二手哈雷暴龙摩托车多少钱？回家急卖买了几天的雅马哈暴龙摩托车

本文目录

• 二手哈雷暴龙摩托车多少钱
• 回家急卖买了几天的雅马哈暴龙摩托车
• 暴龙摩托车前叉 铁马可以改装它这样的吗
• 贝纳利的小暴龙摩托车质量怎么样
• 不太懂 暴龙V-REX
• 周杰伦摩托车叫什么急急急···！！
• 雅马哈摩托车暴龙V-REX多少人民币

二手哈雷暴龙摩托车多少钱

计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×…，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

回家急卖买了几天的雅马哈暴龙摩托车

　　辞职回家了急卖一辆雅马哈暴龙，车子跟新车一样就骑了几天，带人轻松120码车子发票合格证都有的，买到就是赚到，手机像素不太好车子很新不新车送你

暴龙摩托车前叉 铁马可以改装它这样的吗

这个难度太大了，和新造一台车差不多，
暴龙的前悬挂系统，都是专利技术的，太个性了。而且它的悬挂系统是和车架匹配的，铁马想改成那样的前叉，费用先不说，就是会改的人估计也是寥寥无几，材料强度什么的也很难保证。而且那样的改装是牵一发动全身的，发动机位置、油箱位置、拖拽距长度什么的，要动的太多了。

铁马其实该复古还是不错的，弹簧头前叉更适合它的风格。再说暴龙那样的前叉太未来派了，和铁马的气质不搭啊。

贝纳利的小暴龙摩托车质量怎么样

贝纳利是意大利品牌，钱江合资以后生产的车型也不错，小暴龙125cc电喷，单缸风油冷发动机，外形时尚小巧，被称作男孩的大玩具，全车使用LED光源，基本配置上满足日常代步休闲娱乐使用，可玩儿性较高，骑在街上回头率也高。

不太懂 暴龙V-REX

2012年生产全新美国定制特别签名纪念版-暴龙V-REX 超级摩托车 ，整车到货，鸵鸟皮皮座， 由著名设计师timcameron花费整整两个月时间 利用好莱坞电影特效标准的电脑制作技术设计出3D建模图形 再由曾经把直升机喷射引擎放进电单车 造就了全世界最疯狂的y2k的美国佛罗里达州的天才工程师christiantravert精心打造 双剑合壁 创造出了这款充满科幻色彩未来风格的当今世界最具价值的超级摩托车 让那传说中的暴龙成为现实中真正的实物 ，特别签名版的魅力实在难以抵挡，何况还是限量版。

