SUV在国内风生水起。市场的竞争也愈演愈烈。一汽作为老大哥却并没有几款拿得出手的SUV。奔腾X80在销量方面也让人尴尬。近期销量大概只有百来台。时隔四年。一汽终于推出了第二款SUV奔腾X40。奔腾X40是会走大哥X80的老路。还是创出自己一片新天地呢？今天我们就来了解一下这款小型SUV奔腾X40。
1外观
作为小型SUV的奔腾X40。与森雅R7同平台打造。外观方面采用了奔腾家族化的设计理念。前脸造型与X80十分相似。开眼角的大灯也给人深刻的印象。车身尺寸方面。新车长宽高分别为4310*1780*1680。轴距达到了2600mm。相比于同级别的名爵ZS或者是瑞虎3。高度和轴距都是有一定优势。全系采用了17英寸的双五福轮毂。匹配了万力HARMONCI H220轮胎。
2内饰
内饰方面则要逊色很多。虽然风格简洁。但是大面积的硬塑料降低了很多档次。做工也并不理想。接缝处明显。边角处理比较毛糙。但是双色的配色（黑+橙）也在营造一种年轻的气息。
值得一提的是奔腾X40配备了奔腾最新研发的D-Life系统。基本上是一个综合性的智能终端。能与相同系统的车主互动。但是用这款系统的车主有多少呢？我就不得而知了。
作为一汽推出的全新SUV。X40配备了第九代ESP。还有倒车影像。胎压监测。车身稳定。上坡辅助等等一系列功能。但是低配就别想了。这些配置只能在高配上看到。6.68万的价格除了拉低准入门槛。并不是大部分车友选择的对象。安全气囊也是最多匹配了3个。在安全方面。奔腾X40的确还是让人不太放心。
3动力
动力方面奔腾X40搭载了1.6L自然吸气发动机。最大功率为84kw。最大扭矩为155N·m。在现在涡轮增压满天飞的年代。电喷自然吸气显得有些贫穷。但是这台发动机在奔腾X40上也有着不错的表现。起步虽然肉但是能够满足日常需求。而且燃油经济性也蛮强。百公里油耗几乎在7.6L左右。传动方面匹配了5挡手动或爱信的6挡手自一体变速箱。花8万能用上爱信6AT变速箱算是比较良心了。
在竞争激烈的小型SUV市场中。奔腾X40有机会占到便宜吗？
如果是与自己大哥相比。奔腾X40的确是有进步的。但是与对手相比。就需要打上一个大大的问号了。从外观上来说。的确是有年轻化的趋势。尤其是蓝色的X40。十分亮眼。但是相比于宝骏510与哈弗2h显得更加中规中矩。内饰也是。粗糙的做工让他并没有太大的优势。
在面对自助品牌“堆配置”的现在。奔腾X40好像也并没有占到太大的优势。6.68-10.18万的价格难道就多了几十毫米的轴距吗？又或是爱信的6AT？
从单车的品质上来看奔腾X40问题并不算大。但是如果与竞争对手一比较就显得相形见绌了。不怕不识货就怕货比货。在竞争激烈的今天。奔腾X40还需要拿出更大的诚意啊。
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