新朗逸报价新朗逸图片（2021款大众朗逸正式上市 售价为11.29万-15.89万）

本文目录

• 2021款大众朗逸正式上市 售价为11.29万-15.89万
• 上汽大众朗逸启航车型正式上市，最低9.99万
• 现在新款大众朗逸1.5L手自一体，舒适版落地价格要多少钱
• 过年回家不知买啥车好全新一代大众朗逸仅售11.29万起
• 紧凑却阔绰 迅捷而平顺 经典续经典——热门家轿新朗逸试驾

2021款大众朗逸正式上市 售价为11.29万-15.89万

日前，行车视线从大众官方获悉，2021款 朗逸正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为11.29万-15.89万。值得一提的是，本次推出的新款朗逸采用了大众全新扁平化的品牌标识。

外观方面，新车与前款车型基本保持一致，最大的变化在于前格栅处的品牌标识升级为最新的扁平化样式，视觉效果更为精致。前脸部分采用镀铬式格栅设计，搭配两侧造型别致的前灯组，十分大气。

车身侧面线条流畅，腰线从前门延伸至尾灯处，整体造型优雅与时尚兼具。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。车尾部分，新车采用了多边形尾灯设计，点亮后十分具有辨识度。排气布局方面，新车虽采用了隐藏式设计，但仍装配了双边双出的造型装饰，为整体车尾设计增添了不少的运动感。

来到车内，新车延续了家族式的设计风格，中控台采用了对称式的设计，全系标配8英寸中控显示屏以及车载智联娱乐交互系统。配置上，新车全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。

动力部分，新款朗逸搭载1.4T、1.5L两款发动机。其中1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。而1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

上汽大众朗逸启航车型正式上市，最低9.99万

车型亮点：小改款，多功能方向盘，电动天窗，定速巡航

近日，在上汽大众官方渠道获悉，朗逸启航车型正式上市，共推出4款车型，销售价格从9.99-12.29万元。新朗逸启航基于上一代朗逸车型打造，同时在外观上有小幅度的修改，新朗逸 启航的推出将进一步丰富消费者们的选择。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。此次上市的朗逸 启航车型基本与上一代朗逸相同，对车辆进行小幅修改，如前脸的造型、前格栅上下边框处的镀铬饰条、造型更新的前保险杠进气口以及向上弯折的镀铬饰条等等，新车的造型更加符合大众现行的设计风格。车尾部分，新朗逸 启航仅在下方示宽灯的部位做出了调整，整体造型与上一代车型相同。

配置方面，新朗逸 启航全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，其中高配车型还配备LED日间行车灯、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、16英寸轮圈、电动天窗以及定速巡航等功能。

新朗逸 启航继续使用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，变速箱采用5速手动/6速手自一体的搭配。

现在新款大众朗逸1.5L手自一体，舒适版落地价格要多少钱

现在新款大众朗逸1.5L手自一体舒适版官方裸车售价是14万不到，落地价格应该在16万左右。

朗逸为10万出头的A级轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，朗逸19款的涡轮增压型，配置电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯两车都有配置，在基础配置中算是比较齐全。

虽然作为A级小型轿车，做工和质量都只能说一般，毕竟是十万出头级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现。

大众朗逸

朗逸自动舒适版是大众性价比最好的车型之一，朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型。

我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸，是我们国内是市场十几年来的经典车型。

朗逸是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求。

而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了朗逸的高性价比和高销量。

在新能源汽车的浪潮下，朗逸也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说朗逸是大众旗下性价比和销量最好的车型，对注重性价比的朋友们来说，朗逸自动舒适版是非常值得买的车。

空间与动力

朗逸自动舒适版外部尺寸为4670mm*1806mm*1474mm，轴距2688mm。

对于朗逸来说这个尺寸是非常不错的，比兄弟车型也是竞争车型朗逸大了一些，同为德系的大众车企旗下的车型，内部空间挖掘的都不是特别出色的情况下，尺寸大内部空间当然也更大。

