本文目录
- 保时捷911敞篷版谍照曝光 将于2023年亮相
- 保时捷Macan EV最新谍照曝光 将于2023年发布
- 保时捷911混动版最新谍照 或将于2023年亮相
- 保时捷大改款时间段
- 保时捷新款Cayenne家族谍照曝光 或将于2023年上市
- 保时捷新款911谍照曝光 将于2023年亮相
保时捷911敞篷版谍照曝光 将于2023年亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷911敞篷版的谍照，新车预计将于2023年中旬正式亮相。造型方面，新车基本延续了现款车型的造型设计，动力方面，新车或将搭载4.0L水平对置6缸发动机。
外观方面，保时捷新款911敞篷版采用了与现款车型相似的设计，经典的车身轮廓依旧延续下来，贯穿式的尾灯造型也与现款车型基本保持一致，而软顶敞篷的样式将为新车带来更多乐趣。
动力系统方面，911将是保时捷对于内燃机最后的坚持，作为不采用混合动力的缓兵之计，新车很有可能首次在911车系中使用轻混动力系统。不过，保时捷也可能使用4.0L水平对置6缸发动机。
保时捷Macan EV最新谍照曝光 将于2023年发布
易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan，目前Tycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间，这意味着未来Mcaan EV的续航里程至少会超越450公里，预计主力车型续航里程还会再提升一个档次，有望在500-600公里之间。
保时捷911混动版最新谍照 或将于2023年亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷911混动版的最新谍照，新车或将于2023年亮相，车辆将会搭载混合动力系统，而并非目前欧洲品牌中常用的插电式混合动力系统，据悉，动力系统总功率约700马力。
综合此前的消息，新车可能会基于保时捷911 Turbo打造，未来或许会被命名为“911 Turbo E-Hybrid”，之所以选择常规混合动力系统的原因，是拥有更加理想的重量，不会让新车过重。
动力系统方面，保时捷911混动版将会搭载由发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中电池被安置于座椅下方，以便获得更加理想的前后轴配重，预计系统总功率约700马力，可能拥有小于20公里的电动续航里程。
根据易车App“保值率榜”数据，保时捷911车型的热度在同级别竞品中排名第8位，如需更多数据，请到易车App查看。
保时捷大改款时间段
摘要您好，8月25日晚，保时捷对外公布了2020款保时捷Macan三款车型的售价，同时还宣布纯电版的Macan将会在2023年引入中国市场。
咨询记录 · 回答于2021-12-23
保时捷大改款时间段
您好，8月25日晚，保时捷对外公布了2020款保时捷Macan三款车型的售价，同时还宣布纯电版的Macan将会在2023年引入中国市场。
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作为年度改款车型，2022款保时捷Macan的内饰也和外观一样只有着细微的变化，其中档把区域采用了镜面触控式设计，并且中控台取消了物理按键，使得车内的科技感得到了进一步的提升，另外新车方向盘的造型也进行了相对应的调整。
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保时捷新款Cayenne家族谍照曝光 或将于2023年上市
易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷Cayenne车型的热度在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。
保时捷新款911谍照曝光 将于2023年亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷新款911的谍照，新车预计将于2023年中旬正式亮相。造型方面，新车基本延续了现款车型的造型设计，动力方面，新车或将搭载4.0L水平对置6缸发动机。
外观方面，保时捷新款911采用了与现款车型相似的设计，经典的车身轮廓依旧延续下来，贯穿式的尾灯造型也与现款车型基本保持一致。而作为中期改款车型，新车预计只会在细节方面进行调整。
动力系统方面，911将是保时捷对于内燃机最后的坚持，作为不采用混合动力的缓兵之计，新车很有可能首次在911车系中使用轻混动力系统。不过，保时捷也可能使用4.0L水平对置6缸发动机。
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