亚宣布了全电动EV9的定价，其起价为54900美元（未到达目的地和装卸前）。
最初的车型将在韩国制造，然后生产可能会在明年某个时候转移到美国。
入门级EV9拥有215马力，预计续航里程约为250英里。
起亚表示，EV9将于今年第四季度上市。
今年早些时候，当我们第一次驾驶2024款起亚EV9时，我们希望它的起价低于60000 美元。今天，起亚满足了这一要求，宣布这款三排座全电动SUV的起价为54900美元（不含目的地和手续费）。如果起亚如其宣布的那样，明年将EV9的生产转移到即将建成的佐治亚州西点军校工厂，那么在政府的激励措施下，价格可能会变得更好。
良好的开始，但下一步是什么？
为了在如此合理的范围内获得起价，54900美元的基本车型EV9的价格低于我们6月份在韩国道路上采样的满载GT-Line内饰。虽然我们还没有驾驶过被称为 Light RWD 的入门级车型，但它的规格非常适中。它使用单个电动机，输出功率仅为 215 马力和 258 磅英尺。电池也较小，测量值略高于 76 kWh，或略低于较小的 EV6中的电池组。我们渴望让这辆车在我们自己的埃德蒙兹测试跑道上进行分析，但起亚表示基础 EV9 应该在 9 秒多一点的时间内达到 60 英里/小时。是的，至少它是负担得起的。
目前，起亚对价格将上涨多少一无所知。EV9 是基础车型的升级版，配备更大的 99.8 kWh 电池和单个电机，输出功率为 201 马力（是的，甚至更低）。好消息是起亚将 Light Long Range 的潜在行驶里程超过 300 英里。
我们非常想知道顶级规格 GT-Line 内饰的定价。该型号拥有最强大的功能和功能，因此价格可能会超过 70000 美元。GT-Line 将配备两台电机、99.8 千瓦时的电池和更强大的 379 马力。预计续航里程约为 250 英里，这可能是动力和效率的最佳结合。
一款非常坚固的电动SUV
现在定价难题已经解决，这是一个很好的机会来提醒您在第一次驾驶测试期间我们有多么喜欢 EV9。EV9 与 Telluride 兄弟车型一样实用、宽敞，有足够的空间让全家人都感到舒适。即使在驾驶几个小时后，座椅仍然很舒适，整个座舱的材料都感觉很优质。
我们已经谈到了续航里程，但 EV9 还可以提供令人印象深刻的充电速度。得益于其快速的 800 伏电气架构，预计可在 25 分钟内将电量从 10% 充电至 80%。这应该有助于赢得一些对从汽油转向电动汽车持谨慎态度的购物者。
现在我们知道起亚 EV9 的起价并没有过高，这款已经备受期待的 SUV 应该会在市场上掀起轩然大波。
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