周杰伦摩托车叫什么急急急···！！

美国 V-REX 暴龙 走私的60万
周董（周杰伦）在台湾骑着一辆重型摩托车走街串巷，一时间引起了巨大的轰动。媒体和广大民众除了对周董的出手阔绰表示惊讶外，也对周董那辆拉风至极的摩托车表现出了极大的兴趣。最终，在媒体和好事者的一致努力挖掘下，这两周董花了135万买来的座驾终于真相大白。那就是美国著名的定制摩托车,V-rex。
v-rex，这辆在英语里取名为暴龙的大家伙初次亮相于07年美国代托纳摩托车展上，面世之初便引起万人瞩目，一时间惊为天人。这辆红色的大家伙犹如从传说中走出来的怪兽一般，让人觉得极端的不可思议——不论是那无法言喻的外形或者是让人惊叹的性能。无论从哪一各方面哪一个角度去看，去评论，似乎这个大家伙都能以完美来形容。
实际上，v-rex并非哪个著名厂商的杰作，而是来自两位天才的创意和技术的结晶。这两位天才本来各在地球的一方，原是天南地北各不相干，却因为v-rex而走在了一起，并且共同努力协作，在彼此的支持下，终于诞生了他们的“孩子”，这举世无双的v-rex。要了解惊世的v-rex如何面世，我们就要把时间倒回到5年前，从2003年12月说起。
话说在12月的某一天，身在澳洲悉尼的3d设计师tim cameron（提姆•卡梅隆）正高兴的乐不可支，在这之前，他花了整整两个月时间，利用好莱坞电影特效标准的电脑制作技术，绘制了一辆极具未来风格的摩托车3D建模图形，拿来自娱自乐自娱自乐。而这个3D模型，正是v-rex。当时的tim cameron深信，像v-rex这样的摩托车，只能存在于虚拟的世界里。
而出人意料的是，tim cameron 的作品马上引起澳洲改装电单车杂志《OZBIKE》的注意，并且为v-rex制作了长达八页篇幅的封面专题故事。在经过《OZBIKE》的大肆报导后，v-rex立马一炮而红，它的图像立马被十个以上，来自不同国家的电单车杂志所转载！v-rex的名声在短时间内迅速蔓延，成了摩托车爱好者口中津津乐道的话题。而tim cameron自然也为此开心不已，但他没有想到，这仅仅是一个开，是他梦想成真的一个开始。
在经过媒体一番铺天盖地的广泛报导后，v-rex受到美国佛罗里达州的天才工程师christian travert（克里斯蒂安•特来佛特）的注意。曾经把直升机喷射引擎放进电单车，造就了全世界最疯狂的y2k，便是christian的得意之作。在看到v-rex的创意后，christian travert花了两星期时间，仔细研究tim cameron的3d图像，然后在2005年9月，发了一个简短的电邮给 tim cameron。电邮的标是：「re: dream bike on the streets of america（回复：美国街头的梦幻摩托车）」。内容只又短短的几个字： 「i can build it（我能造出来）」。
tim cameron当然知道christian travert是哪号人物。他心里也觉得，如果世上如果真有人能够有能力把v- rex制做出来的话，这人当人不二便是christian travert。灵感与能力一经摩擦，创作的火花立时燎原，双方利用电话与邮件等方式经过一个月的远程沟通后，终于在10月达成了合作协议，设计师 tim cameron的心血，将由工程师christian travert负责落实制作，让那传说中的暴龙成为现实中真正的实物，并且还会作正式生产推出市场发售。各据一方天南地北的两位天才， 至此终于走在一起。开始实现他们共同的梦想。
位于美国fort lauderdale的生产线在06年初正式成立，christian和他的工程人员日以继夜地施工，与时间竞赛，冀望能早日把梦想转化成现实。在制作过程里，christian更进一步改良了v-rex的设计，让它既保留摄人的外型，同时能更多提供现实世界的实用性能，能够真正成为一辆能跑起来的摩托车。
最终诞生的v-rex是一辆名副其实的暴龙，不仅拥有强悍无比的外形，在操控和动力上同样让人汗颜。V-rex的动力系统采用了h-d vrsc系列的revolution水冷v2引擎，峰值马力和扭力，分别是120hp和10.2kg-m。而大红色的色块与异形般的车身则完美的继承了tim cameron的设计。
v-rex最终赶及在07年3月的daytona bike week面世，并毫不谦虚的接受了来自世人的惊叹赞美，对于人们来说，V-REX不是梦想，而是一条实现梦想的路。
技术参数：
车体
座高:26inches
轮间距:2010mm
油量:18.2L
净重：304kg
动力
引擎：HD revolution水冷v2引擎
排量：1250CC
缸径×冲程：97.5mm×72.13mm
扭矩：10.2kg-m/7000rpm
燃油供给系统：ESPFI(电子顺序式燃油喷射系统)
压缩比：11.3:1
每公里耗油：5.2L/100km
初始传动：齿轮传动
齿轮比：2.57/1 皮带传动
车轮
前轮：18×4.25铝合金轮圈
后轮：18×10.5铝合金
前胎尺寸：140/70/18
后胎尺寸：280/30/18
悬挂系统
前悬挂：铝合金双摇臂全可调式液压单减震
后悬挂：铝合金单向全可调式液压双减震

雅马哈摩托车暴龙V-REX多少人民币

首先，V-REX跟雅马哈一点关系都没有，大概03年一位澳洲设计师通过某个什么动画片还是特级电影勾画出V-rex的轮廓并发布到网络上，谁能做？2年以后，2005年，美国一位什么著名天才工程师给他回了个邮件，就说：“I’can build it”然后两人经过一个月的邮件和电话沟通，这台车就于2007年诞生了，具体时间我忘记了，但这台车的诞生跟雅马哈蛋毛关系都没有！
普通定制的不算正规手续的要60万人民币以上，特别定制价格不定，去年北京出了2台，12年和11年的车，价格是45万和40万人民币，二手的！特别说明一下，雅马哈，本田，川崎，甚至美国哈雷，意大利杜卡迪都算上，这些量产型工厂做出来的车基本都是流水线，那些你几乎很少见到的车型基本都是定制，别有点什么好看的车就跟这些品牌联系起来，他们做的是量产摩托车厂商，买10辆赚的钱也不如人家卖一辆的钱，所以这些车价格你至少几十万级，道奇战斧就是例子，不懂可以百度下，55万刀