汽车之家q5论坛（简直让奥迪Q5脱胎换骨，这车，你绝对得考虑一下）

本文目录

• 简直让奥迪Q5脱胎换骨，这车，你绝对得考虑一下
• 我的奥迪Q5L，选车以及半年使用感受，简单聊聊
• 奥迪Q5l，这款车实力如何
• 大家觉得奥迪Q5怎么样
• 来吧，奥迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，该买谁
• 奥迪Q5L，这款车怎么样
• 我和我的奥迪Q5，提Q5的小记录在此浅谈

简直让奥迪Q5脱胎换骨，这车，你绝对得考虑一下

奥迪近日推出了跑车化运动SUV Q5 Sportback，这是继 Q3 Sportback 和纯电的 e-tron Sportback 之后，奥迪的第 3 款跑车化 SUV。提供近似于 Q5 的生活实用机能，但却拥有更抢眼、更具跑车性格的外型。Q5 Sportback 预计 2021 年上半开始在全球市场上市，市场上的主要同级对手包含宝马 X4 和奔驰 GLC Coupé。

Q5 Sportback 的车长为 4,690mm，比一般款 Q5 略长了 7mm，风阻系数也下降到 0.30，造型上和 Q5 最大的差异在于车顶线条从 B 柱开始急遽下切，并在尾灯上缘捏起一道小鸭尾翼，创造出一般款 Q5 所没有的浓厚运动气息。

奥迪替 Q5 Sportback 打造了 Sport、S Line、Vorsprung 和 Edition One 等版本，所有车型都标配了 12.3 吋荧幕的 Audi Virtual Cockpit 数位仪表和 LED 头灯，S Line 以上车型升级成科技层次更高的矩阵式 LED 头灯，Vorsprung 版本进一步搭载了拥有多元显示风格的 OLED 尾灯。奥迪 会在购车时提供 3种OLED 显示样式可选，无论选择哪一种都具备动态 coming 和 leaving home 显示功能，且如果有车辆太靠近，OLED 会自动亮起作为警示。

Q5 Sportback 的动力系统将会包含柴油的 TDI、汽油的 TFSI、插电式油电的 TFSIe 和性能化的 SQ5，上市初期会先供应拥有 204 匹马力的 2.0 升 TDI 和 2.0 升 TFSI。后续将加入阵容的 TFSIe 插电式油电动力目前已知会有两种输出版本，性能化车型 SQ5 搭载具有 48 伏特轻油电系统的 3.0 升 V6 TDI 柴油引擎，拥有 347 匹最大马力。

