汽车的自动启停系统可以说是现在车辆的标配。主要的作用是降低汽车油耗。减少环境污染等。比如我们在等红绿灯时。车辆发动机如果处于怠速状态。曲轴是一直运转的。点火线圈和燃油系统一直在工作。如果这时候把发动机关闭。喷油器不喷油了。油耗自然降低。比如带自动启停系统的车型可以省油5-15%左右的燃油。
对于自动启停系统。很多车主上车后会关闭该系统。有的是觉得该系统不好用。有的是觉得没有必要。那么该系统有什么作用。有哪些需要注意的事项呢？接下来我们就来学习下。
一。自动启停系统的组成与工作
如下图所示。汽车的自动启停系统由ECU。电压转换器。增强型启动电机和电池组成。从图中可以看到。该系统ECU需要接受传感器信号和开关信号。传感器信号有电池传感器（EBS）。制动真空度传感器输出来的；开关信号：空挡位置。离合器踏板位置（手动挡车型）。启停按键开关。车门开关和发动机舱开关等。
汽车的电池传感器安装在电池正极。通过LIN线与ECU通讯；发电机的输出电压调节也输送信号给该ECU；启停功能的实现主要是ECU控制执行器（起动机）的线路通断实现；制动真空度传感器主要检测车主踩下制动踏板的力度的多少。如下图所示是该传感器的安装位置。
该系统自动运行的前提是系统ECU先接收来自以下传感器的信号：发动机水温。车速。制动力度。空调温度。转向角度和道路坡度等。接收信号后还需满足几个条件：变速器置于前进挡（D挡/1-5挡）。变速器输出轴上的车速传感器显示为零。电池传感器显示的剩余电量够下一次启动发动机。如果满足这几个条件。ECU就会控制发动机关闭。
具体的控制就是ECU检测到车主是否踩下制动踏板/方向盘转动/换挡/关闭启停按键等。发动机就会重新点火做功。完成一次启停过程。当车主要松开安全带。打开车门。打开发动机舱等操作时。需要手动启动发动机。
二。什么时候下需要关闭该功能？
建议在频繁跟车路段/低速行驶时。关闭该功能。因为汽车在市区行驶走走停停的路段。关闭该功能可以提升乘坐舒适性。空调在启停关闭时不会制冷。只是可以通过鼓风机调节风速。如果车内外温度相差太大。压缩机就会启动。频繁震动也会产生较大噪音。
在短时间停车等待时手动挡车型建议挂空挡+驻车制动。自动挡车型建议把挡位挂为N挡拉驻车制动。这样启停功能也会打开。关闭发动机后。电能还能为车内电器供电。比如发动机冷却风扇等。
汽油机的起动机启动电流在200-500A。会对起动机和电池使用有影响。频繁启动发动机也并不省油。根据计算。如果停车时间大于6-7秒。关闭发动机比怠速6-7秒更省油。有的自动启停功能ECU在短时间检测到启停3次以上后。下次就不会使用该功能。
还有一个情况就是通过积水路段。一般车辆通过积水路段时。只要水的高度不超过发动机进气管位置。发动机就不会关闭。但为了保护发动机和排气管。也要关闭该系统。就像广州的天气。下很大的暴雨。雨水很快就会浸没到车身一半。因为发动机舱和排气管位置容易涌入污水。积水会飞溅到发动机零部件的表面；发动机关闭。排气压力减少。会容易进入到发动机内。
三。自动启停可以一直关闭吗？
该功能是默认开启的。车辆使用过程中不允许关闭。如果不想使用该功能。可以按下启停关闭按键/轻踩制动踏板/转动方向盘等。有的人觉得很麻烦。尝试使用以下方法关闭。就不要每次开车前按下关闭键。比如刷电脑控制程序/拔下起动机开关插头等。
刷电脑控制程序主要是奥迪等一些这些。使用5053等工具进行发动机控制系统进行编程。这和使用代码改变计算机的程序是一样的。只是这需要很专用的设备。一般的改装店和修车店没有这个设备。
从启停系统的组成图中看到。关闭某个传感器或拔下执行器的插头来关闭该系统不实用。因为发动机控制单元会储存传感器的代码。也会影响发动机控制系统的工作。
四。需要注意什么问题？
1。在更换电池时要使用加强型蓄电池。
车辆在频繁启动时电流变化很大。普通的蓄电池无法满足该要求。加强型蓄电池在电流。容量等方面提高。满足启停需要。只是价格会贵一点。如下图所示。一般带有自动启停系统的电池会标有启动用的。
自动启停车用电池有容量大。充电次数多和短时间内提供大电流的特点。工作强度更能满足启停系统的使用。通过频繁放电后。自动启停车用电池的损耗更低。如果使用普通电池代替启停电池。发动机可以正常启动。但无法起到降低油耗作用。
2。停车时不要使用启停系统
车辆在倒挡位置启停系统不会关闭。挡位传感器给ECU的信号是空挡信号。不是D或R信号。在低速停车时要关闭启停系统更好泊车。
3。启停功能关闭时不要加油。
有的车主在加油站加油时坐在车内等工作人员加油。如果发动机关闭是通过自动启停。那么车辆就会随时启动。这个状态加油会产生火花。所以应该是将车辆完全关闭后再加油。
综上所述。为了降低对环境的污染。达到节能减排的作用。对汽车尾气排放和油耗提出了更高要求。自动启停功能是车辆必须的功能。但是在一些拥堵路段或积水路段。还是要关闭该功能。因为一方面会增加积碳。另一方面会降低用车舒适度。大家觉得如何呢？
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