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- 24.59万-30.59万元，上汽大众途观X上市，选哪款更值
- 21.88-31.18万 2019款大众途观L国六车型最高现金优惠1.5万元
- 售价24.59万—30.59万 上汽大众途观X正式上市
24.59万-30.59万元，上汽大众途观X上市，选哪款更值
随着个性的解放，轿跑SUV越来越多得进入到了消费者的视线中，厂家也乐此不疲得推出轿跑SUV车型来争夺这一细分市场。上汽大众作为国内销量领先的车企，自然不会放弃这块蛋糕。这不， 途观X来了。
11月9日，上汽大众途观X正式上市，指导价24.59万-30.59万元，一共推出了5款车型。那么途观X是一款怎样的车、它有哪些产品亮点、哪款配置更值得买、未来的市场前景如何？且和小智慢慢往下看。
通过上面这张图可以看出，途观X的动力总成基本沿用了现款途观L的2.0T版本，但是车身长度相比途观L略有加长，而轴距没有变化。当然从价位来看，途观X相比途观L高了一些，这也情有可原，毕竟轿跑SUV的定位会比普通的SUV更高。那么途观X的产品力对得起它的价格吗？
首先毫无疑问，外观造型是途观X最大的卖点。相比起途观L，途观X的前脸做了不小的改动，大灯组的末端向翼子板内延伸，看起来更加灵动。车头的部分更加低矮，少了一丝阳刚之气，多了一份时尚气息。而且途观X全系配备了R-Line运动套件，前保险杠两侧的“C”型镀铬饰条很有张力，配合熏黑的下格栅，看上去气势很足。
侧面是途观X最美的角度，车顶线条从B柱开始缓缓向下，一道顺滑的弧线一直延伸到车尾，整体来看非常流畅，完全看不出来途观L的影子。车窗从后门中段开始收窄，与后方的小三角窗无缝衔接，微微上翘的腰线营造出了向前俯冲的视觉效果。而且380TSI的高配版本还配备了20英寸的双色铝合金轮圈，视觉效果非常出众。
尽管采用了轿跑造型，途观X依旧保留了车顶行李架，兼顾了时尚与实用。尾灯组的造型采用了全新的设计风格，内部的“Y”字型灯源点亮后的效果很有辨识度，左右尾灯组靠一根贯穿式的灯带相连，这也是当下流行的设计元素。而在尾部下方，途观X采用了全包式的镀铬装饰，但是仅仅是装饰而已，真正的排气孔还是隐藏式的设计。
相比途观L，途观X的内饰进行了一些升级。比如三幅式方向盘的造型更加时尚前卫，钢琴烤漆的按键和银色的装饰件看起来非常精致。另外途观X的空调控制区域采用了触摸式设计，这也是大众目前最新的设计风格。而且途观X的座椅造型也进行了调整，独特的纹路看起来很有质感。总体来说，途观X的内饰要比途观L时尚不少，这也符合它更加年轻运动的产品定位。
一提起轿跑SUV，很多人都会担心它的空间表现，但是途观X的乘坐空间给了我们不小的惊喜。首先它的轴距达到了途观L相同的2791mm，所以腿部空间非常宽敞。而在头部空间方面，途观X在第二排上方特意做了掏空处理，再加上面积较大的全景天窗，坐在后排并不会感到太压抑。而且值得一提的是，途观X的储物空间和途观L接近，比如第二排座椅的左右两侧都有一个不小的储物槽，这种设计很贴心。
不过途观X的后备厢空间表现在SUV当中只能说是中规中矩了，虽然常规进深达到了1050mm，但是由于后备厢隔板的存在，日常可用的后备厢高度只有440mm，比很多紧凑型轿车还要矮。平时拉一些较大的物品，只能拆掉隔板进行运载，不是很方便，而且还要时刻注意不能顶到后挡风玻璃。
动力方面，途观X的330TSI版本已经足够日常使用了，第三代EA888的低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，实测的百公里加速仅为8.6秒。而380TSI版本的动力提升有限，实际的油耗表现要高出1L/100km以上，所以性价比并不高。当然如果你对于四驱系统有刚需，380TSI版本会更加合适。
此次上汽大众途观X一共推出了5款配置，其中2.0T低功率3款，2.0T高功率2款。在进行导购之前，小智先给出最值得推荐的版本：首推指导价24.59万元的330TSI 越享版，也就是全系的入门车型。
首先来看指导价24.59万元的330TSI 越享版的配置，常用的配置基本都有，而且19英寸轮圈、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控触摸屏、三区自动空调都能提升一定的档次感。所以如果你对于配置和动力的要求不高，指导价24.59万元的330TSI 越享版性价比最高。
指导价25.99万元的330TSI 旗舰版相比越享版多了14000元，多出的这些配置更多的是提升整车的档次感。而前雷达、电动尾门、方向盘加热和前排座椅加热的实用性还算不错，所以对这些配置有刚需的朋友可以选择这个版本。
如果你再加16000元，就能买到330TSI的顶配车型，多出来的配置非常酷炫，但是实用性并不算太强。而且27.59万元的价格真的不算便宜了，所以小智认为这个版本的性价比并不高。
如果你对于动力和四驱系统有刚需，那么指导价28.59万元的380TSI 旗舰版4Motion更值得考虑。而且相比330TSI的顶配车型，只增加了1万元就可以获得高功率发动机和四驱系统，舍弃的大都是一些非必要配置，对于日常的使用不会产生太大的影响。
当然如果你的预算非常充足，指导价30.59万元的380TSI 尊崇旗舰版4Motion其实很香。因为它独享了10个扬声器的哈曼卡顿音响，对于音乐发烧友来说是个福音，自己改个音响还得花个万把块。