我的奥迪Q5L，选车以及半年使用感受，简单聊聊

我2019年8月末提了Q5L40时尚版，在此和各位车友聊聊自己为什么会选择奥迪Q5L，为什么选择了这个配置，以及大半年的一些使用感受。顺便看看能不能做个车主认证，早就想写了，非常时期闷在家里，把这个“作业”完成了吧。 首先是选车，在2019年初我就有换车的想法，目标就是豪华品牌中型SUV，在一线BBA的GLC、X3、Q5L，二线的凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60这5个之间做选择。于是各4S店都转了好几次，也频频登录汽车之家做“功课预习”。 选择奥迪，是因为2019年中吧（具体月份不记得了），Q5L有了大幅度的降价，性价比一下子在BBA中就很有优势了，初步就定了它，要确定购买时，念念不忘的，只剩凯迪拉克XT5，我喜欢它的“大”，车身、空间这5辆里最大，宽大的皮座椅让人很舒服，内饰用料比奥迪好。左右为难， 最后是老婆做了决定，老婆说了，她不喜欢凯迪拉克那种美式大车，她认为当她开着凯迪拉克XT5那辆车时，她自己的感觉以及她朋友们的看法就是，~又开着老公的车出门了，哈哈。所以，只能是奥迪Q5L了~ 选好了品牌，又开始选配置，颜色。 我看过店里的订车表，有近8成是40时尚版，看来很多车主和我想的一样，40时尚版性价比是很高的，我还担心过动力，顾问说，都2.0T了，动力会差到哪里去？（当然45肯定更加好） OK，车型也选好了，选颜色吧，我上一辆车是白色的，要换一换，所以不能选白色了，黑色，觉得公务色彩太重，不选。棕色，太“成熟”，不选。红色~~~ 不选。灰色，没现车，要等挺久。 最后，选了探索蓝，老婆和我都比较喜欢，似乎还是主推颜色。 因为认可奥迪品牌，因为它的最优性价比，也喜欢它的造形、接受它的内饰，所以，我提了奥迪Q5L探索蓝40时尚版。 （这个世界丰富多彩，以上选择观点、依据只是我个人的看法与选择，同时出于自身经济接受能力考虑，一定没有否定其他车主的选择的意思，请各位车友理解，多多包涵）。 我所在城市~柳州。这里只有一家奥迪的4S店，缺少各店之间的竞争，所以买车的价格不能像其他大城市那么优惠，不过销售顾问态度和专业性都还不错，也反映出奥迪这间大厂经营的认真细致。 现在用车也有大半年时间，简单跟大家分享一下自己的用车感受， 感觉比较满意的地方， 1、操控轻盈，底盘算是比较扎实； 2、开了大半年，车身及车内没什么异响，装配水平看来不错； 3、动力其实也蛮好，超车还是比较有信心，有人说换了双离合是减配，但是我觉得倒是提升了加速性能，我个人意见不大。双离合也没大家说的那么不堪，开了七八年的双离合的大众高尔夫到处可见； 4、车灯，无论造型，用料，以及照明效果都给好评； 感觉稍微不满，或者说感觉比较奇怪的地方： 1、车内隔音。当然并不是说Q5L隔音做的不好，是我对Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心里落差。 SUV的车身高，后背箱与成员仓连在一起，所以造成它高速行驶时，风噪比同价位的轿车稍大，然后在转弯或者减速的时候，后备箱里的东西翻滚、移位，发出的声响基本没有过滤就传到乘客耳朵来，特别是坐在第二排的乘客。 Q5L是我的第一辆SUV，需要去适应吧； 2、刚提车时，油门踏板经常有一些“小动静”传到脚上，像是刮到什么东西似的，感觉有些不爽，不过5000公里首保后，很少再遇见了，不知道是什么回事； 3、40时尚版虽然性价比不错，但是配置还是可以提高的，座椅中间是布料我勉强能接受，但是你看人家本田CR-V,20万多一点都有车道偏离预警了~； 4、动不动就提示要加清洗剂（玻璃），新车刚开回去不久就提示了，然后5000公里首保加满，出来跑个1000公里左右又提示要加，以前车友们笑说奥迪后备箱总是要备着机油，现在改成玻璃清洗剂了？ 严重不满意的地方： 后座真不舒服。第一次开长途，本来老婆陪着儿子在后座说说笑笑，跑了100多公里，老婆就因为在后座坐的不舒服，要跑副驾驶座来了，我也自己去坐过几次，座椅直，头枕又突出来，后座舒适性甚至比不上10万块的宝骏SUV。如果是满座长途，这个缺点非常明显。 以上是选车用车的一些感受，总体来说，瑕不掩瑜，目前我对自己的这个购车选择还算满意，我认为奥迪Q5L是一辆优秀的中型SUV。 好了，下面是照片~

第一次见到我的车，最右边这辆，刚运回，第二天交车。

交车了，转身跑的是我小儿子，刚开始他对这车不满意，他更喜欢隔壁店的吉普牧马人，哈哈~

4S店送的礼品，拉杆箱一个，车载冰箱一个，抱枕一套，行车记录仪，脚垫一套，还有主驾驶位按摩系统。

新车，提回来跑家附近拍照。这颜值，颜色都满意~

整条街闪亮的帅哦~

夜色之下~

浅色内饰。刚开始因为没有黑色内饰颇为不爽，现在也习惯了~

朴素简洁~

后排空间宽敞，可惜座椅太直。

40时尚没有氛围灯，也能接受。

首保前记录的油耗

首保后的油耗，个人开车没那么斯文，觉得这油耗表现不错了。

车灯照明效果，满意~

液晶仪表盘好评，车载导航嘛，感觉没手机的X德导航好用呢~

宝骏RS-5，上这图干嘛？哈哈，宝骏就是在柳州生产的，也顺便宣传一下家乡的汽车产业，然后想说~~~

其实这辆宝骏RS-5的后排座椅造型，头枕造型基本和奥迪Q5L的一致，但是人家坐起来可舒服多了~

也是曾经的“意中人”呀~~

我的“领导”，是她决定我与Q5L有缘~

两把钥匙，“各有一套”~

谢谢！

奥迪Q5l，这款车实力如何

随着时间的飞逝，现在购车市场上年轻人已经成为了主力军，更多人在选择车型的时候更加偏向于年轻运动的款式，所以各大车企也纷纷抓住了这一点，把自家车型设计的偏向于年轻运动啊，今天给大家介绍的这款车是奥迪Q5l，在改款之后，奥迪Q5l的外观设计的更加运动了，并且价格方面也一直在下调，让我们一起来看一下这款车的表现如何。