朗逸自动舒适版动力方面使用的是排量150马力的自然吸气发动机，搭配的一款7挡双离合变速箱，最高车速达到200千米每小时，最大扭矩250最大功率110千瓦每小时。

动力方面朗逸自动舒适版的表现应该说是很不错的，无论是纸面上还是测评上都有不错的表现，14万不到的价格能买到朗逸自动舒适版是非常值的。

全能朗逸

朗逸自动舒适版对于第一次买车的新手司机来说也是非常合适的，第一由于价格不高，新手司机驾驶中难免磕磕碰碰，就算有擦伤掉漆也不会心疼。

对于一般司机来说动力方面表现也很好，能够满足一般司机对动力的需求，而且同为大众旗下品牌，朗逸比朗逸从各方面来说都有不小的优势。

作为家用的话朗逸自动舒适版也是非常合适的，无论是一家之主带着老婆孩子出行，还是日常上班通勤，拟或是女车主自己使用，都是非常方便非常好的选择。

过年回家不知买啥车好全新一代大众朗逸仅售11.29万起

时间瞬息即逝，转眼间2020年已经快过完，说明离春节过年不远了。在这个时候，相信大部分朋友都有购车计划，他们对汽车的需求无非是有撑得住场面的颜值、舒适的乘坐体验、充足的内部空间、不俗的性能操控等等，需要做到各方面表现均衡。今天小编就为大家介绍一款共推出7种配置，售价区间为11.29万-15.89万的2021款上汽大众新朗逸。

新朗逸的外观方面，虽然基本延续了大众家族式风格的设计语言，但是在细节上能看得出来有着属于自己独特的地方。前脸倒梯形的大尺寸进气格栅很亮眼，中间配有新的大众扁平化样式LOGO，全系标配的透镜式LED大灯，在增加安全性的同时，给视觉上来带科技未来感。

车身侧面立体的双腰线，从车头部分延伸到车尾，加上17寸精车铝合金轮毂，通过多条平直的线条形成富有层次感的尾部，熏黑全LED立体尾灯，与车尾镀铬饰板连为一体的双排气尾管造型镀铬，让整车设计更加大气、雅致、豪华。其车身尺寸长/宽/高为：4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。

内饰部分采用全新的布局，横向贯通式的中控台不仅让视觉上显得更平顺，操作也更得心应手。全系标配8英寸触控液晶中控屏，搭载智能MIB多媒体娱乐系统，支持CarPlay、MirrorLink和CarLife手机映射。三幅式多功能方向盘、大尺寸双层防夹天窗、电子手刹、打孔皮质座椅、亮黑拉丝渐变中控装饰板，让 朗逸在沉稳中带有运动感。在安全配置上有胎压监测，ACC自适应巡航，自动驻车，制动力分配，车身稳定控制，上坡辅助等等。

动力方面，新朗逸搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大马力113/150Ps，最大功率82/110kW，最大扭矩145/250N·m，传动系统根据配置不同，1.5L匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，而1.4T匹配7挡双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，加后扭力梁非独立悬挂的组合。

如果更多的是作为家用，大众新朗逸无疑是一个很好的选择，毕竟在现今竞争激烈的家用轿车市场中能突围而出，肯定有着比其他车型优秀的地方，你觉得呢？

紧凑却阔绰 迅捷而平顺 经典续经典——热门家轿新朗逸试驾

在竞争最为激烈的A+级轿车市场，有这样的一款车，连续9年居轿车销量之冠，自2008年上市以来，至2021年累计销量突破500万。而截至目前，累计销量已突破550万台。如此大神，何方神车，这车其实就是上汽大众的朗逸。

朗逸，自从面市，轰轰烈烈的自吹自擂似乎不是很多，有点桃李不言下自成蹊的味道，不留神就成了轿车的销冠，而在这个级别的轿车领域，名气大的车多的是，随便说几款都是如雷贯耳，比如：朗逸的同门兄弟宝来、速腾，直接的竞争对手卡罗拉、轩逸、雷凌、标致308、思域、福克斯等等，随便哪款，都是实力非凡，但是，朗逸在如此众多的强劲对手中就默默地稳稳地持续将销冠的宝座霸着不让。

而更离奇的是，上市14年来，这车不断升级，但少有大的改款，就那样一直俏销着，保持着它的让人信服的基本特性，这就是：大众品牌、不大不小却貌似B级的车身，一直保持着的多种动力选择，欧系车的操控，中规中矩的外观与内饰，与时俱进的配置。到现在，全新一代中期改款的朗逸又来了，朗逸终于有了大的变化，居然推出了双脸车型，有了两个不同外观内饰的车型，让这款神车拥有更的高颜值、更高的档次、更高的品质，满足新时代消费群体多样化用车需求的同时，也欲再返销冠宝座，创造新神话。

今年的6月底，新款面市，新朗逸在中期改款车型上首次推出了“双脸”战略，在外观和内饰上也有不小的改动，推出前脸不同的星空版，和赓续传统的经典版，两个不同前脸车型共8个版本，7种车身颜色，其中，星空版3个版本。尔后的11月中旬，新朗逸的大型试驾在厦门举行，新款的种种完全展示并让媒体体验，让一切一览无余。

