湿式双离合与CVT变速箱都是十分经济实用的变速箱类型。因为造价成本低廉。所以我们在很多自主品牌的车型上都能看到它们的身影。
湿式双离合变速箱的特点
双离合变速箱最大的特点就是换挡速度特别快。这就要归功于它的实质其实是两套手动换挡机构交替换挡。基数档是一套。偶数档是另一套。所以就可以做到当车主挂入某一个档位时。下一个挡位已经伺机待发。做好换挡准备。因此效率非常高。所以很多性能车或者跑车上都会采用双离合变速。但是双离合变速箱最大的缺陷。正因为它本质上还是手动变速箱。所以它是存在离合器片的。这就导致了在换挡的过程中。离合器片会发生发热和磨损的情况。长此以往会引发双离合的顿挫感。这也是双离合变速箱最为车主诟病的一点。事实上对于国内城市交通相对拥堵。走走停停需要频繁换挡的路况。双离合确实存在很大的问题。
双离合变速箱也分为湿式和干式两种。所谓的干湿是以离合器片是否浸泡在变速箱油里作为区分。对于湿式变速箱而言。由于它的离合器片是浸泡在变速箱油里的。所以散热效果更好。因此湿式双离合品质会更好。驾驶的顿挫也会小很多。所以如果购买湿式双离合的车型。出现问题的概率会比较小。可以购买。如果是干式的。我个人并不推荐。
CVT变速箱的特点
CVT变速箱的原理是利用两对可调节的锥体以及中间一根链接的钢带来实现传动比的无极变化。所谓的无极变化就是没有明确的挡位概念。它所实现的传动比变化是线性的。而不是像其他类型的变速箱有分级的变化。因此CVT变速箱换挡十分平顺。能够实现无顿挫的换挡。特别适合主动舒适性和驾驶平顺性的车型。比如奥迪A6。日产轩逸。本田思域等等。都曾经选择搭载CVT变速箱。
CVT变速箱并不是完美的。它的缺点也很明显。在于无法承受高扭矩。不适合激烈驾驶。原因在于钢带会在大扭矩的工况下容易在锥体间打滑。一旦打滑就意味着变速箱会严重受损。
湿式双离合和CVT变速箱的性能对比
通过上文的了解。我们可以发现双离合变速箱能够承受大扭矩。因而更适合偏向于运动的车型但不适合频繁拥堵的城市道路。而CVT变速箱主打舒适和平顺驾驶。对汽车有更激进需求的车主不推荐购买。
总而言之。湿式双离合和CVT变速箱各有优势。而且造价成本比较低。是家用车的不错选择。
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