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- 遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
- 为什么二手车不建议雪铁龙c5,
遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
汽车已经成为了我们日常生活中的必备品,但是总的来说汽车仍然不是一个小物件,价格还是比较昂贵的,所以这时候二手车的高性价比就显现出来,今天我就给大家介绍几款性价比非常高的二手车,在这里大家一定要感谢它们的不保值!
凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克我想大家都知道,属于二线豪华品牌,凯迪拉克ATS-L更是其中的翘楚,曾经新车的价格达到了三十来万,只不过因为换代的原因,让凯迪拉克ATS-L的价格直接下探到18万,这个价格让本田雅阁、大众帕萨特彻底头疼了,毕竟豪华车卖到合资价格,谁更具性价比还用我说吗?
就是因为凯迪拉克ATS-L的暴跌,所以它的保值率是非常低的,三年的凯迪拉克ATS-L二手车市场报价只有14万左右,性价比超高啊,买一台二手凯迪拉克ATS-L,比不买帕萨特强?
英菲尼迪Q50S
英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌,英菲尼迪Q50S这台车就属于英菲尼迪当中的极品,当年也是荣获沃德十佳内饰的传奇车型,动力方面也是一大亮点,3.7L V6发动机,最大功率达到了351马力,想买大排量车型,它绝对是最佳选择。
当年四五十万的豪华车,现在只要20万,就是因为小众,影响了它的保值率,二十万买台大排量V6 后驱车,想想都开心啊!
雪铁龙C5
因为雪铁龙C5的品牌影响力太低,所以这台车买来就不要卖了,如果您有钱的话,那无所谓,两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多,而三年以上的车型价格已经跌破十万大关,对车主来说,是非常不友好的。想要追求个性时尚,雪铁龙C5绝对是不错的选择,最主要的是雪铁龙C5二手车真的便宜啊!
斯柯达昊锐
斯柯达这个品牌只能说是生不逢时,有了大众,貌似人人都忘记斯柯达这个品牌,可谓是既生瑜何生亮啊!昊锐这台车可以说是非常不错的,完全就是换标的大众迈腾,除了外观,其他基本都使用了同样的设计,而且为了迎合国内消费者,放弃了双离合变速箱,更换了更加可靠的爱信6AT变速箱,只不过因为品牌力太差,基本没有人在意昊锐这台车,这一点让斯柯达彻底哭晕在厕所。
本来新车就别大众迈腾便宜不少,更不用二手车的价格了,六七年的老车价格只有8万多,而同一时期的迈腾则要贵好多,品牌力不够就是不行啊!不过对咱们消费者来说,绝对是好事,谁不愿意花最少的钱,买最好的物件呢?
其实二手车市场里面不保值的汽车还有很多,我只是挑选了几款非常不错的车型给大家分享一下,有时候不保值对咱们消费者来说,真的是件好事,您说呢?
为什么二手车不建议雪铁龙c5,
雪铁龙的现代车只属于富康。富康退出汽车市场后,雪铁龙开始走下坡路。
就像它的世嘉一样,它尚未推出的中级方向盘足以让车主头疼。还有爱丽舍宫。18款爱丽舍宫未能成功,因为它在车身配置和质量上不真实,世界上少数车迷对此深表担忧。此外,雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样,如果你把它放在二手车市场三年,它最多值5万人民币。
东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业,该公司经过了多年的建设。
已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳 (以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地。
公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。2整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工10.6万人。
以上内容参考:百度百科-东风雪铁龙
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