马自达Iconic SP是一个具有疯狂旋转动力系统的新概念。
但马自达并没有说这可能是下一个Miata。
虽然我们仍在等待我们的旋转动力梦想机器，但这当然不是坏消息。
马自达Iconic SP是这家日本汽车制造商推出的一款新型中置发动机跑车概念车，它可能最终预示着该品牌将推出一款新型旋转动力跑车。只是，这根本不是我们所认为的。我们认为您看到的是该品牌最具标志性的汽车的下一代产品：新Miata。
据马自达相关人士介绍，这款新跑车造型是“一种新型紧凑型跑车概念，旨在适应新时代，回应‘爱车’和‘想要一辆简单的汽车’的消费者的情感。”体现了驾驶的乐趣。”首先，这对我们来说听起来很像 Miata，但我们暂时不要陷入困境。
SP概念车由两转子旋转电动系统提供动力。关于其具体工作原理的细节很少，但我们猜测它很像当前的插电式混合动力装置，其中发动机和电动机结合起来为车轮提供动力。（这是一辆跑车，我们可以放心地假设它是后轮。）一个主要的问题是旋转发动机可以由各种燃料提供动力，甚至是氢气。整个装置结构紧凑，安装在车内较低的位置，使该概念车的重量分布为 50:50。将其与 365 马力相结合，您将获得一辆非常引人注目的跑车。
这几乎是迄今为止我们所知道的关于这个新概念的一切，但我们无法逃避我们正在寻找下一个 Miata 的感觉。当历史上最成功的敞篷跑车将在未来几年进行重大检修时，马自达开发全新的、昂贵的中置发动机平台是否有意义？我们说不，但发布一项设计研究，看看公众的反应，并有可能根据所嘲笑的内容打造一辆真正的汽车，确实更有意义。这是一个可能性更大的行动方案，而且它会跟踪。多年来，马自达一直在戏弄我们回归转子发动机的可能性，但这些谣言都没有实现。三十多年来，马自达产品线中最不变的就是Miata。
我们认为我们正在寻找的东西最终将类似于马自达古老的敞篷跑车的 NE 代，我们喜欢我们所看到的。这是对马自达成功的 Kodo 设计语言的未来和帅气的诠释。它还具有所有正确的线索，包括长引擎盖和短甲板（尽管是中置发动机）。目前，这只是一种预感，但有传言称下一代 Miata 将是电气化的，如果它看起来像这样，我们都支持它。
时间会证明我们的预感是否接近正确，但如果是的话，我们会很高兴，我们甚至不会说，“我告诉过你了。”
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