富士康携手英伟达打造自动驾驶平台

盖世汽车讯 据外媒报道,1月3日,芯片制造商英伟达(Nvidia)和电子产品制造商富士康(Foxconn)宣布合作开发自动驾驶汽车平台。

富士康携手英伟达打造自动驾驶平台

根据合作协议,富士康将作为一级制造商,面向全球汽车市场生产基于NVIDIA DRIVE Orin™的电子控制单元(ECU)。富士康生产的电动汽车(EV)将采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion™传感器架构,以实现高度自动化的驾驶功能。

富士康软件开发中心高级总监Eric Yeh表示:“通过与英伟达的战略合作,富士康将能够提供更强大的智能驾驶解决方案。双方将共同助力业界打造高能效的自动驾驶汽车。双方为此经过了充分考量,将利用各自独特的优势,在电动汽车开发领域力求创新并把握机遇。”

近年来,开发电动汽车和自动驾驶汽车的公司一直难以将产品推向市场,因为它们在努力应对成本上升和提高产量方面的挑战。英伟达表示,其技术(包括实时处理传感器信息的芯片)将帮助富士康克服其中一些挑战。基于经认证的DRIVE Hyperion传感器套件,富士康将能推动其电动汽车的上市战略以及时间成本战略的加速落地。

除富士康之外,英伟达还已经与奔驰、现代、极星和比亚迪等车企达成了合作,希望进一步开发汽车领域的机会。英伟达认为,汽车芯片领域的市场规模高达3000亿美元,第三季度该公司在汽车领域的营收为2.51亿美元。与富士康的合作将使英伟达能够扩大努力,以满足对自动驾驶和联网汽车芯片日益增长的需求。

富士康在美国俄亥俄州运营着一家汽车制造工厂,为Lordstown Motors生产电动汽车,并与Fisker签订了生产后者第二款车型PEAR的合同。去年10月份富士康曾表示,希望最终能为特斯拉生产汽车,因为该公司正在加大电动汽车制造力度,以实现业务多元化。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

赞 (0)
上一篇 2023年4月5日 07:39
下一篇 2023年4月5日 07:39

相关推荐

  • 车在异地出了事故保险怎么办

    日常车主大都是在参保地使用车子,但也会有出差到外地办事的时候,当车辆在外地发生交通事故,很多的车主不知道如何处理。那么车在异地出了事故保险怎么办? 以上就是给各位带来的关于车在异地出了事故保险怎么办的全部内容了。

    2023年4月22日
    0
  • 又一项目开源,国科础石推出础光实时操作系统

    4月17日,国科础石宣布正式开源其自主研发的面向智能汽车车控域的础光*实时操作系统(Photon RTOS)。该操作系统致力于为车辆控制软件提供安全的运行环境,通过代码开源、建立开源社区生态,促进汽车实时操作系统广泛应用、实现国产汽车操作系统的快速迭代,共同打造更高水平的汽车操作系统行业标准。 随着电子电气架构的集中化演变,业内将车用操作系统划分为安全车控操…

    2023年4月23日
    0
  • 昇腾AI构建智能网联车的算力底座

    “为了支撑智能驾驶业务,我们不仅需要模型,需要不同形式的算力,也需要在终端部署的边缘场景上做边缘方面的协同。”华为昇腾计算业务CTO周斌表示,“为此,华为深耕行业数年,2018年就发布了第一代全栈全场景AI解决方案。此后,我们克服了重重困难,并持续引进资源和人才,在底层计算架构、核心硬件、大规模集训系统、操作系统、编译器、编程语言等方面进行了全面投入,这些系…

    2023年4月16日
    0
  • 特斯拉/比亚迪/蔚来/小鹏都用上了,「碳化硅」年内爆发?

    “2025年罗姆碳化硅(SiC)器件产能预计会提升到2021年的6倍,2030年会提升到2021年的25倍。”在日前举办的媒体交流会上,罗姆半导体(上海)有限公司技术中心副总经理周劲透露了这一规划。 他指出,面对市场急剧增长的需求,近两年碳化硅器件会出现短缺的情况,罗姆因此制定了上述大幅度提升产能的规划。 相应地,对于碳化硅器件的销售额,罗姆也有着较高的增长…

    2023年4月13日
    0
  • 沈子瑜的现实主义,亿咖通的野心

    虎口夺食的结果究竟怎样,只能交给时间去给出答案。 3月,武汉的初春,并没有想象中的温暖,甚至带给人一丝寒意。 不知为何,像极了今年的中国车市,看似一片欣欣向荣,实则充满了危机与挑战。 尤其是经历了三年疫情的阵痛,整个大盘的消费活力迟迟没有恢复,电动化转型的潮水却又如同海啸般奔涌而来,多重因素共同加持下,已然能够发现“强者自强,弱者隐藏”的趋势,还在变得愈发突…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0