哈喽。大家好。我是检车家的检测师——光耀。别看我长得玉树临风。我可是修过车的老司机哦。现在是检车家的一名二手车检测师。规避大家的购车风险就是我的职责。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
相信大家多多少少都有一个跑车梦。单手开跑车。副驾驶坐漂亮小姐姐。打开敞篷。吹吹海风。这画面。简直不要太美好。擦擦口水。还有正事要做呢。光耀今天就接到一台敞篷小跑车的检测订单。客户是个漂亮的小姐姐。因为觉得跑车好看。就很喜欢。小姐姐看的是台4S官方认证二手车。虽然挂着官方二字。但小姐姐比较谨慎。(前段时间特斯拉官方认证二手车不也闹的沸沸扬扬嘛)。还是选择委托我们对车辆做一个全面的检测。
检测约在早上。光耀我早早地就赶到了现场。整个展厅。就停着这一台二手车。还是比较好找的。由于客户那边有点事情。所以让我先检测。她晚点就到。在检测之前我们先来看一下车辆的基本信息：宝马Z4 2013款 sDrive20 领先型。出厂日期：2014年9月。初次登记日期：2015年4月。表显里程：4.6万km。新车指导价：58.3万。车行报：28.8万左右。
这车当年落地的63万左右吧。5年时间贬值了24万。这一年就是直接跑没5万多。光耀我一年都还存不到这么多钱啊。拼命吧。自己不是富二代就让自己的儿子成为富二代。不过官方认证的二手车报的价格还真不低啊。网上这个年份的报价基本就在28左右。今天检测的这台报价都快到29万了。就是不知道这车的车况值不值这价了。让我们来好好检测一番。
先开始检测外观。前后保险杠由于是塑料材质。检测发现右侧存在局部喷漆。而是表面瑕疵比较多。这么多年的车。保险杠喷漆不算什么问题。接着往下检测。
车顶喷漆的概率相对其他地方来说要小很多。所以可以从车顶这个位置获取漆面的一个原始数值。经检测车顶不存在喷漆的情况。接下来就用这个数值作为参考。
接着大家看前盖的数值。和车顶相差不大。看漆面纹路和细节。没有发现和喷漆相关的问题。
检测到左前门的时候。发现数值一下飙升到一千多。确定仪器没有问题。那就是这个位置有问题了。接着检测发现左前门确实存在钣金喷漆。但是面积不大。只有局部存在。不算大问题。剐蹭比较严重时。钣金修复也正常。
既然说前后保险杠基本上二手车都有。那后保险杠又怎么能漏掉呢。漆面纹路。细节处理。都证明后保险杠有喷漆。
右前门的情况和左边差不多。都是局部有钣金喷漆的情况。不算什么问题。其他地方都是原漆。对于一台6年左右的车来说。这个外观情况算很好的了。外观检测完只发现一些剐蹭和钣金喷漆。接下来我们看看机舱呢。
接下来我们打开发动机盖。检测发动机舱。这款宝马Z4采用的是N20B20。直列四缸发动机。最大马力184。最大扭矩270。变速箱搭配的是8档手自一体变速箱。百公里加速6.9秒。不过这数据放到现在确实有点尴尬哈。能跑进这个数字的车是越来越多了。但是品牌毕竟是宝马。这点还是不同的。哈哈哈。
检测前盖固定螺丝。无拆卸痕迹。无后期喷漆。完全就是出厂时的样子。不存在维修的可能。
前部大灯螺丝没有拆卸过的痕迹。大灯的生产日期和车辆出厂日期也对得上。排除前部有大的碰撞事故。不然大灯就算不更换。也会拆卸修复的。
内侧的金属部位是不可忽略的一个位置。如果内侧有受损。那外侧的碰撞力度绝对不会小。检测过后没有发现任何问题。数值。打胶。焊点。无一不是原厂工艺。
不愧是官方认证二手车。连保养回去都不用做了。全车油液都换好了。机油呈金黄色。状态很棒。这时小姐姐也到了。询问到我前面的检测有没有啥大问题。我也如实地回答了小姐姐。小姐姐便让我继续检测。她到一旁玩儿游戏等我检测完。
发现气门室盖一周螺丝都存在拆卸痕迹。但是只有气门室盖存在拆卸。原因可能是维修内部或者是气门室盖渗油漏油导致的。
随后就是发动机机油滤芯散热器的部位。这个可以说是宝马车的通病了。十台宝马九台都会有。暂时来看只是轻微的渗油。可以先不用管。当然也可以直接在4S店维修处理一下。
宝马的内饰一直都比较家族化。三幅式方向盘。熟悉的中控布局。以及著名的鸡腿档杆等等。其实你们别说这宝马的标志还是有点好看啊。蓝天白云的。还有点诗情画意呢。哈哈哈。这里交流一下：各位朋友你们觉得哪个品牌的车标最好看呢？
