美国财政部周三表示，将于下周发布有关拜登总统气候变化法案下电动汽车电池税收补贴采购要求的指导意见，这是一系列备受期待的规定中的第一个，以确定税收抵免的使用范围。
汽车、电池和清洁能源行业一直在等待有关去年签署成为法律的《降低通胀法案》中数千亿美元激励措施资格的复杂问题的指导意见。
官员们表示，在概述了电池采购规则后，将使用国产设备的项目、以及支付工人现行工资和雇佣学徒的项目提供税收抵免奖金指导。
它还将发布关于销售税收抵免并使其可退款的指导意见，这将允许没有纳税义务的实体使用它们。
财政部没有具体说明将于何时公布未来的指引。
许多规则旨在让美国摆脱对中国的依赖，中国主导着电动汽车电池和太阳能电池板等产品的全球供应链。这些行业是拜登实现美国经济脱碳和应对气候变化目标的关键。
例如，IRA规定，7500美元的电动汽车税收抵免仅适用于符合当地电池生产和矿物提取加工标准的北美组装汽车。
去年12月，美国财政部决定在3月之前不发布拟议的电池采购规则指导意见，这实际上是在2023年电池规则生效之前，让一些不符合新要求的电动汽车有几个月的资格。参议院能源主席乔·曼钦严厉批评了这一决定，称其“为规避严格的供应链要求创造了机会”。
电动汽车税收抵免的一半取决于电池中关键矿物质价值的至少40%是在美国或与美国签订自由贸易协定的国家提取或加工的，或在北美回收的。
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