厦门的环岛公路、气象山，还有沙坡尾等等地方，都是驱车观风望景的好去处。零距离看到新车，引人瞩目的当然是新朗逸星空版。不论任何版的新车，长宽高都是4678*1806*1474mm。外观上，全新而来的新朗逸星空版前脸采用了更激进、前卫的设计语言，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，活力十足中透出浓浓的未来科技感。下格栅也进行了升级，镂空式设计与星空前脸相呼应，加之极具动感的全新配色，极显运动气息。运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，营造出新朗逸星空版的动感与时尚，为新朗逸星空版的潮流范增色不少，看去貌似高端车的感觉。

经典版的新朗逸，承袭朗逸家族大气、从容基调的同时更为精致动感。标志性的水平进气格栅再次进化增大，更具气势，也更接近帕萨特、和20款迈腾的感觉。上进气格栅巧妙的与两侧前大灯融为一体，横向的扩张力得到进一步加强，高光与哑光镀铬的格栅材质组合，让层次感由然而生，给车头带来更为丰富的视觉感受。前大灯犀利的外轮廓呈现更年轻的视觉效果，当LED明眸流光前大灯亮起时，C型的凌厉眼神格外夺人眼球。 新朗逸的尾部设计张力十足，富有层次感。全新的熏黑LED立体尾灯，修长犀利的轮廓内部结构错落有致，与前大灯形成呼应。

毕竟是经典畅销款，驾驶的感觉一时就找不到茬。依旧平稳顺畅，油门一踩就来速度，车内听不到应有的动态音之外的任何杂音。车的轴距是2688mm，不算太阔绰，却带来紧凑的运动感，而空间及座椅都在没有任何的不适中感觉着舒适，座驾空间活力且有高级感。比之老款，多了智联交付的功能和视觉上的科技感，内饰设计简洁明快，高品质材质的搭配氛围更年轻。横向双色饰板贯穿整个仪表台，简洁更显空间宽敞舒展。

比较打眼的是，中控屏由原来的嵌入式改为大众品牌最新的12英寸悬浮式设计，如此设计，有人认为大幅提升座舱科技感现代感，但是对看惯嵌入式显示屏的车友而言，这个中控屏还是显得有些隔膜的，不似原装，整体感差了些。这一点，也是仁者见仁吧，相反，一些车主会喜欢。全新的家族式方向盘握感更好，空调出风口、10.25英寸液晶仪表盘、门板等，均采用炫银质感的镀铬加以修饰，尽显精致。

新朗逸的内饰也是中期改款朗逸的升级重点，智联功能当然就更丰富了。12英寸中控屏内置了最新MOS 3.X智慧车联系统，新增场景化智能在线导航，新搭载的在线智慧地图包含：美食地图、夜晚地图、旅游地图，可切换不同的主题场景，更可通过语音指令，实现便捷的功能切换。车机支持相关软件更新，配行车记录仪，还具备CarPlay和CarLife手机互联，充满智趣。

作为紧凑型轿车，动力一般不是问题，但是匹配恰到好处却是少有的。新朗逸继承这一优势，依旧搭载1.5L和1.4T两种动力，并新增了1.2T涡轮增压发动机，满足不同个性需求。1.5L发动机最大功率为83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6AT变速器；1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器；1.2T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米，匹配7速双离合变速器。这样的动力各有优势，追求运动感的可选择1.4T动力，而考虑平顺感的可选择1.5L。节能最好当然1.2T了，但三种动力油耗其实都不高，最低者可达百公里5.6升，最高综合油耗也不超过6升；除非猛冲猛跑，油耗也不会过7。

经典车型，安全首先都是有过人之处才可以长销不衰。新朗逸更增添智能安全配置，尾部配备了倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜，驾驶更便捷，新手也能轻松倒车。新款还配备启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，提升主动安全性能。安全性而言，更加安全更加有保障。

在近段时期的市场竞争中，朗逸屈居A+级轿车第二，新朗逸面市以来，这差距正在缩小，车还是要综合感觉好，才是可以畅销的国民车。新朗逸确实还就做到了综合性的优秀，对年轻车友而言，特别适合。吹着晚风，驱车几十公里，来到试驾旅途最后一站，滨海的野滩。驾驶的整个行程都是轻松的，赶到海滩，在夕照的金晖里，面向大海，啜饮一杯咖啡，不由想到海子的这首诗，而今是否可以这样一改：从明天起，做一个幸福的人， 自驾、出行，周游世界。从明天起，关心导航和驾驶。我有一台朗逸，面朝旅途，春暖花开……

【本文来自易车号作者车友邦网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】