左前门下部内的螺丝存在拆卸。看到门饰板上的银色饰板表面的膜是后贴的。大概率拆卸就和这个有关。
安全带卡槽以及安全带都没有和泡水相关的问题。水渍发霉更是没有。
座椅螺丝没有拆卸的情况。座椅下部摸起来很干燥。室内也没有霉味的出现。泡水的情况排除。
众所周知宝马现在已经取消备胎这个配置。所以后备箱内没有备胎。只有一个电池在里面。经检测并没有发现备胎槽有变形的情况。后围板也完好无损。后部追尾事故排除。
为了以防万一。后备箱流水槽内侧也要检测一遍。如果有后部有大的事故。这个位置肯定会变形。变形了会怎么样。修复。检测完没有任何修复痕迹。一切都好说了。
用来拆卸安全气囊的部位。还没有被破过。不管是拆卸方向盘或者维修其他东西都好。安全气囊不拆卸肯定不行。所以方向盘以及安全气囊没有任何问题。
宝马一般是可以读取到变速箱里程的。大家看可以看到光耀读取到的里程和表显里程相差不多。并且内饰的整体磨损也符合目前公里数的状况。所以可以排除车辆存在调表的嫌疑。
接下来就是路试环节。坐上车系好安全带等着路试。结果销售过来说由于车辆没有保险。只能在园区内路试一下。我裤子都脱了。你就给我看这个。哎算了那也比不能路试强。加速刹车都没有存在异响。整体还是不错的。不过也建议客户事后购买了在能跑60码以上的路段再测试一下。
路试结束便将车开到了后面的维修厂进行底盘检测。举升机升起后。我们大致的可以看到底盘没有明显渗油的地方。不过还是得具体检测一番。毕竟有些轻微渗油的位置这样看不容易看出来。而且检测二手车。不管前面情况有多好。都得验验底盘是啥情况。
大家可以看到后轮轮胎已经进行过一次更换了。但是边缘有很明显的裂缝。像这样的就完全无法修复了。最好是立刻更换。不然随时都会有危险。
另外一个后轮的状态也没有好很多。磨损情况已经到了需要更换程度了。最好是后面两条轮胎一起更换。一切为了安全。
前部悬挂部位除了灰尘有点多外。其他没有任何问题。拆卸维修等情况都不存在的。
发动机机脚螺丝没有拆卸痕迹。橡胶也没有出现老化开裂等情况。还可以继续使用。
但是发动机下部发现有很多油渍。呈滴状了。可是怎么看都不像是漏的。可又有这么多。这个时候销售过来说了前几天维修过一个伺服马达。但是油渍没有洗干净。就全漏下面来了。这个也是有可能的。具体还要全部清洗干净。后期再观察。而且送了一年保修。这个问题也就迎刃而解了。
前方纵梁在下面可以说是一目了然。笔直。无弯曲。溃缩孔等都符合原厂标准。
好了。以上就是这台宝马Z4的完整车况。外观金属部位两处钣金喷漆。发动机舱上部气门室盖存在拆卸维修。下部存在油渍。需清洗干净后观察。内饰门板拆卸。底盘后轮胎需更换。整体车况可以说是挺不错的。
小姐姐对这台车的车况也是非常满意。也决定拿下。不过还是想和销售大哥协商一下价格的问题。便和我交流了一下价格的事儿。我随后查了一下目前这车的二手车行情大概在：24.5万左右。但这台车这些年下来还能保持这个车况感觉还得在24万多的基础上加一些吧。不过看这个报价应该也是留了谈价空间。所以可以尝试谈一谈。听完我的想法后小姐姐便和销售大哥协商起价格了。光耀我便整理好设备离开了。
离开有30分钟左右后。小姐姐发来消息这车她最后以26万多点买了下来。这里也是恭喜小姐姐喜提爱车。不过问下各位你们买小跑车会选择宝马Z4吗？
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师刀纹。我们检测的是二手车。一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免。不能像一台新车那么看待。更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
国产车哈弗保值吗？这台开了两年的哈弗H6告诉你：这通病费钱
报价66万的玛莎拉蒂总裁。开起来全车滋滋响。这还怎么把妹？
劳斯莱斯有多保值？看看这辆三年的魅影你就知道了！远超平常车
车商不敢收。车主心头肉。两万块买台十五年的美系豪车值不值？
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
