偶尔有车主反馈。无钥匙进入功能偶尔不能感应。这篇我们讲下无钥匙进入功能的逻辑和操作手法。
一
无钥匙进入操作
1。解锁方法
车辆闭锁情况下。钥匙在下图中的门把手附近的1.5m以内时。手拉门把手车辆即可执行解锁操作
2。上锁方法
车辆OFF档且四门两盖关闭情况下。钥匙在车外。手触摸下图中方框的感应区域。车辆可执行闭锁操作
3。错误操作方法：
同时把手伸入门拉手。并触摸拉手感应区域。车辆可能同时识别“解锁”和“上锁”命令。导致误识别。无法执行。
二
几种功能失效的模式
1。车门闭锁后3秒内无法感应解锁：
日常生活中。用户在锁车后。部分用户有检查车辆是否闭锁的习惯便会习惯性手拉门把手。为防止因此操作导致的车辆误解锁。产品设计车辆闭锁后需3S才可使用感应门把手进行车辆解锁。但在此期间可用钥匙进行车辆解锁
2。行李舱门闭锁后3秒内无法感应解锁：
日常生活中。在车辆闭锁的情况下开启后背箱后。再关闭后备箱部分客户会认为车辆在此过程中会导致车辆解锁便会存在后备箱关闭后去主副驾手拉门把手的情况。为防止因此操作导致的车辆误解锁。产品设计车辆闭锁后需3S才可使用门把手进行车辆解锁。但在此期间可用钥匙进行车辆解锁（与车辆闭锁逻辑一致）
3。雨天无法感应解/闭锁：
缤瑞感应门把手为行业内较为流行的电容式感觉门把手。电容式感应门把手是通过判断传感器电容的变化实现车辆的解闭锁。但由于水分具有高导电性。当水流到传感器表面时。水分会行程导电层。易产生误判断。出于车辆防盗安全考虑。为防止误判断。产品设计定义了感应门把手设置雨量保护模式。随着雨量的增加。感觉门把手的灵敏度会随之下降。建议用户在下大雨天使用智能钥匙解闭锁车辆。
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