路虎揽胜行政版图片（路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思）

本文目录

• 路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思
• 路虎揽胜运动版和行政版怎么区分
• 路虎揽胜行政版5.0HSE这款车表现如何
• 12款路虎揽胜行政版5.0t几个版本
• 实拍19款路虎揽胜行政版 它还是那个世界级的豪车
• 路虎揽胜行政版驾驶室内按键功能介绍
• 路虎揽胜运动版和行政版有什么突出的差别吗
• 路虎揽胜行政版的欧规跟中规有什么区别

路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思

首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思，中国区的揽胜一般都是高配车型。S|C是相对于N|A而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。

路虎揽胜运动版和行政版怎么区分

路虎揽胜运动版和行政版的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机不同

1、路虎揽胜运动版：(3.0L混合增压)发动机。

2、路虎揽胜行政版：(5.0L机械增压)发动机。

二、最大扭矩不同

1、路虎揽胜运动版：最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。

2、路虎揽胜行政版：最大扭矩(Nm/rpm)700/3500-5000。

三、最大功率不同

1、路虎揽胜运动版：最大功率(kW/rpm)265/4500。

2、路虎揽胜行政版：最大功率(kW/rpm)423/4800。

参考资料来源：百度百科——路虎揽胜运动版

参考资料来源：百度百科——揽胜行政版

路虎揽胜行政版5.0HSE这款车表现如何

评测车型：60多万2015年路虎揽胜行政版5.0HSE 灰色米白笼无匙启动无匙进入底盘升降大天窗前后恒温空调冰箱电通风加热智能按摩座椅 MERIDIAN英国之宝音响七彩气氛灯电吸门双电尾门全地形反馈系统环绕摄像五镜头桃木方向盘并线辅助超车提醒已刷中文导航。

这是一台灰色漆面的路虎揽胜行政版5.0HSE，汽车的前脸选用了蜂格式的格珊，三层相叠配上路虎的LOGO，两侧的不规则的LED大灯更是将这台车的力量表现的淋漓尽致！

该车更是搭配5.0L排量V8发动机，百公里加速6.2S，最高时速可达225KM/h，更是选用6挡手自一体的变速箱，让您感受到路虎的爆发力！

该车更是选用米白色作为汽车的内饰颜色，黑色真皮包裹的实木多功能方向盘给人一种厚重的感觉，更是搭载了路虎独有的全地形反馈系统，让您在驾驶时可以随心所欲的面对各种路况，减少了车辆空转打滑的可能性！

该款车型更是一款五门五座的SUV车型，米白色的真皮材质包裹着座椅而且配有通风加热智能按摩等功能，白色的线条对座椅的周边进行二次加固，给人一种十分淡雅的感觉，而且坐在驾驶座上更能直接的看见汽车的仪表盘，方便随时随地掌握汽车的状态。

该车更是搭载了哈曼卡顿音响，让您在车内可以享受到音乐会现场的音质，而且该车的隔音效果以及减震效果更是非常棒！而且后排还有独立的空调，让您和您的家人一年四季都不会因为温度的原因而产生分歧！

该车的行李厢容量994L，行李厢最大拓展容积2099L，满足您外出时的各种需求，让自驾游成为您生活的一部分吧！与您的爱人不再有诗歌，而是有远方！

个人总结：优点是豪华感十足，外观霸气，油耗方面中规中距，适合国内的大多数路况！缺点是功能比较多也有点过于复杂，中控触摸屏比较小不方便操作，电子系统小毛病比较多。再说说为什么煤老板为何会选择这款车型!首先是国内的很多路况比较差，有煤矿的地方道路未必经过开发，而且路虎这款车型的外观十分霸气，很适合老板座驾，所以也就有了路虎是煤老板的象征，其次路虎揽胜行政版在座椅的舒适度上有所改善，而且十分舒适，堪称是一款越野以及公路兼用的SUV车型！不管是用来迎接贵宾，还是用来日常出行，都是非常适合的，所以这也是煤老板的选择！而现如今路虎家族系列的车型的车主越来越年轻化，路虎从曾经的土的象征，变成了奔放，追求自我的车型！兴许随着时代的变化，路虎的含义也会越来越多吧！

