宝骏310w参数配置详情(宝骏310w为什么停产)

嗨。大家好!检车家老司机又和大家见面了。欢迎收看本期的二手车检测趣事。我是一个无所不能。火眼金睛的大拿。不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师。更是一枚事故车劝阻师。帮助客户解决一切困难是我的价值所在~

今天的主角是曾经最便宜的瓦罐车型。宝骏310W!买车的客户从事医药行业。疫情全部放开后。他们开始异常忙碌!为了方便配送货品。客户决定买台空间大又便宜的二手车!市场上转了一圈。就找到了这台宝骏310W。2018年的手动挡。配置什么的几乎没有。但价格只要3万块。空间是真不小!

马上跟商家了解情况。商家说车头撞过。撞得不严重。没事的。修好了。就算大事故也正常开!便宜实惠。嘎嘎新!客户正犹豫的时候。看到了某家检测平台的户外广告。然后就问商家。这车能检测吗?商家回答可以。某平台经常来我们家。放心吧!

客户听到之后留了个心眼。我就不找你说的那个平台。我换一家!于是手机上查了查。最后预约了咱们检车家!不久大拿便接到了这次任务。火速赶往市场!到地方就看到了这辆宝骏310W。马上开始干活儿!

车系年款:2017款 1.2L 手动超值型

出厂日期:2018-03

表显里程:42855KM

厂商指导:4.28万

商家报价:2.8万

打开前机盖。就能看到这颗1.2L的机头以及空荡荡的发动机舱!其实我们检测师是最喜欢这种设计的。方便我们无死角观察每一个部件。检测效率高。省时省力!

左右随意的看了看。立马就发现了不对劲。右前梁头变形焊接了。 水箱框架也有焊接修复!完了。按照鉴定标准。这一眼就是重大事故车了!此时商家和客户都在大拿旁边。大拿也没藏着掖着。直接明了的告诉客户。这车是事故车。大梁焊接了!

客户过来看了一下梁头。问大拿。这个应该还结实耐撞吧?大拿坦诚。目前来说。如果单纯这一块的事故修复。确实对车辆的安全影响不是特别大。但是要综合更多的线索来辩证分析!客户就说再看看吧!

再看一眼发动机。棘爪螺丝是拆过的。才开四年多就换棘爪?公里数也才4万多。宝骏的车没这么娇气吧?

变速箱的棘爪也拆过。这车可是手动变速箱。非常耐用!不正常。绝对不正常!此时大拿猜到了一种结果。但要看到底盘才能证实。还是先按照流程往下看。

鉴于右边梁头的损伤。防撞钢梁和水箱框架基本属于免检了。防撞钢梁必须是更换的。水箱框架很明显修复过了。现在看到左边的叶子板梁也有变形。上面的焊接附件都没有完全修复好!

目光移至左前梁头。看这个漆面厚度是正常的吧?别着急下结论。 也别只单纯依靠漆膜仪。这个漆膜仪只是为了方便干活。把数据量化而已。如果全靠这个东西干活。那么就离栽跟头不远了!

换个角度。这里就是大拿刚才用漆膜仪测量的地方。很明显的后喷漆和打磨搭铁触点的痕迹!这也就说明左边的大梁也是有过修复的。结合之前右侧大梁的损伤。还有发动机变速箱拆棘爪的情况。难道是两侧的大梁有过校正或者切割?有点儿扑朔迷离了。现在看不出来。只能在最后的底盘部分来求证了!

沿着车身往后走。覆盖件就略过了。因为客户预约的是次级套餐。不包括此项!在门槛位置发现一处小变形。外侧钣金喷漆。腻子厚的漆膜仪都爆表了。但拉开胶条并没有看到切割的迹象!其它框架架构部分也都保存完好!

车尾框架和右侧车身框架也没什么问题。重点还是在车头!

来到车里。内饰只能说很简陋。配置也泛善可陈。唯一的亮点是原车主加装了中控大屏!

功能测试不在检测范围。大拿本想检查检查安全气囊有没有弹爆。结果一看方向盘。突然意识到。这车没有配安全气囊。这倒好。省事了!

车主的人身安全就只能安全带来保障了。看制造日期是2018年1月。与车辆总装出厂时间一致。螺丝也没拆。证明没有问题!

例行排查是否泡水。转向管柱等个别金属部件生锈。地板下面还有些霉斑。但总体上构不成泡水车的条件!估计是生活中不小心洒落的水。量不大。因为铺了两层地板革。水汽不容易出来。所以才造成了这种情况!

副驾驶这边也基本如此!内饰除了少量进水之外。还存在的问题就是磨损很大。玻璃升降器的开关都磨掉漆了。方向盘就更不用多说了!表显4万多公里数绝对不可信!

在市场里找了个举升机。底盘顶起来!先看了发动机下方的棘爪螺丝。没有意外。全部拆过!变速箱棘爪也没有逃掉。可以百分百确定发动机和变速箱吊装落地了。两者结合处的连接螺丝没有动。说明是整体吊装。没有分解维修!那么这样做的目的只有一个。矫正维修前纵梁!

这里是右侧纵梁弯折的地方。凹陷的情况清晰可见!

这里是左侧纵梁弯折的地方。看样子修复的不太好。只用胶和腻子掩盖了。看内侧貌似没有切割的痕迹。要求证到底的话就要把腻子清理干净了才能确定。估计商家不会同意大拿这么干的!

除了两个前纵梁有损伤。底盘部分也开始生锈了!对于国产低端车型来说也不意外。毕竟价格在那放着呢!

到这里。整车的检测过程就全部结束了!总体车况不理想。车头事故伤到了左右纵梁。鉴定为重大事故车。另外发动机和变速箱吊装落地。公里数涉嫌调表!

把检测结果给客户讲解清楚之后。客户说。就知道商家不老实。大梁都弯了还说不严重!还有这车的配置也太低了。安全气囊都没有!刚才我又逛到了一台荣威RX5。咱们赶紧去看看!

这辆宝骏310W就被客户放弃了。而荣威RX5又是另外一个故事!在这里大拿也提醒大家。二手车的消费者与商家之间存在着不止一层信息差。这种信息差也是人们认为二手车水深的一个误区。其实现在二手车检测已经非常普及。低成本请一个师傅帮你把关。既保障了消费者的知情权。也给消费者提供了讨价还价的底气。所以现在的二手车并不是不能触碰的雷区!

好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友!

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