禾赛科技宣布，公司获得上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点，飞凡汽车旗下的全新车型将搭载禾赛车规级超高清激光雷达AT128。 这并非飞凡汽车旗下车型首次搭载激光雷达，目前在售的飞凡R7在顶配车型中便提供LUMINAR 1550nm激光雷达包的选装。随着禾赛AT128搭载于全新车型，飞凡汽车激光雷达车型阵容扩大。 而据业内人士推测，此次禾赛…
2月18日，中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划，首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。 中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，中国已成为智能汽车的最大市场，技术创新和产业生态发展日新月异，迫切需要一个开源、开放的操作系统内核，支撑全新技术架构的软硬件协同创新，我们有责任尽快打造一个以开源内核为基础的智能网联汽车软件系…
别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造。新车采用采用别克雕塑美学设计语言，拥有超越同级的车身尺寸，配合2833mm超长轴距，为乘员提供了豪华宽适的座舱空间。新车将搭载通用汽车最先进的智能电子架构、全新一代驱动系统和eConnect智能互联科技，以及行业领先的智能驾驶辅助科技。 2022款别克昂科威plus五座豪华版宽度够。2022款别克昂科威p…
2023年1月5日，新年伊始，作为行业技术发展的风向标与交流平台的第七届HAOMO AI DAY，又双叒邀请到了行业顶尖AI大佬来分享全球前沿自动驾驶技术，一同见证中国自动驾驶技术的成长与壮大。一起来看看他们又有什么新的洞察与见闻吧。 这次大会开场很不一般，中国互联网协会副理事长何桂立将到场并带来开场致辞，分享对自动驾驶领域最新洞见及建议。 王飞跃教授，中国…
4月2日，知行科技创始人兼CEO宋阳在中国电动汽车百人会论坛上分享了其对智能驾驶软硬件协同的看法。 宋阳表示，自动驾驶正面临非常大的挑战，供应商如何在复杂我们如何在复杂的情况下找到一条简单的路，让客户满意，这决定了他们能取得多大的发展。 首先要练好内功，就是需要把软件和硬件进行协同。所谓软硬件协同，是指在一个整合的框架下并行开发硬件和软件，以提高嵌入式系统的…