外观方面，相比于老款的引擎盖做出了较大的改动，采用了更加凌厉的线条设计，下方六边形的中网进气格扇得以保留，内部灯组使用了矩阵式的设计方式，两侧大灯的造型使用了刚劲的直线线条进行勾勒，前车灯的眼角微微上扬，气场十分霸气，下包围设计的圆润饱满，整个车头有着不错辨识度，车身侧面下压线设计的很紧致突出其运动，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上开车有着不错的回头率。

内饰部分整体风格设计相较于上一代更加的精致时尚了，不过并没有采用奥迪最新的三块屏幕，这一点还是让人有些许遗憾，在做工和用料方面大部分为软质材料包裹，配合着碳纤维，让整个内饰充满着豪华感，手感方面触摸起来整体表现还是都是不错的，方向盘为三幅式设计，粗细适中，握感饱满，中控台周围减少了大量的实体按键。让整个中控台看起来格外的简洁。

空间方面该车的全称尺寸为4765×1893×1659mm，轴距为2908mm，这样的车身尺寸进一步保障了宽敞的空间表现，驾驶位置自然不用多说，后排空间腿部距离有两拳有余，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性优秀，满足家庭使用，刚好合适，后备箱空间很大，可以放很多的物品。

动力方面，该车搭载的是2.0t发动机最大功率185Kw，最大扭矩370Nm，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，整套动力总成表现舒适，后段加速有力，而且百公里加速时间只需6.7秒，悬架方面采用的是前后5连杆独立悬架，全系标配四驱系统。这款车，并没有明显的短板，尤其是在动力上，而且底盘的悬挂也会针对于国内市场进行了单独的校准，保障舒适性，该车已经降价接近9万，目前31.41万起步。

大家觉得奥迪Q5怎么样

2012年8月末买的 白色 Q5 技术性407600买的（裸车）购置税35000 保险首保必须4店（15000）
没加钱（找人了） 以下缺点跟以下优点如下
1：烧机油问题 开始感觉烧机油 首保过后 就不严重的 一般奥迪都有烧机油问题 4S店回答是
在油表最下的显示以下才算烧机油这个暂时可以 略过
2：刹车太灵敏 在我踩刹车很轻但是还有感觉顿锉感 而且也有声音 4S点回答 新车都这样 刹车片抹一抹就没事了
3：噪音 现在跑了7200公里 静止的时候发动机有嗡鸣声 个人评测4缸的 涡轮增加的通病
4：奥迪太抠门了 办完接近50W的车 竟然是4缸 不过为了省油 忍了 马力只有217 2.0T的忍了
内饰过于简陋 保持低调忍了 空调不冷 怕感冒忍了 地盘太低 挂啦好多次 为了动感外形忍了 麻辣隔壁忍不了的是 3-4档换位 转速太高 真他妈费油。。。每次换3-4档都有顿挫感！！自己开车都感觉晕晕的！！
好处：不算4缸发动机 外形的话 性价比还可以 同等SUV 算是不错了 X3保养太贵 GLK太丑 极光太贵 途胜没档次 Q5还算不错了
进取型没有侧镜子 自动收叠 跟后排空调口 既然买啦就别差那几万了
Q5 你要开的话不错还算是比较有档次了 以上缺点 每辆车基本都有点 还是见仁见智 注意车的爱护
保养就会省下很多钱 Q5的保养跟宝马奔驰比便宜很多啦
买的话店里推荐你买什么都不要 自己安装会便宜很多 其他别的基本不用装 安装个倒车影像就好
因为万一没看到后面有人 碰到了还是不好的！排气管我都是在淘宝买的 因为裸车的排气管太粗糙了 淘宝一堆金属排气管才60一对 安装很简单
Q5不算费油啦 冬天12个油 夏天9个左右 押车的时候不算！冬天一定要暖车 起码到75度才可以轻踩油门 不暖车 会有积碳的！！！对发动机也不好

来吧，奥迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，该买谁

奥迪在今年北京车展上发布了 奥迪Q5L Sportback,?这也是BBA品牌下首辆国产的SUV轿跑车型。在奥迪Q5L这台中国特供车销量极佳的情况下，奥迪推出Q5L轿跑，从很大程度上来看是一件水到渠成的事情？否则首先被“Sportback”的也应该是标准版的Q5。

