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- 总算要来了，新款雅阁实拍，外观调整，内饰更优雅
- 2021款雅阁来了，更好看还是更丑 谈谈我的感受
总算要来了，新款雅阁实拍，外观调整，内饰更优雅
在中级轿车市场上，本田雅阁一直以来都是引领风骚，作为一款风靡全球30余年的中高级轿车，在全球市场上已经积累了不少用户，尤其是在国内市场上，雅阁更是广大消费者最为喜爱的中级车型之一，虽然十代雅阁在产品力上有着很大的提升，但面对竞争对手的不断更新换代，如今已不得不通过一定的优惠来保持销量。不好消息是本田已经在海外市场推出了2021款雅阁，在不久以后国产版车型也将迎来更新。
那么2021款雅阁的表现如何呢？一起来看看吧，从2021款雅阁的实拍图中可以看出，新车在外观上延续了现款车型的整体造型，不过在细节上进行了调整，新车前脸换装了最新的家族式设计语言，采用了更大尺寸的进气格栅，内部还配备了多条横向镀铬装饰条，上方一条宽大的镀铬装饰条贯穿左右并与两侧修长的大灯相连，进一步提升了新车前脸的视觉宽度。
车身侧面新车保留了溜背式轿跑造型，与现款车型没有太大变化，不过在车侧下方增加了一条向上的镀铬装饰条，显得更具层次感，同时新车下方采用了辐条更细的双色轮毂，在一定程度上增强了新车的运动氛围。
尾部新车看起来非常流畅大气，同时新车增加了一条细长的扰流尾翼，两侧采用了现款车型上的C型尾灯，下方采用了双边共双出矩形排气，整体烘托出了个性与年轻化的运动效果。
内饰上新车延续了现款车型的整体布局，但在细节上进行了调整，采用了经典的T型中控台，左侧三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘以及中控悬浮式显示屏，下方是对称式空调出风口以及部分实体物理按键和按键式换挡机构，将科技感与运动感很强的融合了一起。
空间方面，虽然我们没有获悉新车的具体参数，但通过新车的外观设计和中期改款的身份来看，相信新车在空间方面不会太大的变化，现款车型在乘坐空间上还是非常舒适的。
动力上海外版车型除了搭载1.5T发动机+CVT变速箱和一套2.0L混合动力系统外，还搭载了2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，传动匹配了10AT变速箱。
从整体上看新款雅阁在外观和内饰方面均做了调整，但变化不大，未来国产预计2.0T+10AT动力总成引入的可能性不大，毕竟现款车型已经用销量证明在没有2.0T的加持，同样可以得到消费者的认可。
2021款雅阁来了，更好看还是更丑 谈谈我的感受
一说到雅阁，相信大家都非常熟悉，凭借良好的产品力以及不错的口碑在B级轿车市场混的风生水起，在大众经历碰撞风波后，同级更是近乎没有对手，长期稳定在B级轿车市场销量冠军，在刚刚过去的9月，雅阁就以20653台的成绩，成为轿车销量前十中唯一一款B级车型。好成绩离不开适时更新的步伐，一年一度的改款车型又如期来到了我们面前。2021款雅阁最近已经在海外上市，新车虽说是小改款车型，但在外观以及内饰方面却有巨大变化。外观方面，可以说是此次改款车型变化最大的地方，整体造型设计更加偏向运动前卫，前脸采用了标志性的U形大嘴式前格栅，对内部填充的横幅镀铬化，而且前保险杠两侧的雾灯也进行了简化处理，配上羽翼式LED前大灯，运动效果相比现款车型更加强烈。车身侧面，2021款雅阁与现款车型相差不大，大溜背加上动感线条，看上去还是非常凌厉，值得一提的是，爆出的图片中，它的轮毂造型还发生了改变，采用了尺寸更大的亮黑五星款式轮毂，为整车提升了不少运动感，估计很多年轻人会非常喜欢。来到车尾部分，2021款雅阁与现款车型基本没有区别，尾灯组还是熟悉的味道，采用经典的回旋镖式大灯；不过稍有遗憾的是下方的排气装置采用了隐藏式设计，如果采用单边双出的排气，运动属性会进一步提高。内饰方面，新车依旧是传统日系风格，整体设计简洁时尚，不过分追求科技感，而是偏实用为主。中控屏幕由原先的7英寸升级到了8英寸，彩色仪表盘的界面也采用了极简的黑底显示效果，此外，中控台的USB接口移至中央控台底部，同时在后排也增加了两个USB接口，更加实用。动力方面，2021款雅阁继续沿用1.5T汽油版与2.0L混动版。其中，1.5T车型分为高、低功率两种动力，最大马力分别是177匹、194匹，而2.0L混动版最大马力是146匹。这两套动力系统相信大家都非常熟悉了，不论是可靠性还是燃油经济性都表现不错。小结虽说此次2021款雅阁是改款车型，但新车改变的地方还是非常多，尤其是外观设计，众多粉丝纷纷表示坐等国产，也有网友表示新车又变丑了，特别是前脸部分。你觉得呢？图|网文|漫流尾袋
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