新款Model3起步价25.99万元，比老款贵近3万，四季度交付；CLTC续航突破600公里、全新头/尾灯、HW3.5硬件系统、后排显示屏等，智能化+性能进一步提升；长续航性价比更高，或成本次爆款。
特斯拉新款Model 3就突然上线官网了，时隔6年的首次更新，给我们带来了哪些惊喜？
具体的售价和配置如下：
Model 3 焕新版：25.99 万元起（后轮驱动），老款为23.19万+8000元保险补贴
Model 3 长续航焕新版：29.59 万元起（双电机全轮驱动），老款为33.19万
官网信息显示，后驱车型可提供 606 公里 CLTC 续航里程，最高时速为 200km/h，零百加速 6.1 秒；老款参数则分别为556公里、225 km/h和6.1秒。
长续航车型方面，可提供713 公里CLTC 续航里程，最高时速同样为 200km/h，零百加速4.4 秒；老款参数分别为668公里、225 km/h和5.3秒。
两款车型均处于预定状态，预计第四季度交车。
选装配置方面，新车提供了免费的纯黑色车漆，以及8000元的珍珠白、深海蓝车漆，还有全新配色星空灰和烈焰红车漆，价格则达到12000元。新车型还可以选用的19英寸“新星”车轮，售价6000元，CLTC续航则略微减少至567公里。
如此前预测的，头灯外壳变得更加锋利，采用全新的矩阵式LED头灯以及一体式尾灯。配置方面，新车沿用 HW 3.5硬件系统而并非HW 4.0。此外，新车新增了流媒体后视镜、前置摄像头和座椅通风功能，同时换挡形式改成了 Model S 同款的触摸换挡。
Model 3的内饰采用环抱式设计，车内氛围灯覆盖了整个机舱，车窗采用了隔音玻璃，保证内部更加的安静。而除了15.4英寸的中央大屏外，本次还添加了一个新的8英寸后排显示屏，可控制座椅加热、空调风量、播放音乐等。值得一提的是，长续航车型的音响系统配有17个扬声器（包括2个低音炮），以及2个功放，音质拉满。
需要注意的是，新款Model 3或移除所有雷达，完全依赖于视觉处理系统（Tesla Vision），这对特斯拉来说是一个大胆的尝试。而公司一直以来，坚定认为视觉处理才是实现全自动驾驶的关键。
在智能辅助驾驶方面，新车依旧提供增强版自动辅助驾驶（Autopilot）和完全自动驾驶（FSD）两种方案，售价分别为 32000 元和 64000 元。
整体来看，尽管Model 3在智能化和续航方面有一系列更新，但后轮驱动版并不算太惊喜，毕竟在更多的一体化压铸工艺下，25.99万元较低至20万元的预期来说高一大截，比老款甚至高了2.8万元有余。但长续航版则较为吸引人，在内饰、续航、智能化一系列更新下，价格比前代也更为便宜，或许会成为本次Model 3更新的“爆款”。
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