随着收入水平的不断增加。越来越多人在买车时。更注重整车的品质与品牌。这也对车辆提出了更多需求。不仅要优秀的行驶质感。较低的能耗表现。满足单人代步用途。更要足够丰富的配置。舒适的乘坐感受。兼顾全家出行使用。因此。30万以上的豪华品牌车型逐步走进我们的视野之中。
而奥迪Q5L。沃尔沃XC60则是30-40万价格区间中。市场内两款炙手可热的豪华品牌车型。那么面对日益严苛的用车需求。究竟哪一款配置更加丰富。更加值得推荐呢？我们以上海地区终端裸车价格均在三十五万元左右的两个版本车型为例。进行详细的分析介绍。
｜动力参数对比
动力方面。对比的两款车型均搭载一台2.0T发动机。但在35万元的裸车价前提下。两者的动力表现却差距明显。
35万的奥迪Q5L由于是40T车型。所以搭载的是低功版发动机。最大输出功率140千瓦。峰值扭矩320牛·米。搭配自家7速双离合变速箱。官方百公里加速时间为9秒。动力表现一般。而如果想要更大的马力。更快的加速成绩。则需要增加至少三万元预算。选择45T车型。
同为35万左右的沃尔沃XC60。则在2.0T高功发动机的基础之上。额外增加了一套48V轻混系统。最大输出马力184千瓦。峰值扭矩350牛·米。8AT变速箱虽然不及双离合变速箱换挡速度快。但胜在可靠耐用。再加上轻混系统的加持。起步及低速阶段发动机输出更加平顺。燃油经济性也进一步提高。百公里加速时间来到了7.1秒左右。
相同价位下。看似更稳重大方的沃尔沃反而给出了更加优秀的动力体验。不论在参数上还是实际加速表现上。都明显更优。而看似运动的Q5L。则只给出了一个普通家用车级别的动力表现。所以在预算有限的情况下。想要追求动力。选择XC60明显更加合适。
｜实用配置对比
当然。相比于内外观设计。动力表现而言。更多人看重的。还是实打实的配置差异。毕竟奥迪和沃尔沃都是知名的传统豪华品牌。除了品牌Logo本身自带的社交属性之外。大部分时间。这两台车还是要作为普通家用车来使用。是否有足够丰富的实用配置。放在三十五万价格区间内。性价比表现如何。才是更多人关注的问题。
两台车在基本的舒适性配置上。并没有拉开明显差距。基本处在相同水平。常用的前后倒车雷达。倒车影像。前排座椅加热等功能均有配备。进阶配置方面。奥迪选装更多。但选装价格稍贵。例如该版本Q5L配备了主副驾电动调节。但并没有提供主副驾座椅位置记忆。如果需要选装。则价格为2500元。且仅支持主驾选装。而同价位的XC60主副驾座椅位置记忆则为标配。
两者真正的差别在于辅助驾驶及主动安全相关配置。具体配置表现可以通过下表进行简单对比：
从表格中不难看出。两者在辅助驾驶相关的配置方面。仍然有着较大的差距。
主动刹车。车道偏离预警等常见功能两台车均有配备。但在部分实用功能上。XC60实现了标配。而Q5L仅在顶配版本车型上才提供。或是仅提供选装。例如疲劳驾驶提示。自适应巡航等等。中型SUV在国内往往扮演者家庭唯一用车的角色。长途驾驶不可避免。这个时候。自适应巡航及疲劳驾驶提示两项功能就显得尤为实用。相比于定速巡航而言。也免除了了高速驾驶时频繁更换巡航速度的麻烦。驾驶起来更轻松。这一配置在奥迪Q5L上。则需要1.62万元进行选装。
而疲劳驾驶提示。则能在长时间行驶时。确保驾驶员注意力时刻集中在前方。大幅度降低疲劳驾驶的概率。从而降低车祸发生风险。
｜其他方面对比
说完了直观对比的部分。再来聊一聊两个品牌基因中自带的光环标签。奥迪之所以被人记住是因为Quattro四驱系统。老款Q5也确实凭借这一卖点。迅速打开了中国市场。早在十多年前就在国内站稳了脚跟。
但换到这一代Q5L之后。奥迪却放弃了托森差速器结构。Q5L的四驱系统也由全时四驱变为适时四驱。虽然名称仍为Quattro。实际上的脱困能力却大幅度下降。沃尔沃XC60在B5版本车型上则实现了全时四驱系统的标配。来自博格华纳的第六代四驱系统。也赋予了XC60在多种复杂越野路况行驶的可能。
沃尔沃的标签是“安全”。这两个字也确实贯穿了沃尔沃近百年的历史。这个研发出三点式安全带。笼式安全车身的品牌。向来将乘员安全放在首位。主动安全方面。City Safety?城市智能安全系统全系标配。从主动刹车干预。到紧急停车辅助。City Safety?实现了全时段的避险干预。而在被动安全方面。沃尔沃更是横扫国内外多项安全大奖。在中保研究。IIHS。E-NCAP等多个机构的碰撞测试中。屡获佳绩。在乘员保护方面更值得信赖。
｜写在最后
Q5L虽然名气更大。进入国内市场更久。但在与沃尔沃XC60的层层对比中。却占不到优势。XC60在外观内饰设计上。更加豪华稳重。兼顾了一定的商务用途。足够强劲的动力输出。满足了个人驾驶时对于性能的需要。更加完备的主被动安全配置。也让全家出行的安全提供了保障。
所以。手握三十五万买车。如果想要一台配置更为丰富。功能更为实用的家用豪华品牌SUV。XC60的性价比明显更高。也更加值得推荐。
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