12款路虎揽胜行政版5.0t几个版本

5个版本。揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。与老款相比，并未做太大的改动，只是在细节放面有了进一步的优化。即便是这样，去芜存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美感官。内饰方面：路虎揽胜行政版依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的感觉，内饰细节看起来更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。其车内后备箱容量超大能够满足出行的需求。路虎揽胜行政版是路虎车型中最顶级的越野车，超强劲的公路性能和越野性能，让本就无所不能的路虎揽胜行政版更加豪华。

实拍19款路虎揽胜行政版 它还是那个世界级的豪车

在当代豪华车型中，有一款车争议很大，它就是路虎。大家都知道，英国女王最爱的就路虎了，可以说是贯穿了女王的一生。但是之所以它争议大的原因，是因为很多人把它戴上了土豪专车，伪豪车，暴发户最爱等等各种帽子。另外一个就是它的质量问题，那些路虎黑子可以说是犹如雨后春笋般的冒了出来，什么变速箱坏啊，什么小毛病多啊，各种各样的，但是大家搜索的时候，就会发现很多路虎车主都是非常的满意的，这也出现了另一个声音，就是那些黑路虎的人都是没开过的。好了，情话说给喜欢的人听，好车给喜欢的人看，今天我们就来看看19款揽胜行政?3.0?汽油?VOGUE?加长。

蜂窝状的前脸相比之改款之前的那种横幅式的中网，看起来更加的时尚和动感。下方的猫爪型进口也提高了它的视觉效果。互锁式的灯组造型照明效果，照明出色同时这款车还带有前雾灯，就算是恶劣的天气，也能拥有良好的视野。

这款车采用车身同色鲨鱼鳃和防擦条，蚌式发动机罩看起来还是那么的经典，看起来非常的圆润。黑色的金属漆车身涂装赋予了它独特的美感。前风挡还带有电加热，在北方的朋友应该知道，在寒冷的冬天，玻璃上霜是多么难过的事情。下方采用的是20寸的轮毂设计，同时它还带有胎压监测功能，并带有全尺寸的备胎，从侧面反映了它强悍的运动能力。

尾部的设计看上去简洁明了，方块状的矩形尾灯，让它有着很高的辨识度。同时在左侧它还带有vogue字母标识，向人们展现了它的地位和身份。然后这款车还配备了倒影功能，毕竟作为加长版，要不是老司机，可能还hold不住它。有朋友会问，加长版是多长？这款车的长宽高分别是，5米2，2米07，,1米88，所以在气势也更加强烈。采用脚感电尾门，反应灵敏，使用也很方便。

 这台路虎可以说是是非常注重科技感的，或许这也是有人说它小毛病多的原因吧。采用可加热多功能方向盘，上方的多功能按键也是触摸式的。中控我们可以看到它采用上下两块液晶屏，几乎看不到任何的物理按键了，就可以看到那个空调旋钮。采用可伸缩式的旋钮换挡，而下方则是它的驾驶模式的选择，旁边还带有杯架。

有人说它的后排空间有点小，但是从照片我们看到，正常使用是足够的，而且这款车的前后座椅都带有加热功能，在寒冷的冬季是非常的重要的。同时为了最大程度的提高它的乘坐舒适度，它还配备了后排遮阳帘，车顶采用滑动式全景天窗，塑造了舒适的乘坐空间。

至于动力方面，这款车采用3.0排量的V6发动机，最大马力340匹，搭载8挡手自一体变速器，最大扭矩450牛米。再加上它的第二代地形反馈系统，让它的越野能力大大增加。有人做过测试，除了越野耐久性它不及丰田酷路泽以外，其它的性能是很强悍的。