要说Q5L和Q5L轿跑这两台车有何不同，倒不如说说他们什么地方一模一样，然后便可自然而然看到他们有何不同？

以入门级的40TFSI车型为例，Q5L和Q5L轿跑两者使用的都是140千瓦（190马力）2.0T发动机，而高功率45TFSI车型，二者均搭载185千瓦（252马力）发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。因此，在动力总成方面，Q5L和Q5L轿跑没有任何不同，而这直接带来的便是几乎完全一样的性能，虽然轿跑版总给人感觉会更运动一些。

在车身尺寸上，二者的差距为毫米级，这样几乎可以忽略不计的差别更多的是造型设计上的细微之处引起的外饰套件不同所直接带来的，毕竟Q5L和Q5L轿跑的轴距均为2908毫米。不过，Q5L轿跑的运动型车身形式注定了其C柱后的车顶会有明显下潜，因此，在后备箱容积和后座头部空间上肯定会有所牺牲。

在内饰设计上，可以看出Q5L轿跑版明显更符合升级产品的属性，虽然内饰设计主题与Q5L一样，但是明显在色彩纹理的搭配上和科技配置的使用上，比已经略显老旧的Q5L高出半个档次，除了中控大屏外，全新的MMI车机也更加流畅。

然而，Q5L轿跑后排座的头部空间其实和Q5L也几乎相同，只是后备箱容积确实有所减小，不过二者的后备箱容积差距只有30升，如果你不是将后备箱装满，差别也不是很大。

在底盘细节上，二者使用的均为五连杆独立悬架，甚至连轮胎尺寸都一样，按理说Q5L轿跑版应该使用更运动的轮胎。 

该买Q5L还是Q5L轿跑？要看你用车的用途是什么，如果你入手SUV的目的是For everyone,?那么还是该买稍微保守一点的Q5L，而如果你用车的首先考虑的是自己和副驾驶位置的他或者她，那么你应该毫不犹豫地选择Q5L轿跑。

目前Q5L轿跑的价格区间在42.68万-49.99万之间，根据车型定位不同，加上Q5L目前降价较大，Q5L和Q5L轿跑可能还真的不会出现自己打自己的情况。或者说，如果二者真的出现了左右互搏的场面，那么Q5L的低配版本应该收到的冲击最小，真正纠结的是在高配版本层面的车型上，但如果你都已在考虑高配Q5L车型了，索性入手Q5L轿跑不更是顺理成章的？

接下来，我们就要看一看Q5L轿跑会不会有大幅降价，希望有，也希望没有！

奥迪Q5L，这款车怎么样

今天要介绍的这款车是奥迪Q5L的2020款?40 TFSI，这台定价在38.78万的汽车，官方给出的定位属于一台中型SUV，下面就让我们看看这台奥迪Q5L的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4753×1893×1659mm，轴距为2908mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车采用2.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的7挡双离合变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率190马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是8.6L

我和我的奥迪Q5，提Q5的小记录在此浅谈

之前很早就想来汽车之家写一篇作文，奈何太懒了，以前开的迈腾都换了还没来，趁着肺炎闲的蛋疼，赶快洗洗车子到公园拍了几张，好像还是很懒很敷衍[坏笑]

换车的路程其实很简单，那时候一直想换325，刚出来的一毛不谈，感觉性价比不高，然后就去看了A4,之前也是开轿车的，所以又看了看suv，开了两千多公里，感觉真的很适合

20寸大脚是我最满意的，开起来感觉就很舒服，哈哈

侧身还是比较大气的

20寸轮毂

侧面也很好看

现在的电动尾门基本都是标配了，以前刚开始只有豪车才有，关门那一下感觉帅呆了

后备箱其实还是空间挺大的

基本自己开所以后排用比较不关我的事

中控就比较一般般吧，和老款的A6差不多，档把不一样，如果新款的A6内饰比较高端

门挺重的，有时候轻轻的还关不上，需要加点内力才可以

档把不错呀，不过掉头换挡就没有迈腾那种可以移动的档把来的方便

脚垫是送的，送的就是送的，很一般

这个屏幕也是我喜欢的，导航比较装比，真的用还是手机比较好用，哈哈

这个系统其实也没啥，就是挺简单的

全景天窗，看得出来天气不错，公园美女可多啦

带个钥匙认证一下，

最后来张泉州的海

车牌就不挡住了，好像也没啥用，总结下这个车几个优点，大灯真的很亮，行车灯也很好看，车子挺安静，开起来舒服，开车就是不能急，要不紧不慢那种感觉才最优雅，最重要的是极其省油，后期费用应该不会很高吧，这个是我猜的如果还有什么再来加，就到这里。