这一期我们来聊聊奥迪A8L和奔驰S级。在D级车这一细分领域。这两款车的关注度非常之高。A8L的科技感和“性价比”相对较高。但是在豪华感的营造上还不够极致；奔驰S级的豪华感和优越感同级别无人能敌。但是在科技感方面有所欠缺。那么。70万的A8L能否媲美奔驰S级？来听听车主怎么说。
我选择的是2019款PLUS A8L 50TFSI Quattro舒适性。也就是A8L的入门版。为什么最终会选择这款车呢？上一辆座驾是奥迪A4L。去奥迪4S店的机会也就比较多。每次去保养都要去展厅看看。对A8L了解比较多。曾经也想过换车一定要换A8L。去年公司效益不错。有了换车的打算后就和媳妇商量。媳妇说怎么不去看看奔驰呢？
奔驰的豪华感是真的高啊。简单试驾了320和350。开过之后并没有特别心动的感觉。反而觉得S级多年没有大改。系统有点跟不上。连手机听歌都麻烦。S320还是四缸机。没有无钥匙进入让人费解。价格非常坚挺有些失望。车标太贵了。但是我的预算买入门版S320都有些吃力。试驾的时候S350的扶手箱关不上也很尴尬。可能是试驾的人多了不爱惜。也可能是做工真的不够优秀。而且奔驰S级到了450车型才有四驱系统。后驱车在东北冬天还是很吃力的。话说回来。A8L入门版基本上我想要的配置都有了。最主要的是标配奥迪Quattro四驱系统。所以就直接订车了。
不过得说说奔驰S级的内饰豪华感确实是无敌的。S级的后排舒适度也是标杆级的存在。虽然A8L的后排表现也非常不错。但是和S级相比还是感觉S级的后排更软一些。舒适度更好。A8L胜在配置方面。前排可调节的部位非常多。后排能半躺。电动遮阳帘也很实用。A8L的底盘很舒服。路况不好的时候升起底盘很好用。不过30Km/h以下才能启动。超过35Km/h自动降回。
冬天提的车。我们这边雪很多。奥迪的四驱很强。我家另外一台沃尔沃XC60应该是适时四驱。有了A8L之后就显得差一些。A8L压雪并道丝毫不滑。开过很多车都没有做到这一点。对了。换雪地胎的时候发现原厂胎里面有一圈很厚的隔音棉。挺神奇的。A8L的主动安全系统很到位。能到达沃尔沃的标准。我个人对自动刹车。预警这些功能绝对看好。开着省心。A8L红灯停下抬脚就行了。很舒服。不过绿灯的时候油门最好先轻点一下。再正常开。要不然车会有明显的窜动。影响舒适度。
动力方面。低功率虽然只有286匹马力。但是日常使用足够了。推背感是存在的。3.0T涡轮增压发动机的声音很好听。转速2000以下和3000以上基本上是两台车的感觉。S挡动力随叫随到。D挡就转速偏低适合平稳驾驶。稍微深踩油门降档还算利落。这个变速箱感觉配的挺好。顿挫感基本没有。S320搭载的是四缸发动机感觉性价比太低了。之后预算充足的时候可以考虑入手450车型。
总结
目前开了3300公里。发现的问题不是很多。最难以接受的是车内的味道比较重；其次就是大灯清洗装饰无法启动。等首保后查查。美铝车身全身传感器。一旦事故维修太贵了。
好了。今天的分享就到这里了。非常感谢各位车友的观看。欢迎在下方留言区展开讨论~
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