路虎揽胜行政版驾驶室内按键功能介绍

路虎揽胜行政版驾驶室内按键功能介绍是音量大小调节按钮，模式设置功能。

1、左方向盘的中间则是音量大小调节按钮功能。

2、在方向盘的右边则是模式设置功能，如下图所示：

3、方向盘右边则是收音机换台或者歌曲切换按钮，如下图所示：

路虎揽胜运动版和行政版有什么突出的差别吗

有很多有意向购买路虎车的车友都在纠结，是买运动版好还是买行政版好？今天就由小编来给大家说一下路虎揽胜运动版和行政版区别，仅供诸位车友参考，希望每一位路虎之家和路虎改装网的虎友，在看了今天的分享之后，都能选出自己心仪的路虎揽胜和最适合自己的路虎揽胜，好，话不多说，接下来就让我们进入到今天的分享——路虎揽胜运动版和行政版区别。

新款路虎揽胜运动版

首先给大家带来的是路虎揽胜运动版的测评，在正式开始挑战之前，会经过一段砂石路和幅度不大的坑洼，这些算是小的热身，只要将底盘升至最高，几乎没有压力。在“岩石爬行”模式下，系统会提示你打开扭矩放大功能(扭矩放大2.93倍，需要在切换到空挡打开)，然后稳住油门，保持住方向，在经历了打滑、电子系统介入、中央和后轴多片离合器分配动力等一些列动作之后，也能成功登顶。陡坡缓降的作用也不言而喻，基本不用踩刹车就能完成。我也体验了一下在纯电模式下进行这些挑战，缓一些的坡基本和混动模式没差别，但如果陡坡爬到一半由于担心上不去而深踩油门的话，发动机当然也会义不容辞地站出来帮忙。

液晶仪表

这次赛道试驾是在贵阳骏驰国际赛车场，整条赛道不算长，2公里左右，但是弯道可不少，共有14个。在电量充足的情况下，发动机和电动机协同输出动力，这个大家伙也能带给你速度与激情，只不过我认为它的刹车前半段不是很灵敏，需要踩下更深来获取足够的制动力。多弯的赛道对于车辆的极限是个不小的考验，尤其是对于一台“人高马大”的SUV来说更是如此，不过我觉得它的表现给了我一些小惊喜，迫使我降低车速的不是车身姿态，而是轮胎即将突破极限时的啸叫。

车灯等操控位置

路虎揽胜家族现在可谓“人丁兴旺”，在之前，揽胜运动版好像四兄弟里没什么特点的那一个，没揽胜有气场，没揽胜星脉惊艳，也没揽胜极光那么亲民。不过经过天门山这次挑战，它再一次吸引了大家的眼球，除了难度高，挑战的车型是P400e混动版也是重要原因。抛开充满话题性的天门山挑战不谈，在日常使用中它充电时间、纯电续航都能令人满意，如果每天通勤里程在50公里以内，甚至可以不耗费燃油，并且它一如既往地豪华、运动、野性，在你感觉生活乏味的时候，也能带你燃起激情。

中控台的液晶显示屏

看完今天的分享——路虎揽胜运动版和行政版区别，您应该能更加清晰明了的分辨出路虎揽胜运动版和行政版本了吧？希望能对虎友们有所帮助。

路虎揽胜行政版的欧规跟中规有什么区别

路虎揽胜行政版、欧规、中规的区别为：中网样式不同、轮辋花样不同、尾灯形状不同

一、中网样式不同

1、路虎揽胜行政版：采用蜂巢形状中网。

2、路虎揽胜欧规：采用锯链式中网。

3、路虎揽胜中规：采用椭圆形状中网。

二、轮辋花样不同

1、路虎揽胜行政版：采用双条五幅轮辋。

2、路虎揽胜欧规：采用十幅轮辋。

3、路虎揽胜中规：采用双条七幅轮辋。

三、尾灯形状不同

1、路虎揽胜行政版：采用暗红色方形尾灯。

2、路虎揽胜欧规：采用白色LED尾灯。

3、路虎揽胜中规：采用圆形后尾灯。