虽然说南北大众师出同门，但是途观X难免会与探岳X形成直接的竞争关系。相比起探岳X，途观X的造型更加时尚精致，而且小智认为途观X的轿跑造型更加流畅自然。另外从乘坐空间来看，途观X相比探岳X在轴距方面也有61mm的优势，这对于轿跑SUV本就不宽裕的空间至关重要。所以考虑到途观X和探岳X的差价，小智认为途观X对于大多数消费者来说是更具吸引力、同时也是更实用的。
而和领克05、吉利星越等中国品牌轿跑SUV相比，虽然上汽大众途观X的整体价位偏高一些，但是途观X的空间表现比前两者强很多。另外途观X的配置并不低，而且动力表现也没有落后太多，势必会抢夺一部分领克05、吉利星越的市场。
所以综合来看，小智认为途观X在轿跑SUV这一细分市场中的产品竞争力相当不错，未来有望成为轿跑SUV中的热销车型。但是话说回来，轿跑SUV本就小众，市场的盘子不大，途观X究竟能卖到怎样的月销量，还是得打个问号。你觉得途观X怎么样？如果你有20多万的预算购买SUV，你会考虑途观X吗？欢迎在下方评论留言。
21.88-31.18万 2019款大众途观L国六车型最高现金优惠1.5万元
近日，在上海地区购买2019款大众途观L国六车型可享最高现金优惠1.5万元。官方指导价：21.88-31.18万元。
2019款大众途观L国六车型在外观方面采用了大众家族化的设计风格，整体而言比较有SUV硬朗的车身线条感。前脸部分采用双横幅式格栅设计，内部则是采用竖条型的格栅，横竖交错的设计十分具有立体感。而两侧矩阵式的LED大灯组则是采用与中网格栅相连的设计风格，不仅拉宽了整个前脸的视觉效果，同时大灯组内部点阵式排列的灯珠非常具有设计感。途观L的尾部设计较为简洁，尾灯组内部采用了熏黑的设计风格，折角样式的大灯组在点亮后极具辨识度。下方双边共两出的排气布局采用镀铬尾喉装饰包裹，提升了运动感。
内饰方面，途观L在整个中控台包括门把手附近的位置都采用了软性材质的包裹，像是副驾驶手套箱上方还运用了银色的饰板点缀，在细节之处还是非常用心的。高配车型上配有10.2英寸的全液晶，并且全系车型都支持CarPlay以及CarLife，实用性方面做得还是相当不错的。
动力方面，2019款大众途观L国六车型采用多套动力总成，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米，传动部分；2.0升涡轮增压发动机分高低功率版本，最大功率分别为137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。
2019款大众途观L国六车型作为一辆合资品牌的中型SUV，在产品力方面毋庸置疑，大众多年累积下来的人气也让这位老牌选手变得更加吃香，终端目前还有着1.5万元左右的优惠，让入门型的车型价格直接下探到20万级，那在在20万左右能买到这样一辆综合各方面都表现还不错的中型SUV性价比还是非常高的。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
售价24.59万—30.59万 上汽大众途观X正式上市
可以说在近几年的汽车市场中，大众旗下的SUV车型一直都有着举足轻重的地位。尤其是轿跑风格SUV兴起以后，越来越多的轿跑SUV也相继上市，而上汽大众也不例外，为了更好的迎合年轻消费者的口味，也为了更加深化大的SUV战略，继途昂X推出之后，上汽大众第二款轿跑SUV车型又迎来了上市。
11月9日，上汽大众途观X将正式上市，售价区间为：24.59万—30.59万，新车定位于中型轿跑SUV车型，新车外观延续大众家族化设计风格，并辅以R-Line外观套件支持，同时搭载第三代EA888系列2.0T发动机。
外观方面，上汽大众途观X沿用大众家族的设计风格，全新的大灯设计提升了新车的精致感，而上扬的灯眉往两侧延展，看上去有较强的视宽效果，同时，前包围采用贯穿式设计，搭配两侧“C“字形装饰条，凸显运动性。
侧面是其最大亮点所在，俯冲式车身姿态配合修长动感的车窗造型，长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。
车尾的设计比较丰富，采用贯穿式尾灯组符合当下流行审美，灯组内部为“Y“字造型营造出较强的视觉辨识度。而尾部的设计亮点就是溜背设计风格，其不仅大幅度增添了车辆的年轻化设计，同时还进一步较低了车辆的视觉重心，看上去更富有运动性。
途观X的内饰凸显出规整风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，全液晶仪表盘和多媒体液晶显示屏的加持，让新车在科技感方面有了很大的提升，同时，新车也首次采用全新R-Line专属三幅D型赛车方向盘，多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，大幅提升了 途观X内部的档次感和舒适感。
动力方面，新车搭载第三代EA888系列2.0T发动机，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦）。传动系统将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。
写在文末
可以说上汽大众途观X，自北京车展亮相后，就在市场上有着较高的关注度，途观X也凭借着轿跑SUV的定位以及溜背造型设计成为了时尚年轻人的追捧对象，作为上汽大众第二款轿跑SUV,它也是上汽大众品牌基于年轻化、深入化和智能化的全新理解，同时，在时尚化的时代，它也能为消费者提供更为多元化的选择。
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